REAL STRANGLER

Danny, afspraak maken via internet met de RDW, keuringsstation naar keuze. zorgen dat de Jeep netjes in orde is, vooral natuurlijk het chassisnummer en de papieren. In tegen stelling tot wat vaak beweerd wordt, is een achterbank niet nodig alleen krijg je dan wel een 2 persoons kenteken. Het is hier beter geregeld dan in Belgie, grote banden en een lier bv is geen probleem. succes, Siert.

Je kunt natuurlijk de seat-belt toon uitzetten: "The following steps must occur within the first 60 seconds of the ignition switch being turned to the ON or START position. The manufacturer does not recommend deactivating the Enhanced Warning System (BeltAlert). 1. Turn the ignition switch to the OFF position, and buckle the driver's seat belt. 2. Turn the ignition key to the ACCESSORY/RUN position (engine does not need to be running), and wait for the Seat Belt Warning Light to turn off. 3. Within 60 seconds of starting the vehicle, unbuckle and then re-buckle the driver's seat belt at least three times within 10 seconds, ending with the seat belt buckled. 4. Turn the ignition key to the OFF position. A single chime will sound to signify that you have successfully completed the programming. The Enhanced Warning System (BeltAlert) can be reactivated by repeating this procedure. NOTE: Although the Enhanced Warning System (BeltAlert) has been deactivated, the Seat Belt Warning Light will continue to illuminate while the driver's seat belt remains unfastened."

Wil je meer over het SKIS systeem weten? Heb je al een FSM? Siert.

CHIME WARNING SYSTEM The chime warning system provides an audible warning to the driver under the following conditions:

Als je deze leuke klus wilt laten doen, ben je van harte welkom. Mag jij kiezen welke avond! Siert. Garage Modern, Delft.

Yep.

Ja hoor, avondje werk......

Erik, als je met draaiende motor uitstapt, waar komt het geluid dan vandaan? Heb je airco? siert.

Ja, het zijn vacuumdozen waar een bedienings stangetje uit komt wat een klep bedient. Dan kun je controleren of de kleppen werken zonder je handen vies te maken. siert.

Dank je wel!

Hoi Ruud, je zou me er een plezier mee doen! groeten, Siert. siert4@yahoo.com

Wel eerst even de vacuum gestuurde kleppen controleren! Kijk bv bij de pedalen in de voetruimte. siert. ps bruin is voeten, rood is interieur en geel en blauw zijn voor de voorruit.

Tijdens de drie maanden straf mag de auto niet op de openbare weg staan! dat is duidelijk. Vraagje, wat te doen als de APK keuring verloopt gedurende deze periode? Schorsen? Siert.

Raad je dringend aan een leverancier te zoeken die je wel de juiste onderdelen levert, bv B en S in Tiel. oh ja, zoek ook meteen een garage die Jeep ervaren is! succes, siert.

Hoi Geert, bij zo een oude kroon pinion set is het zaak vooral op de coast kant te letten. Die heeft nl veel minder draaiuren. Verder ga ik er vanuit dat je de juiste voorspanning hebt ingesteld? Wat voor backlash heb je nu? Wel op meerdere punten gemeten? Dan veel plezier ermee, ziet er hier vandaan normaal uit. Siert.

Vrijdag avond in Spaarnwoude bij Action Planet, dat is een mooi terrein! zie je daar wel? Siert.

Paul, dus weeg je zelf tussen de 70 en de 79 kilo?..........denk je....... siert. Meten is weten.......

Mooi! De Wikiloc trails zijn in de regel prima, ik heb er al veel lol van gehad in Marokko maar ook in Portugal en Spanje. Ben voor een paar knaken lid geworden om het zo te noemen en het is toppie. Als ik internet heb, haal ik de GPX files binnen van de interessante routes en die draai ik dan af in Osmand op mijn Tablet op het dashboard. Garmin is zo nineties....... Siert.

Hey Wimbo, zoek eens op Wikiloc bij Isla de Tenerifa. hebben tientalle trails, helaas alleen moderate en easy! fijne vakantie, Siert.

Ja, het verwarm gedeelte wel.

Omdat je geen foutmelding hebt, zou ik de eerste Lambda sonde vernieuwen voor een originele! Inderdaad is de tweede alleen controlerend. siert.

Marsoupe in N. Fr. Of natuurlijk de all.time.favourite Sclayn in Belgie. Voor de laatste moet het eigenlijk niet te nat zijn. succes, Siert.

Leuk hoor, zo een Viper alarm.... goede herinneringen aan..... lig ik rustig in mijn bed begint dat ding in een klantenauto te brullen: Step back, protected by Viper! Daarna een usa politie sirene en nog wat andere onzin en dat alleen maar omdat er een kat op sprong. Ik hoop dat je het aansluiten goed gaat documenteren, daar kunnen we veel gemak van hebben. succes, Siert.

Nee hoor, dat is de afdichting van de asbuis in het difhuis zoals de fabrikant die aanbrengt voordat de buis erin geperst wordt. De dif olie smeert ook je wiellager, daarom zit de askeerring van de achteras aan de buitenzijde van het wiellager. siert.

Welk onderdeel denk je dat mist? Of waar mis je iets? siert.