stephan

Welkom. Mooie cj, vrij standaard nog met de laredo velgjes. Veel plezier.

Ervan uitgaande dat er nog koudemiddel in zit uiteraad.

Spanning meten op de pomp. Als er spanning is even de spoel doormeten tov massa.

Een scope heb je niet denk ik? Met scope geld meestal voor can h 2.5v en 3.5v. Voor can l 2.5 en 1.5 v. Met multie meter is can h 2.7v en voor can l 2.2v gemiddeld. Dit is wat ik nog herinner van een cursus ooit, echter specifiek van een xj weet ik weinig.

Niet een voeding probleem? Wanneer spanning onder drempel waarde komt werk can niet meer. Dan is onderlinge communicatie niet meer mogelijk evenals uitlezen. ( dit gaat via can h op obd stekker?) Heb geen ervaring met xj canbus. Je kunt can h en l nog doormeten op weerstand naar massa met stekkers los op de betreffende computers.

Precies. Om uit te sluiten of je pcm continu massa schakeld of dat je signaal draad massa maakt. Normaal wordt massa geschakeld via transistor in ecm. Wanneer de draad massa raakt werkt dit dus niet meer.

Toch nog even draad door meten na massa alvorens concluse trekken dat pcm stuk is..

Enkel af te halen in zuid limburg? Zitten er 3punt gordels bij voor achter? Gr stephan

Nu nog goede schoenen/laarzen

3.54

Rempedaal moet ruw zijn, hoeft niet perse van rubber te zijn..

Mooi project! Je hebt wel een prijzige salon tafel zo..

Kon je die niet onder de kap kwijt? Neemt ook wel wat koeling weg zo..

Misschien bobine?

Jawel isuzu motor

Ziet er weer een stuk sterker uit! Mooi werk.

Is goed ik pb je mijn gegevens

Wat wil je ervoor hebben?

Dat zou mooi zijn. Ik wil hem wel van je overnemen.

Hoi Herman. Ik ga binnenkort kijken bij een bekrachtiger van een zj. Deze moet ook op een cj komen. Bedankt voor de info ik hou het in de gaten. Heeft die van een xj ook de verdeler naast de cilinder?

Koelvloeistof ruikt vaak zoet zoals Siert al aangeeft. Vaak heb je dan ook last van vettige ramen omdat het neerslaat op je ruiten als de motor heet is. Kan ook zijn dat je verdamper last van schimmel heeft. Deze kun je reinigen met een sonde en verdamper reiniger door rechtstreeks op de verdamper te spuiten. Moet deze wel bereikbaar zijn door een opening in je kachelhuis, anders zou je er een gaatje in kunnen boren.

Bedankt Herman, heb inmiddels begrepen dat die van een ZJ ook aardig moet passen. Denk dat ik die ga proberen.

Bedankt voor je info, de verdeler op de chassisbalk links vervalt met deze booster neem ik aan? Ik heb ook schijven achter zitten.

Wie heeft er bij een cj de rembooster wel eens vervangen voor een groter en sterker exemplaar? Welke booster heb je hiervoor gebruikt en was het remresultaat beter na die tijd? Zou willen dat die van mij wat meer vertraagd. Alvast bedankt gr Stephan

Maxiscan ms609 leest eobd en abs codes. Wordt veel gebruikt voor de test bij APK. geen idee hoe hij omgaat met abs codes specefiek voor xj.