REAL STRANGLER

Als je daar de zwart/gele draad aftapt heb je een stadslicht signaal. Siert.

Tip.... haal de klembeugel even weg en sla een oude schroevendraaier in de gleuf zodat die iets wijkt, dan kruipolie Succes, siert.!

Moog kogels gaan niet binnen een jaar kapot, dan is er echt iets anders aan de hand. Siert.

Als je nu APK hebt, heb je ook stadslicht. Dus daar kan je oppakken.

Vraagje, een klant van mij wil een JK van 2012 of nieuwer kopen met de 5 versnellings automaat. Nu aarzelt hij tussen Diesel en Benzine, beiden hebben natuurlijk hun pro's en contra's. Googlen kunnen we allemaal en een Jeeper heeft natuurlijk overal een mening over, maar is er op dit mooie forum ook iemand die ZELF ruime rijervaring met beide types heeft en er iets zinnigs over wil melden? Het gaat dus over de 3.6 benzine en de 200pk diesel met euro 5 , beiden met de 5 bak van Mercedes. Natuurlijk mag het ook per Pb, bij voorbaat bedankt! Siert.

Ga er maar vanuit dat het inderdaad de keerring van de shifteras is zoals al gezegd door Ab. Alle Torqueflite bakken gaan daar op lekken. Die lekkende olie zakt naar het laagste punt en wordt tijdens het rijden naar achteren geblazen, vandaar die rode kleur. Daarnaast vind ik de smurrie op de carterpan ook niet deftig... Alhoewel de keerring prima zelf is te vervangen , raad ik je dat niet aan. Slimmer is om ook direct bakolie en filter te vernieuwen, dan lig je niet in de drup onder je auto te klooien. Een goed adres in de buurt is Abraham Sluijter , Rotterdam. Succes, siert.

Je hebt mazzel, meestal is dat niet de tussenbak maar het versnellingsbak steun rubber. Anders de afstelling van de pook controleren. Ps kijk ook meteen de twee motorrubbers na! Siert.

Ja, maar er zijn diverse leveranciers in de USA die de set compleet aanbieden.

Ben jaren geleden gestopt met het reviseren van Jeep remklauwen, de prijs van nieuwe is fors gezakt en moet mijn werktijd natuurlijk ook rekenen. Heb best wel veel schijven geprobeerd want we weten allen dat het remvermogen van Jeeps met grote banden niet overhoud. Nooit echt interessant verschil ontdekt, wat wel scheelt is de blokken die je gebruikt, dat is echt merkbaar. Als je echt goed wilt remmen met een YJ of TJ is er voor zover ik weet maar 1 optie en dat is een upgrade naar de WJ remmen, dat maakt pas echt verschil. Siert.

De kans dat je het reservewiel de komende 10 jaar ooit nodig hebt, is net groot als de afgelopen 10 jaar...... Mocht je het ooit nodig hebben, is het toch maar voor korte duur tot je gerepareerd of vervangen hebt. Zelf rijd ik al 16 jaar met een 33 x 9,5 achterin en 35ers er onder. Gelukkig nooit nodig gehad...... Siert.

Weet je zeker dat je Jeep daarvoor is voorbereid? Anders wordt het hem niet... Succes, siert.

Hoi, Wat goed werkt is een stukje pvc pijp van bv de huis elektriciteit installatie in de lengte open snijden. Open buigen en om de leiding doen, dan met een waterpomptang in de flens drukken. Succes, siert.

Deze dingen hebben vaak een beperkte doorlaat, even nameten met bv een boortje of de doorlaat hetzelfde is. Siert.

Frank, heb ik liggen in Delft. Zie Pb, siert.

Je hebt een Pb...