JeePee

Wat wil je precies reviseren? Als je lagers, zuigers, zuigerveren e.d. wil vervangen zul je eerst het blok open moeten maken om te zien wat er op dit moment in zit. Als de cilinders geboord en gehoond worden, krukas geslepen enz. is het beter om eerst met het revisiebedrijf te overleggen welke maten je moet aanschaffen (als ze de onderdelen tenminste niet zelf leveren).

4h alleen op licht terrein gebruiken. Wordt het terrein iets zwaarder dan over gaan op 4l. Met een automaat lijkt het allemaal best te kunnen in hoge gearing, maar eigenlijk ben je gewoon je automaat aan het slopen...Ingraven ligt niet aan de lage gearing maar aan de voorzichtige chauffeur die het gas loslaat en dan ineens besluit om toch maar weer gas te gaan geven. In lage gearing kun je meer als hard genoeg rijden in het terrein (tenzij je een berg op wilt vliegen ipv rijden)

Wel even erbij vertellen wat voor carburateur je hebt...

Ja, er passen ook automaten op van 2wd voertuigen, zolang het boutpatroon tenminste overeenkomt of je gebruikt een adapter. De aandrijfas zal waarschijnlijk aangepast moeten worden. Torqueflite 727, 904, 998, 999 of GM TH400 zijn de meest logische kandidaten...

Sidebars heeft een Renegade niet, dus helemaal orgineel is hij niet. De Renegade is te herkennen aan de enorme hoeveelheid plastic verbredersdelen. In Nederland zie je zelden een YJ Renegade. Hier een plaatje hoe hij er uit hoort te zien: http://www.google.nl/imgres?imgurl=https://c1.staticflickr.com/7/6168/6171038950_b1773af5e4_b.jpg&imgrefurl=https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/6171038950&h=646&w=1024&tbnid=uIc7Kx9w6Ph1JM:&docid=al0gHQuaCW5JtM&hl=nl-NL&ei=FBPaVdmJNsOAU8z_m4AI&tbm=isch&client=tablet-android-samsung&ved=0CFQQMygwMDBqFQoTCNnjpe3sv8cCFUPAFAodzP8GgA <edit> het is dus wel een Renegade, ik zag je foto te laat.

Heb je de nieuwe pomp al geprobeerd te monteren? Dat de oude pomp meer kan bewegen kan natuurlijk ook komen omdat ie kapot is.....

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/overige-auto-s/m954125650-nekaf-willy-s-1-4-ton-4x4-m38a1-1956.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Nekaf? Willys? of toch een Mahindra met twijfelachtige identiteit????

Hij is 2 jaar geleden al verkocht met een verlopen apk. Er zal wel een reden zijn waarom er geen apk op zit. Wordt geadverteerd met 120 euro belasting per jaar, maar dan moet wel eerst dat gas eruit. Zou me niks verbazen als er iets niet klopt met de nummertjes waardoor ze de auto niet bij rdw terug durven laten keuren naar benzine. 3000 euro voor 2000 kilo ijzer is nog best veel.....

Nog steeds te koop.....

Suzuki Swift 1.0 3-cilinder bouwjaar 1996 APK tot 11 maart 2016 Niet heel mooi, maar rijdt prima. Goedkoop in wegenbelasting en verzekering. Ideaal voor als je Jeep er even geen zin in heeft, of om de wintermaanden mee te overbruggen!

Ja.

http://www.jeepforum.nl/topic/20320-policy-mbt-vraag-aanbod/ Welkom op het forum maar bij aangeboden goederen moet wel een (vraag)prijs staan. Aanbiedingen zonder prijsvermelding worden verwijderd.

Ik denk dat die leidingen inmiddels wel vervangen zijn na 4 jaar.....

Assen zonder interne opsluiting mogen geen axiale speling hebben.(max 0,5 mm)

Wel lekker dat je in de schaduw van de bomen kunt rijden...

sorry, ik dacht even dat je in het kader van " hoe dikker des te beter" een kabel voor een voertuig van 10 ton wou aanschaffen.

Verdiep je eerst even in de werking van een kinetisch touw voordat je iets aanschaft. Een 10t touw is niet geschikt voor een KJ.

Dit kun je in je profiel instellen onder "notificatie opties".

Dat moet voldoende zijn.

Vooral bij nat weer is het terrein in Wamel met wegbanden erg moeilijk te rijden door de spekgladde klei. Je kunt natuurlijk ook eerst even komen kijken en dan beslissen of je het bij kijken laat of toch actief met je auto aan het evenement gaat deelnemen. Controleer voor je het terrein in gaat met je auto wel even of je sleepogen hebt zodat je door anderen geholpen kunt worden mocht je vast komen staan.....

Kan ook alleen als je erbij verteld dat ie omgekat is en er niet meer mee op de openbare weg komt....

Is geen TJ Ab, CJ5

Als de gasklep geheel gesloten is bij stationair toerental valt er aan de kabel niets meer af te stellen en moet de stappenmotor de boel regelen.

Plak de sleuf boven de gasklep af met een breed stuk tape. Als de motor stationair blijft lopen heb je een vacuumlek, in het andere geval een probleem met je stappenmotor.

Maak voor technische vragen of "te koop gevraagd" even een nieuw topic aan in het juiste onderdeel van het forum, dat houdt de boel wat overzichtelijker.....