REAL STRANGLER

Verkeerd besteld, daarom nieuw in doos voor de halve nieuwprijs. 71-90 Wagoneer 74-90 Cherokee J10 en J20 pick-up. Warn vrijloopnaven set, nummer 20990 voor 100 euro. Stuur maar Pb , groeten, Siert.

Verder gebruikte Jeep in 1991, het eerste jaar van de H.O., ook een kabel en een soort tussen stuk met een VSS op de TC. Die had vast een 2 pootje... Succes, Siert.

Nu begrijp ik je uitdaging. Maar gelukkig ben je nooit de eerste of de enige in de Jeep wereld met een uitdaging, check dit eens... https://www.jeepforum.com/forum/f12/cheap-4-0-fuel-injection-swap-vss-solution-solved-fits-np231-dana-300-a-2941617/ Succes, Siert.

Waarom zet je het staartje van je oude 231 niet over naar de nieuwe? Succes, Siert.

940 euro?

Hier ben ik , na mijn oproep in 2017 , ook overgestapt naar Autel. Kwam er beroepshalve niet onderuit. Kost natuurlijk wat meer, maar heeft heel veel mogelijkheden waar je ook echt wat aan hebt. ABS , Transmissie, Labda sensoren, geen probleem. Succes, Siert.

Hier had ik die "ingewikkelde" verbouwing graag gedaan voor minder dan 40K.......... .......39 bijvoorbeeld? Mooi weekend, Siert.

Leg eens uit, wat is RKE ? Als je Jeep een sleutel bediende centrale deurvergrendeling heeft, dan brengt een eenvoudig Draadloze Afstandbediening Set voor een paar tientjes oplossing. Hier monteer ik graag een goede Webasto oid kit , gewoon aansluiten onder het dashboard op de draden van het portier. Succes, Siert.

Korte vraag, Hoe weet de dealer dat? Twee olieleidingen IN de bak...... is de pan er dan al af geweest?

Sorry, heb wel een foto van de tool, maar nog niet gemonteerd op een vooras.... weet niet of het nu wel duidelijk is... Klem de tool op de fuseekogels, boven met een gaatje om de vetnippel en onder midden in de uitsparing. De afstand naar het kokertje is boven en onder exact gelijk. Om te voorkomen dat het kokertje draait door de Camber steun ik het af naar de vulplug van het diff. De strip naar voren, waar de hoekmeter aan hangt , staat haaks op het kokertje en haaks op de vooras... Beetje duidelijk? Siert.

Don t forget to soak the lifters in clean engine oil, preferably a night over! Success, Siert.

Nee hoor, APK keuren doen ze alleen maar extra op verzoek voor een boel centjes. Gewoon even op de hoek doen. Succes, Siert.

Meen je dat? Ken geen auto waarbij het licht uit gaat met de contactsleutel. Mensen die het vergeten uit te doen, hebben vaak baat bij een pieper, voor heel weinig te koop bij oa de automaterialen handel. Succes, Siert.

Hmm, met een negatieve Caster valt niet te rijden, dan slaan de voorwielen alle kanten op. Zal een foto maken van een eenvoudige hulptool om de Caster te meten. Siert.

Arjan, voor dat het misgaat, hoe heb je de Caster gemeten? Siert. Pc als je geld uitgeeft voor bougies, koop dan NGK.... en 0,7 is wel heel erg weinig....

Kijk hier eens... https://www.kroon-oil.com/nl/#!/query:6-TNF-29/ Verder het koelsysteem even lekker spoelen met de tuinslang en dan vullen met koelvloeistof, blauw is goed genoeg. Succes, Siert.

He Arjan, je hebt wel pech zeg! Heb je de compressie gemeten met warme motor, alle bougies eruit, brandstofpomp relais eruit en vol gas? Siert. Ps, meten hoeveel olie je kwijt bent heeft geen zin, het antwoord is te veel.....

Jij noemt de compressie goed. Natuurlijk weet ik niet hoe je gemeten hebt, maar ik ben niet impressed van de waardes voor een gereviseerd blok. Verder is aan de bougies duidelijk te zien dat je veel olie in de cilinders krijgt. Mijn advies is een lektest, eerst zonder en dan met een beetje olie op de zuigers. Maar waarom ga je niet terug naar het revisie bedrijf? Het is hun vak! Internetprofessors zijn er al te veel. Succes, Siert.

Hardstikke leuk, een Scrambler erbij in Nederland! Maar..... ga alsjeblieft eerst langs een goede dinitrol meneer voordat je een meter van het asphalt af gaat!

Ben geen voorstander van het gebruik van eenvoudige hoofdstroomschakelaars of massa schakelaars! Als zo een schakelaar niet stof en waterdicht is, is een zandkorrel al voldoende om een storing te veroorzaken. Goede lieren hebben geseald relais waardoor er geen spanning op de lier staat als hij niet gebruikt wordt. Normaal gesproken loopt er ook altijd een dikke stroomdraad naar het relais van je startmotor en een naar je dynamo. Als je je accu snel en echt veilig wilt loskoppelen bij een storing, dan is een speciale accu snelklem de enige goedkope echt zekere oplossing. Mocht je toch een massaklem willen gebruiken, plaats hem dan op een schone en droge plek in het interieur en koop een goede bij oom Hella en niet een bij tante Ali. Succes, Siert.

Valt wel mee, de minister heeft ooit besloten dat ons soort open Jeeps wel een bijzondere status verdient! Dus een laag schot achter de voorstoelen is voldoende, mits je maar over minstens 20 cm breedte een laadruim lengte van 125 cm hebt. Siert.

Ho ho Yardo, niet zo snel, toevallig ben ik op dit moment weer een TJ naar grijs aan het ombouwen en dat is niet de eerste...... Siert.

Denk niet dat iemand die op voorraad heeft, maar.... Er zijn een paar goede onderdelenleveranciers voor Jeep parts in Nederland, die willen vast wel voor je bestellen maar dat kun je zelf vast ook wel.

Kennelijk is de driehoek van: Jeep-Eigenaar-Garage in dit geval geen 'Golden Triangle ' dus mijn advies is toch om hier wat in te veranderen. Succes, Siert.

Maar heb je ook op die rollenbank gestaan of zijn het kassa-pk's? Klinkt wel als veel vermogenstoename. Siert.