Masis

Schitterend Geert. Super mooi project.

Heb je een foto van de Chrysler en Dodge bakken?

Yes, Siert (Real Strangler op het forum) heeft bij mij de vooras van de 5.9 ook gedaan. Gaat secuur te werk, ik heb foto's van de patroon gezien.

Ik heb me er weleens in verdiept, het snijden in de intake wordt ook wel de 'kegger mod' genoemd. Op het moment dat je het blok verder niet aanpast (andere nokkenas bijvoorbeeld), verlies je alleen maar koppel op lage toeren bij het aanpassen van de intake.

Sja, dat kan gebeuren. Originele gaan vaak langer mee dan imitatie. Dichtingsmiddel is sowieso troep en meestal toch maar tijdelijk, nu moet hij toch weer vervangen worden terwijl die troep toch in het systeem zit. Als de garage het aircosysteem goed geeft afgevuld zit er fluor in. Met een speciale bril en lampje is het lek dan op te sporen. Kun je hem niet zien onder de motorruimte, dan is het waarschijnlijk de verdamper. Maar hoe weet je nu zeker dat het lek onder het dashboard zit? Kan natuurlijk ook de condensor oid zijn.

Ziet er super uit Geert! Is dat de 5.9L V8 die je een paar jaar terug gekocht had en waar je niet zo blij mee was?

Weet je zeker dat ze geen witte letters hebben? Als ik hem hier bekijk: https://www.banden-pneus-online.nl/autoband/bf-goodrich/all-terrain-t-a-ko2/215-75-r15-100-s.html Zie ik dit in de reviews staan: VOLKSWAGEN T4 Goede allroad banden, stoer profiel, de witte letters zijn ook top. Offroad kan ik echt niet klagen, mijn T4 FWD komt bijna overal door met deze rubberjes. Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja Lijkt me raar dat ze dat alleen bij deze maat niet hebben....

Yep mijne ook, dan denk ik dat wij ongeveer dezelfde opstelling hebben. Ik heb alleen Edelbrock ipv DT, Magnaflow high flow cat en Flowmaster 50 met een klep voor de cat. 3" vanaf de Y pipe naar achter. Had achteraf liever een FM44 gehad maar goed.

Doug Thorley, supeeeer dik! Wat wordt je setup erachter? Kolak?

Draagarm rubbers! De trackbar bracket wil bij de bout ook weleens uitlubberen.

RB3 radio (met navigatie)? Die zijn een beetje raar, de ene keer vragen ze direct een code, de andere keer niet, en weer de andere keer pas later....

Misschien een kapotte gekocht? Normaal moet hij gelijk aan gaan, de meeste vragen wel om een code.

150.000km de max? Met een beetje onderhoud zijn ze dan net pas ingereden! Wat betreft de prijs, dat is gewoon de marktwerking. Een paar jaar terug waren de 4.0L XJ Cherokee's ook goedkoop, nu is €10.000 geen uitzondering meer.

Vraagprijs? Wat voor diesel blok is het, de CJ is nooit met een diesel geleverd toch?

Welkom! Vlakbij Hilversum zit Maasbach 4x4 in Amersfoort