BoydSmith

Hallo Ab, Ik heb geen Lampjes op mn dashboard branden, maar ze branden wel als ik het contact aanzet. Ik heb de MAP en TPS nog niet doorgemeten, dus misschien kan ik dat wel even doen. Wel ben ik er achter gekomen dat t nieuwe probleem heel random is. Vandaag reed ik weer met de auto, en toen deed hij het perfect. Mechanisch gezien is er geen reden dat de gasklep niet volledig zou kunnen sluiten, dus dat is het ook niet. Ik zal eens gaan kijken of het misschien in de voedingspanning zou kunnen zitten. Alle kabeltjes rond de inlaat zijn namelijk nogal oud en krokant.

Hallo allemaal! Sinds een jaartje heb ik mijn jeep cherokee xj 4.0. Mijn jeep liep altijd al hoog stationair als hij warm was (1000-1100 RPM), dus ik besloot de Throttle body schoon te maken om te kijken of het beter werd, maar dit was helaas niet het geval..... Na het schoonmaken en terug installeren van alle onderdelen liep hij alleen maar hoger stationair dan dat hij al deed. Hierdoor besloot ik een IAC te bestellen. 1 via autodoc en een via aliexpress. Wonder boven wonder liep hij de helft van de tijd nu wel goed (met de IAC van Aliexpress), terwijl hij de andere helft van de tijd het gas wel leek vast te houden als ik het gaspendaal los liet. Als hij dit deed bleven de toeren rond de 1700 rpm hangen, en vielen dan 10 seconden later pas weer langzaam terug naar stationair (800 RPM). Hierna testte ik de IAC van autodoc, deze deed het nog slechter dan die van aliexpress. Gezien ik nu 3 IAC's heb liggen, leek het probleem mij toch ergens anders te zitten. Daarom besloot ik ook maar de TPS te vervangen. Deze is wel van MOPAR origineel. De eerste 2 weken leek de jeep nu beter te lopen, tot aan gisteren. Nu doet hij weer precies het zelfde als dat hij eerst deed, maar alleen wanneer hij warm is. Momenteel ben ik echt ten einde raad. PLEASE HELP!