zjsid

Update: automaat olie, filter en beide sensoren zijn vervangen, tegelijk met de APK. in de automaat bleek een springveer, die te maken heeft met doorschakelen naar de overdrive, gebroken te zijn. maar deze had ik op advies v youtube film v Barricade Garage ook gelijk besteld en is ook gelijk bij het olieversen meegenomen. dit bleek dus de boosdoener. Overdrive functioneert weer prima! 👍 nu op naar het volgende probleem: de viscous coupling in de NP249 tussenbak is aan vervanging toe. Mopar is niet meer te krijgen, wel Crown replacement.

Heb ik 👍 en de 2 sensoren voor in de automaat . (Beide wel Mopar hoor). de overdrive werkte soms wat minder: ging soms wel in en uit overdrive.

Hi Ab, bedankt voor je zeer vlotte respons! ik ga er mee aan de slag

goedemorgen, ik wil de olie in m de automaat laten verversen. het betreft ZJ 5.9. op de Kroon-Oil website is de hoeveelheid mij niet duidelijk. is het nu 8,3 liter of 3,8? iemand hier ervaring mee ?

Hi Hugo, is de krukas sensor al nagelopen en vervangen door origineel Mopar sensor? dit was bij mijn ZJ de oorzaak van stotteren en hikken.

Hi Rado ik had bij mijn ZJ de vooras laten reviseren bij B&S in tiel is al weer 10 jr terug. Was goed maar is een prijzige klus geweest (dacht 900 eur ?) sloop as zou ik niet doen. Je weet niet wat er mee gebeurd is of anders de vooras van Hak, die zijn ZJ in onderdelen aan biedt mvg Sidney

Nou ik heb de ZJ van DATZZ5.9, maar gisteren toch ook mijn koplampglas verloren en zelf gelijk over heen gereden 🤬. gezocht naar een vervanging. dit zou toch de goede moeten zijn? groet sidney https://www.cherokeeparts.nl/Koplamp-Links-Electrisch-ZJ/nieuw

dag Andre, dat was bij mijn ZJ met 4.0 L ook het geval en daar bleek de krukassensor defect. ik kreeg er geen foutcodes eruit. Sensor werd vervolgens vervangen, maar dit bleek een generieke krukas sensor te zijn van een merk dat niet specifiek Jeep-gerelateerd was. Klachten bleef ik toen behouden. Pas bij vervanging door de correcte krukas sensor (voorkeur Mopar) was probleem meteen opgelost. succes Sidney

idd eerst kleppendeksel er af en kijken of er speling is op een kleppen stoter. dan kun je kijken of deze nog vast te schroeven is. indien hij als vastgeschroefd blijkt, maar toch speling, dan is hij waarschijnlijk versleten. een goede link hiervoor is: https://youtu.be/lo1IBf4QMI4 succes!

Hi Rado, het zouden heel goed de kleppenstoters kunnen zijn. bij slijtage kunnen ze wat losser gaan zitten en geven ze een tikkend/ratelend geluid. Kleppenstoters zijn niet duur en niet heel moeilijk te vervangen. wanneer je de kleppendeksel(s) ( heb je V8 of L6?) dan kun je aan elke kleppenstoter voelen en kom je er al snel achter waar de speling zit. Succes Sidney

Doe ik Eerst ff zoeken naar originele Mopar governor solenoid

Bedankt Carelse, de KM stand is inmiddels bijna 310k. tot aan 3 schakelt hij prima op en terug. alleen 3 naar 4 hapert dus (soms). Geen foutcode gekregen. Ik had op US Jeepforums gelezen dat Governor Solenoid de overdrive regelt. misschien heb ik geluk en is alleen vervangen van deze al voldoende. 🤞

Hi, de automaat van ZJ 98 heeft soms wat kuren: een enkele keer schakelt hij netjes door naar de OD, maar valt dan weer terug om daarna weer naar OD te schakelen. Hij heeft dan een tijdje wat moeite om de OD vast te houden, zo lijkt het. Iemand al ervaring mee gehad en het kunnen oplossen? Olie automaat verversen en filter tegelijk vervangen? ik dacht aan Governor solenoid 46RE, maar misschien eerst olie verversen. TPS is net nieuw (mopar), kabels, bougies ook 2 maanden terug vervangen. mvg Sidney

V mijn vorige ZJ met 4.0: PCM computer voor 93 4.0. was bij grandcherokeeparts gekocht ter vervanging maar niet nodig gehad. had mijn ZJ verkocht en is naar Polen gegaan. PCM vergeten mee te geven. prijs 50 Eur

Swaybar is over omdat ik deze vervangen heb door dikkere variant, Addco swaybar. ZJ swaybar is van een V8. de disconnects zijn verstelbaar. Zijn nu afgesteld op ZJ met 2 inch verhoging, nog ruimte om verder te verlengen. merk disconnects? Geen idee. Rubicon express? prijs voor disconnects en swaybar samen ( zitten best vast, heb geen tools/tijd/zin om dit los te maken): 50 Eur. mvg Sidney