michel1972

Soms zijn je dagen op het werk net iets leuker dan normaal

Uiteindelijk vindt je altijd iemand die erin trapt of het juist niet uitmaakt 👍

Aangezien bieden niet is toegestaan op dit forum zal ik niet lullig zijn en 25 euro bieden voor iets wat niet mag.

Volgens mij is hij overgestapt op wrangler TJ modellen 2003-2006 mede vanwege rijcomfort, luxe en veiligheid maar je weet het maar nooit.

Auto komt bij een autobedrijf uit Limburg vandaan las ik op Facebook en dat bedrijf doet in classic cars 😂

Welkom Mark, Verdiep je goed in de hele materie wat er allemaal bij komt kijken. Je moet het precies / secuur aanpakken om alles te doen laten slagen. Je hebt zoals aangegeven door Ab een bewijs van herkomst V8 motor nodig ( aankoopbewijs en chassisnummer/kenteken waar blok in zat nodig tenzij blok nieuw is dan is aankoopbewijs voldoende) Deze papieren vraagt de keurmeester als eerste. Zorg dat je V8 blok geen 300pk of meer blok is als hij het bloknummer gaat controleren. Dat kan een hoop ellende schelen. Een GC 5.2 V8 blok is een mooi blok om in te bouwen en goed te verkrijgen overal. Dan gaat de keurmeester chassisnummer jeep controleren. Zorg dat dit origineel is. Zelf ingeslagen chassisnummer / aangepast chassisnummer worden niet altijd in dank afgenomen en kan een keurmeester doen besluiten een identiteitsonderzoek in te stellen als hij twijfelt. Zorg dat je jeep geen flink verbouwde jeep is als je naar de RDW gaat. Zorg dat wielbasis, spoorbreedte enz conform kentekenbewijs zijn en hou het gewicht laag ( check wat de jeep op kentekenbewijs max mag wegen en weeg de jeep zelf voordat je langs de RDW gaat. Veel mensen hebben precies hetzelfde idee als jou gehad maar weinig mensen hebben het ook daadwerkelijk voltooid. Er komt meer bij kijken dan je denkt en goed voorwerk kan veel ellende schelen.

Maar mensen mocht die verkocht worden ben ik wel jaloers. 2e hands levert die dan meer op als die nieuw kostte 🤣

Wat waren ze hun tijd toch ver vooruit in 1960 https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/jeep/m1565275276-jeep-m38-m38-1960-blauw-belasting-vrij.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

En Ab wil je meer of minder brandstofverbruik...….

Laad je auto ff vol met 2 personen en toebehoren en rij dan een paar keer over drempels of kuilen in de weg. Wedden dat je bovenruimte dan ook problemen gaat geven 👍

Aangezien er geen prijs bij staat terwijl dat wel verplicht blijkt te zijn bied ik 2500 euro. Kom ik hem straks halen. Je adres heb ik al.

Een leuke ZJ 5.2 bij onze Duitse buren waarmee je niet voor lul staat naast een zj5.9 bij het stoplicht. https://www.jeep-forum.de/threads/jepp-gc-zj-5-2-v8-mit-edelbrock-doug-thorley-usw.127880/

Op YouTube kan je de verschillende systemen horen die onder JK 2.8 CRD geplaatst zitten. Dan kan je het geluid vergelijken. Vul wel goed in dat het een CRD of 2.8 JK is want hey geluid van een diesel klinkt anders met een andere uitlaat dan die van een benzine uitvoering 😉 Gebruik dan de zoektermen erbij van Borla, Magnaflow, Gibson of Flowmaster. Persoonlijk ben ik ook te spreken over Borla maar ieder zijn ding toch als het om geluid gaat.

Ach geldt dat niet voor alles wat tegenwoordig met een jeep te maken heeft? YJ 2.5 liter 11990 euro TJ 2.5 liter 14999 euro YJ 4.0 16000 euro enz enz. Je kan alles vragen toch en of je het ook ervoor krijgt is een tweede maar vragen staat vrij.

Voor wie nog halve deuren zoekt voor yj of tj.