Ab

Op de Mopar techauthority website zijn de originele service manuals beschikbaar. Wel een aardige prijs... Haynes en Chilton hebben hun eigen variant. Stukken goedkoper. Hier nog een download link voor de Trailhawk en de Latitude uitvoering : https://getthemanuals.org/index.php?p=2&indexname=2014_JEEP_Cherokee_KL_Latitude_SM

Gewoon zelf maken, zo ingewikkeld is die beugel niet.... Anders even op eBay kijken. https://www.ebay.com/itm/284061387685?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D20191002091346%26meid%3D5cd042cde51044dba03f87f42736e657%26pid%3D101096%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D185255691275%26itm%3D284061387685%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DItemStripV101HighAdFee%26brand%3DJeep&_trksid=p2332490.c101096.m3021&amdata=cksum%3A2840613876855cd042cde51044dba03f87f42736e657|enc%3AAQAGAAAB8F0Gw60ieU21Fmw35vaFVp4zh8ru%2B55UmjKbsEmF5X1Lp9nMQFnLmkQbK%2FXuAcx9I%2FYgiX%2BEwpK7363Da4lW76%2Br%2FFcyBnjdd1nGZl6ARinIyNXYpcoAGV7yrt3kd7sv6Bm2nTFr1EQXa0QMJtBCfpwbbt25WJDkBtviIW%2B34CGyyPxoz995qksFvNazFBJS%2BtRKtaqA4UrXpfUxQ22ctJbTloh%2Fsoe%2FLqbNTUQkVcgsEWutul8dgtQW%2BrtwfW0fE4UKU83uGXOZnzGiJjHptHkriucpEb1SaXBYRwqUHfnQbkFMgiOxvMNGsmW4k3KR91yF1G4Wn91z%2BtHPAN1sFSeAR%2Bx6AnXT6anbovo5XGYwWAsH2%2BX49FdLRKOvqTjP9jA%2FXuirX%2FFRbomhN42U3uy72B09uF%2BJnJb7qQQZNfjrBqQhSbtO9tbPnhnIpJVBvnMRcIv6TTboFxvnTWF2qsSNXnCsOpmf97cu7XNpapPidl95ruTdf5Tft2m2ih3IIyhIbPN8RM6gITZKsPPgPj9pMCpm5s0ixn%2B7u0zV3QJbXWiKatIGAakbqj3Pw88lGcQ4i%2BMWkeYn%2FGYVO3QCeLwP0nlJdjzOgs4E%2FN5SntDdNk%2FB%2FuyESGvYx7g9qJkGhwfVM42eRZrxX2S02zMM3p0%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2332490

Vehicle button, settings tab, display button, choose theme, change display mode or brightness. https://youtu.be/89i3E1UzaD0

Kan prima hier, het onderwerp is vrij breed... We zijn benieuwd!

Welkom! Mooie Chief, zo zie je er niet veel.

Maar hij rijdt weer.... 👍

Even een FSM en een partslist scoren voor de TJ, dan kun je zoeken op onderdeel nummer, werk een stuk makkelijker. Bijvoorbeeld hier.... https://wranglertjforum.com/threads/jeep-wrangler-tj-factory-service-manuals-fsm-technical-documentation.4618/ Het is niet dat de kachel radiator verstopt zit?

Blijkbaar niet..... Wat ik me kan herinneren zit het ergens bij Uconnect, display settings, daar kan je ook kleuren aanpassen enzo. Denk dat het bij alle 4XE modellen wel een beetje hetzelfde werkt.

Airco bij de airco specialist even laten leeg "zuigen" . Freon de lucht in laten lopen is milieutechnisch niet wenselijk....

En de prijs?

Hoe ben je geslaagd?

Al in Europese maat geprobeerd? Is iets van 265/80r15.

Netjes! Nog gelukt met de koelvloeistof lekkage?

Welko Ron! Als je tioch al aan het meten bent geslagen, de ampere meter ertussen en zekering één voor één eruit pakken en kijken waar die verbruiker zit. Ook alles van de auto (zekeringen/relais-kast in motorruimte en zekeringenkast binnen) meenemen. Het kan ook zomaar in de Jeep zitten en niet in het lpg of alarmsysteem. Zo weet je precies waar je rustverbruik zit. Succes!

Dat is inderdaad zo. Bij die KJ zaten ze er al op, dus maar zo gelaten.... Bij spacers blijft de veerweg gelijk, bij lift met veren wordt ook de veerweg 2 inch groter. Het is maar net waar je voorkeur en gebruik ligt. De prijzen liggen ook nogal uit één, rond de 150 voor spacers en ruim het dubbele voor veren. Ik vindt persoonlijk die met de verenlift het lekkerste rijden.

Nee, de 2inch lift is door middel van spacers. Bij alle KJs geen wiel-spacers, ET is overal gelijk.

Dennis Thomassen had er vandeweek eentje, maar was snel verkocht. Misschien eens contact met hem opnemen?

Er mag rijdend geschakeld worden, tot 80 km/u alleen niet naar 4L. Van en naar 4 laag schakelen vanuit stilstand of rollend max 5km/u. In de gebruikershandleiding staat het allemaal wat uitgebeider beschreven. Misschien deze er eens op naslaan? Het gebruik van, en soorten van 4wd hangt ook af van welke tussenbak je hebt.

Alleen fulltime 4x4 op asfalt, alle andere soorten van 4x4 alleen op onverhard! 2wd mag altijd...

Vrienden met Jeeps, altijd goed! 👍

Schokdempers vervangen als ze nog goed zijn is niet nodig bij een 2inch lift. Als je nu al niet tevreden bent met de demping en het weggedrag is het het overwegen waard. Je zou dan ook voor andere merk of kwaliteit kunnen gaan, b.v. Billstein of O.M.E. Die lier is niet op mijn auto, maar van een JCN marshal. Hij heeft er een 10000lbs lier op gemonteerd. De lierplaat komt bij Aparts vandaan. Nog een paar foto's gemaakt vandaag. Van boven naar beneden; BFG AT, 2inch lift met spacers, op standaard velg. Goodyear Wrangler AT, niet verhoogd, op standaard velg. Cooper Discoverer AT3, 2inch veren lift, op standaard velg. Alle banden zijn 235/70R16

🙂Rofl

Mooi dat het opgelost is! Rijdt je nu TJ ?

235 is standaard breedte, met 245 ben je net iets breder. Ik moet zeggen dat dat offroad niet veel verschil maakt. Net als met ET waarde, is puur voor de looks... Ook weer afhankelijk van voor welk merk/ type velg je gaat of je een ET kan kiezen die je past. Als ik er aan denk zal ik morgen een foto maken van onze set banden. Jeepparts heeft diverse kits voor de KJ, spacers en veren-sets. Of je kijkt even op MP https://link.marktplaats.nl/m1773391580 En nog een plaatje van een ""hidden winch" .... ook verkrijgbaar via MP.

Soms is het zo simpel. 😄 Toch maar even kijken waar die olie gebleven is.....