APK interval "op de helling"

[87wrangler]

Vandaag werd bekend gemaakt dat de APK frequetie gaan veranderen. Benzineauto's hoeven voortaan pas na 4 jaar voor het eerst naar de APK-slachtbank, en daarna elke 2 kaar.

Diesel en LPG komen er bekaaid vanaf: Voor hen verandert er niets! Dit is gedaan omdat LPG en diesel auto's gewoon vaker gecontroleerd zouden moeten worden ivm de veiligheid....

IK denk dat die regeling voor diesels en LPG auto's een zoethoudertje voor de automobielbranche is.... Technisch gesproken is het klinklare onzin natuurlijk...

[Kameel]

Prima: Diesel en LPG auto's zijn levensgevaarlijk!!

Wazige stelling natuurlijk..

Maar naar mijn bescheiden mening is dit wel een goeie opzet.

Auto's op LPG/Diesel komen meestal uit het bedrijfsleven en hebben er vaak al een heel leven opzitten, met veel km's.

Ik denk dat die slijtage aan de draaiende onderdelen best wat beter bekeken mag worden.

[Beest]

gas is om op te koken......dus terecht

[marcoscj7]

Eigenlijk is die hele apk een groot circus

ga ik een auto invoeren bij de RDW is ie goed apk''tje en rijden maar.....

bij de volgende keuring ja hoor AFGEKEURDDDDDD..T.....

En waar op gedraaide rem slang en ja dat mag dus niet....

Maar wel eerst een heel jaar mee gereden

[87wrangler]

Maar naar mijn bescheiden mening is dit wel een goeie opzet.

Auto's op LPG/Diesel komen meestal uit het bedrijfsleven en hebben er vaak al een heel leven opzitten, met veel km's.

Ik denk dat die slijtage aan de draaiende onderdelen best wat beter bekeken mag worden.

Jup, da's een punt...

Maar wat dacht je van deze:

Diesel en gasauto's rijden over het algemeen veel kilometers, en zijn dus ook meestal zakelijk bereden auto's. Auto's dus, waarbij het onderhoud meestal netjes op de voorgeschreven intervallen en door de dealer uitgevoerd wordt... En als een auto normaal wordt onderhouden, wordt 'ie dus al op alle APK punten nagezien!

Zelf zou ik meer heil in een heel ander systeem zien: Eerste keuring na 4 jaar, dan tot 10 jaar om het jaar. Ouder dan 10 jaar: Elk jaar even naar het APK station.

En dan natuurlijk ongeacht type motor....

[Menno]

ik vindt eigenlijk dat ze de wrangler rijders helemaal vrijstelling moeten geven want die houden hun auto's echt heel goed bij:P kan geen garage of apk tegen op

[robverbon]

Helemaal mee eens Menno als er iets is aan onze jeeps is maken we het zelf daar kan geen garage tegen op!!!! en scheelt vele eurie`s En als je afgekeurd wordt hebben ze er geen verstand van JEEP

Gr Rob

[Mav]

Van mij mag het jaarlijks blijven.

Ik vind het wel een fijn feit dat er jaarlijks iemand kritisch naar m'n auto kijkt. Moet het natuurlijk niet zo'n zeikerd zijn die over een loszittende sticker valt ofzo. Maar hoe vaker je je auto onderhoudt, eraan sleutelt etc. hoe groter de kans dat je je gaat "blind staren" en op een gegeven moment toch dingen over het hoofd gaat zien, of "went" aan bepaalde dingen.

[www.jeepie.nl]

gas is om op te koken......dus terecht

En daar ben ik het mee eens.....

Zit in de naam denk ik...

[JeePee]

Ik ben het niet eens met de nieuwe regel.

Er wordt geredeneerd dat diesel en lpg auto's meestal veel kilometers rijden en daarom vaker gekeurd moeten worden. Het criterium moet dus niet de brandstofsoort zijn maar het aantal gereden kilometers.

Bijvoorbeeld iedere 20.000 km of elke 2 jaar...

(die 2 jaar omdat er ook onderdelen zijn die slijten wanneer geen kilometers worden gereden zoals bijvoorbeeld rubbers en slangen)

Dat sommige Wranglers vaker onderhoud krijgen als gemiddeld is te wijten aan het feit dat er om de haveklap iets naar de knoppen gaat, dus alleen maar een reden om een extra periodieke keuring in te lassen...

Dus wel APK, maar niet gekoppeld aan brandstofsoort.

[Ab]

Ben het er ook niet mee eens! Zou gewoon elk jaar moeten zijn, voor iedereen. Ik zie elke dag de gevolgen van (bedrijfs)wagens waar uit verkeerde zuinigheid op het onderhoud beknibbeld word. En dat ligt echt niet aan de soort brandstof of het kilometrage, dat ligt aan de eigenaar.

En dat komt er met de APK niet door heen. APK is geen werkgelegenheid of geldklopperij..... voor mij betekend APK extra veiligheid op de weg.

[Yvan]

Mja,maar mooier zou het zijn met 1 verandering.

Net als in o.a. Belgie door een onafhankelijk keuringsstation.

Nu keurt Jan de handelaar z'n eigen loop/sloopbak goed en de onwetende koper zit er mee.

Als je een auto kunt kopen met jaar A.P.K. en versleten remmen,rubbers en/of schokbrekers klopt er toch iets niet met de keuring in Nederland.

[Kameel]

Mja,maar mooier zou het zijn met 1 verandering.

Net als in o.a. Belgie door een onafhankelijk keuringsstation.

Nu keurt Jan de handelaar z'n eigen loop/sloopbak goed en de onwetende koper zit er mee.

Als je een auto kunt kopen met jaar A.P.K. en versleten remmen,rubbers en/of schokbrekers klopt er toch iets niet met de keuring in Nederland.

Op zich heb je gelijk, maar je kan je auto natuurlijk altijd door de ANWB (of andere instantie) laten keuren vòòr de koop.

Overigens is onafhankelijkheid is natuurlijk altijd relatief.

[87wrangler]

En daarbij: De APK is géén aankoop keuring.

een voorbeeld:

- Schokbrekers moeten lekvrij zijn, werking wordt verder niet naar gekeken.

- Remmen moeten hun minimale vertraging halen én de auto moet links en rechts binnen bepaalde waarden gelijk remmen. Hoeveelheid voering wordt niet gemeten. ( in theorie kun je op de thuisreis van de APK dus met ijzer op ijzer komen te staan!)

- Banden moeten in de hoofdgroeven over 75% (of zoiets) van de loopvlak breedte minimaal 1,6 mm profieldiepte bezitten. Dat zijn dan banden waarbij je op z'n minst bedenkelijk gaat kijken, maar dus wel goed voor de APK!

Al met al is de APK dus geen garatie voor een echt goede en/of veilige auto!!!

[DUC]

Ik verbaas me er altijd over dat, wanneer je een auto bij een garage koopt, je 'm met apk meekrijgt maar wanneer je een jaar later bij diezelfde garage staat, er voor de apk opeens vanalles mis mee is ....

[87wrangler]

Ik verbaas me er altijd over dat, wanneer je een auto bij een garage koopt, je 'm met apk meekrijgt maar wanneer je een jaar later bij diezelfde garage staat, er voor de apk opeens vanalles mis mee is ....

Toch je rijstijl maar eens aanpassen dan???

[DUC]

Toch je rijstijl maar eens aanpaasen dan???

Wat is er mis met m'n rijstijl???

[Mjoeb]

Wat is er mis met m'n rijstijl???

Dat heeft niks met rijstijl te maken.

Dit gaat over de gebruikte brandstof.

Het is niet voor niks dat er niet zoveel auto's op alcohol rondrijden.

[Mjoeb]

Even on topic:

Het lijkt me financieel niet slecht om 1x per twee jaar de APK-grappen mee te maken. Maar technisch is er niet zoveel mis met het idee van elk jaar.

Is toch een stok achter de deur om weer eens goed naar je wagen te kijken. Wel veiliger dus.

[87wrangler]

Even on topic:

Het lijkt me financieel niet slecht om 1x per twee jaar de APK-grappen mee te maken. Maar technisch is er niet zoveel mis met het idee van elk jaar.

Is toch een stok achter de deur om weer eens goed naar je wagen te kijken. Wel veiliger dus.

Ja, daar zit, zeker bij oudere auto´s veel in!

Daarom zou ik het beter vinden om auto´s 4 jaar na aflevering voor het eerst te keuren, daarna elke 2 jaar, totdat hij 10 jaar is geweest. Dan voortaan elk jaar keuren.

[JOHN GRAND]

Ook gas en diesels worden steeds beter , vind het grote bullshitt om te stellen dat gas en diesels minder onderhouden worden ,is eerder andersom zoals al meer vermeld hier , zwaar gelul dus

Heb dus voor wat de een geld is voor de ander ook gestemd natuurlijk