Spring naar bijdragen

REAL STRANGLER

Forum member
 Profiel bekijken  Bekijk hun activiteit

  • Aantal bijdragen

    1,389

  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    74

 Soort bijdrage 

Alles door REAL STRANGLER geplaatst

  1. REAL STRANGLER
    Als er iets gesmolten is in de contact schakelaar zou ik die wel vernieuwen. Ik bedoel dus nieuw....... Lijkt me veiliger... Succes Siert.
  2. REAL STRANGLER
    Helaas horen we van ongeveer de helft van de mensen die we proberen te helpen nooit meer iets. Siert.
  3. REAL STRANGLER
    Dat is 1 van de 2 telefoonboeken......
  4. REAL STRANGLER
    Heb je veel nodig van het FSM 1991? Nogmaals, ik heb hem origineel van Jeep in 2 telefoonboeken .... Groeten van Siert.
  5. REAL STRANGLER
    Helaas, Heb ik niet digitaal. Vraag me af of die wel bestaat, vroeger was natuurlijk alles papier.
  6. REAL STRANGLER
    Mooi, dat schiet op. Om die staaf eruit te halen, moet je met een tang aan het lipje trekken wat bedient wordt door je contactslot. Dan komt het wieltje vrij wat hem bedient. Oh ja, eerst netjes die rvs veer losmaken, zit met een boutje 1/4 inch vast. Als het wieltje eruit is, moet je die staaf eruit kunnen trekken. Ben benieuwd, Siert.
  7. REAL STRANGLER
    2 vragen, beweegt de stuurslot staaf ( knijper) wel? En zit het veertje wel in de uitsparing van die staaf? Op deze kolom kan ik met mijn vingers alles bewegen, dus... succes, Siert.
  8. REAL STRANGLER
    Als deze 2 netjes bewegen met een tangetje, dan zou ik het nu proberen met je slot. Of je monteert eerst weer de schakelaar op de kolom en probeert met een tangetje te starten. Hoor het wel, succes, Siert.
  9. REAL STRANGLER
    Ok, je begrijpt welke ik bedoel? Hier een foto van een oude kolom van zolder met een alternatieve pijl...
  10. REAL STRANGLER
    Goed bezig. Wat gebeurt er als je met een tangetje probeert dat ijzertje te draaien wat bedient wordt door je contactslot? Aan de andere kant zie je een soort tandheugel, beweegt die dan wel? Werkt het losse contactslot wel normaal nu het uitgebouwd is? Succes Siert.
  11. REAL STRANGLER
    Kan je! Even met een viltstift de huidige positie markeren. Succes Siert.
  12. REAL STRANGLER
    Mooie fotoos, als je de contact schakelaar van foto 2 lost door de 2 boutjes te verwijderen, je ziet er 1 op de foto, dan kun je vast stellen of het probleem boven of onder zit. Succes Siert.
  13. REAL STRANGLER
    Als je het netjes wilt doen, tap je de koelvloeistof uit het blok ook af via de daarvoor bedoelde aftapplug. Deze zit lekker bereikbaar...... bestuurderskant, achter het uitlaatspruitstuk op het cilinderblok. De radiator via het aftapkraantje , rechts onder. Slang lekker laten zitten. Succes, Siert. Gebruik nu aub geen watermengsel om te vullen, koelvloeistof is helemaal niet zo duur en spaart je systeem.
  14. REAL STRANGLER

    Hoi Ab,

    Heb jij nou een idee wat hij bedoelt? Ik snap er helemaal niets van. Trouwens, ik ga niet werken aan deze auto, drie keer raden waarom. Mooi weekend, groeten Siert. 

    monteur gesproken welke differentieel "opgespannen" heeft. Wat heeft hij gedaan:

    -differentieelkap losgemaakt.

    -2 bouten van de assen wat los gedraaid

    -ring 15 tot 30 min. gedraaid (opgespannen)

    Kap erop en bouten van de assen weer vast en klaar

    Ben vanmorgen bij de specialist achterassen geweest. Auto op de brug en op bokken en wielen hebben los gedraaid (tot zo'n 120km)

    Geluisterd naar waar lawaai vandaan komt. Niet het differentieel....

    Hij constateerde kapot kruisje aandrijfas, jaja AB !! en lekkende kering links voor diff.

    Tussenbak en versn.bak maakten ook wat lawaai. Olie afgetapt en met magneet bekeken. Tussenbak olie geen metaal slijpsel. Versnellingsbak olie een iets slijpsel maar dat kan van vernieuwde price-as komen.

    Concreet:

    Ik ga naar Boerema in Gieten om de kruisjes te laten vernieuwen en de lekkende keerring. 

    Als dit gedaan is even zien of het euvel verholpen is anders de volgende stap richting tussenbak en/of versn.bak.

    Ik informeer weer..............

    1. Ab

      Ab

      Sja..... Veel verhaal, weinig van te begrijpen.... Hopelijk komt hij er zelf nog wel uit 🙂

      Groeten!

  15. REAL STRANGLER
    Bij een automaat heb je die blokkering, bij een handbak niet. Wat je kunt doen is even bij de pedalen naar de contact schakelaar kijken. Deze wordt door een stang bedient vanaf het contactslot. Als je deze los neemt, kun je proberen of de sleutel dan wel normaal functioneert, Succes, Siert.
  16. REAL STRANGLER
    Nu maar hopen dat de monteur niet het diff heeft " opgespannen " ??? door de pignonmoer in de Yoke strakker te zetten. Dat zou ik eerst maar even navragen bij je monteur. Succes, Siert.
  17. REAL STRANGLER
    Maar..... heb je mistlampen op de voorbumper? Zo niet , zou ik het wel weten. Succes Siert.
  18. REAL STRANGLER
    Helaas, op dimlicht de schakelaar uit trekken laat de voor mistlampen op de bumper branden. Misschien heb je die niet en hebben ze daar het mistachterlicht op aangesloten? Er zijn ook schakelaars die je nog een tik kunt draaien voor het mistachterlicht. Succes, Siert.
  19. REAL STRANGLER
    Even voor de zekerheid, Heb je de knop niet alleen uitgetrokken maar ook een tikje links om gedraaid? Met het dimlicht aan? Succes, Siert.
  20. REAL STRANGLER
    Hoe ik het hier aanpak: Even de slotcilinder eruit halen, zie je Werkplaats handboek, en dan de slotcilinder en het eigenlijke slot afzonderlijk testen. Dan weet je wat. Succes, Siert.
  21. REAL STRANGLER
    Waterpomp had geen speling en lekte niet, maar de kachel deed het niet zo best.... Jeep werd ook wat warm.... Siert. Ps de middelste foto is om laten zien hoe de waterpomp er uit hoort te zien.
  22. REAL STRANGLER
    Arjan, de cps kun je niet testen na de komst van de high output motoren. Alleen de oude Renix cps kon zo getest worden. Zoals al eerder terecht gesuggereerd, uitlezen en brandstofdruk testen. Het blijft natuurlijk altijd een goed idee om de cps te vervangen door een goede nieuwe als dat al lang niet gebeurd is. Succes, Siert.
  23. REAL STRANGLER
    Grappig, ik heb de 202 al 18 jaar op mijn dashboard en heb dit nooit geweten. Bedoel je die 2 toetsen tegelijk indrukken? Siert.
  24. REAL STRANGLER
    Als je de schokbrekers ed niet wijzigt, verlies je dus 6,5 cm veerweg. Voor de looks maakt dat niet uit, voor het terrein wel...... Is maar wat je wilt. Succes Siert.
  25. REAL STRANGLER
    Als je naast de hoofdremcilinder een blok hebt waar een hoop remleidingen ingaan en waar een ronde cilinder opzit..... https://images.app.goo.gl/qJ3hJe2h3HXLyg1w5 Dan heb je ABS. Deze apparaten gaan wel regelmatig kapot. Succes, Siert.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...