Ab

Automaatbak is langer als schakelbak, dus tussenbak en crossmember/skidplate moet en aangepast/verplaatst en de aandrijfas korter gemaakt.

Pfffff...... te redelijk.... gelijk kopen! 😉

Jeepparts.nl of ebay

Dat knipperen van de koplampen na uitvallen is wel erg vreemd..... Is het knipperpatroon telkens hetzelfde? Er zit niet ergens nog een oud alarmsysteem verstopt? Bijvoorbeeld onder het kniepaneel, onder je stuur. Lijkt mij toch op een electra storing ergens, of een slechte accu. Massa verbindingen al gecontroleerd?

Dat is een KL dus....en de vraag in de FSJ sectie.... dat gaat niet samen..... Vandaar.....

Alarm systeem aanwezig? Accu gecontroleerd?

Op benzine loopt hij wel normaal? Krijgt de verdamper wel vloeibaar gas? Bij inschakelen contact en op lpg stand moet de magneetklep op de tank bekrachtigd worden, zodat er vloeibaar gas naar de verdamper gaat.

Welk type Jeep heb je Sabine?

Top! En creatieve reparatie!

Boris heeft ze vast wel liggen.... www.cherokeeparts.nl

Welkom!

In mijn optiek wel een makkelijke manier om diagnose te stellen..... Helaas heb ik geen goed nieuws voor je. Er is duidelijk een probleem met de koelvloeistof, maar geen duidelijkheid over de oorzaak.

Met een mechanische meter de druk controleren of er überhaupt wel druk aanwezig is.

Is het koelsysteem ook afgeperst? En uitlaatgassen gecheckt op verbrande koelvloeistof?

Daar heb je geen TC drop voor nodig, tenzij dat je nu boven de originele rijhoogte zit. De add-a-leaf heeft je weer in de buurt van de originele positie gebracht nadat je lange tijd daaronder bent geweest..... Waarschijnlijk een kruisje dat al slecht was, die nu door de andere hoek wat protesteert. Zijn je kruisjes smeerbaar? Anders even de aandrijf as demonteren en kijken of de kruisjes gangbaar zijn. Vier boutjes lossen en je weet het.