REAL STRANGLER

Wit-oranje zit op Pooltje 5 van steker C132. Het is een snelheids signaal wat van je VSS , vehicle speed sensor , komt. Dit signaal gaat naar je PCM. Het wordt gesplitst op snijpunt S131 en gaat dan ook naar die grijze steker C132, daar eindigt het. Deze draad wordt wel eens afgetapt, bv voor een tripmaster of een aftermarket Cruise Control. Succes, siert.

Zeg het maar, wat wil je precies weten? Als je de stekker losmaakt, staat er een heel klein nummertje bij elke aansluiting. Succes, siert.

Dank je wel, Maar... XJ en YJ heb ik nog wel liggen, de TJ is anders. Natuurlijk ook wel weer om te bouwen , maar ja....

Heb hier een tussenbak die de zwemles niet overleefd heeft..... Als iemand wat heeft hoor ik het graag, let wel, van de 4.0 liter dus 23 splines ingaande as! Siert.

Jammer, vind het wel lekker sixties! Succes, siert.

Voor dat je moeilijk gaat doen , raad ik je aan om eerst toch de brandstof restdruk te controleren. Je kunt nl ook een lekkende verstuiver hebben. Succes, siert.

Ook maar even de Homokineet checken.... Succes, siert.

Wat is er aan de hand met die bladveer van de vooras? Het lijkt alsof er een los stuk tussen de bladen zit? Verder vraag ik me af waarom je niet zelf 'even' een Nederlands kenteken ophaalt, als dat zo makkelijk is.

Haal die riem er maar even af, grote kans dat het geluid weg is! Succes, siert.

Laat me raden, je hebt een bodylift?

Even voor de duidelijkheid , je hebt dus de motor laten draaien zonder multiriem? Als je het kort doet, kan dat geen kwaad. Het geluid klinkt nl echt als een lager. Succes, siert.

Snelste zoekmanier is een Jerrycan met een liter of 5 nieuwe benzine met een nieuwe slang even aan je pomp te hangen. Succes, siert.

Bekende kwaal, viscokoppeling in je tussenbak overleden. Succes, Siert.

Ho ho, draait de motor wel makkelijk rond met een sleutel op de krukas? Succes, Siert.

Ben toch wel benieuwd wat ze van je cilinderkop vonden bij het revisie bedrijf? Verder alle lof, wordt erg netjes. Siert.