stephan

Heb ik niet, als je een andere pomp plaats vergeet dan niet je systeem te spoelen anders kan je nieuwe zo weer stuk zijn..

Wil hij wel in R en branden je remlichten op dat moment wel?

Landbouw mechanisatie bedrijf bij jou in de buurt? Die persen voor paar tientjes een nieuwe slang voor je.

Pb gestuurd

Waar af te halen? Gr stephan

Mooie cj5. Mooi schoon staat ook goed..

Ook olie in de radiateur gehad? Vergeet dan iig niet je bovenste koelslang te vervangen. Kan zijn dat deze de atf niet kan verdragen.

Bobine is wel eens temperatuur of belasting afhankelijk.

Klinkt als ontsteking..bobine al eens vervangen?

Lockers in stand 4x4 zetten. Dan zou je aandrijfas weer gekoppeld moeten zijn.

Is het een automaat of handbak? Als je ring en pinion kunt lukt de handbak ook wel..

Ik rij met olie waarin de toevoeging al zit zonder problemen. Gebruik het van mpm.

Denk ook massa vergeten..

Mooi, die kachel kun je nu wel gebruiken.. succes met de apk.

Heb je hem al geraadpleegd bij de rdw? Misschien stond hij al met v8 op kenteken? Zijn de kentekenplaten er wel bij?

Volgens mij moet je de bruine draad hebben uit de kabelboom die langs het schutbord loopt. Stuur anders je telnr via pb dan app ik je paar foto's.. gr stephan

Ja dat kan. Er gaat tijd overheen totdat de normale bedrijfstemperatuur wordt bereikt zoals marcoscj7 beschrijft. Alleen de vraag waarom zou de pomp niet genoeg op brengen.. dan moet de pomp bv kapotte verplaatsers hebben of stil gaan staan. Ik zou eerst wel eens willen weten (voordat je de pomp los haalt) bij welke temperatuur hij begint met koelen. Als deze waarde te hoog is kost het meer moeite om de temp te doen dalen.

90 graden is prima. Je gebruikt een electrische koel fan? Bij welke temp schakeld hij aan? Heeft deze ook een high en low schakeling? Voel je water stromen wanneer je de slang dicht knijpt en gas geeft?

Oke heb je ook al geprobeerd om eerst de motor volledig te vullen via t thermostaathuis en dan thermostaat monteren en de rest afvullen? Is de meter waarmee je meet wel 100% nauwkeurig? De meter in je jeep is dat vast niet..

Hoi Bart, wordt de onderste radiateurslang wel warm? Je kunt evt een klein gaatje boren boven in je thermostaat. Gr Stephan

Rijden met een rol tape in de auto. Ruitlijsten, spiegels etc afplakken om het zo te lokaliseren.. stephan

Ja dat weet ik, bedoel verander hem is door een dunnere ring te plaatsen. Kijk dan of hij wel ingrijpt.. je koppeling en spoel zijn nieuw. Neem aan dat de spoel aangestuurd wordt en dat de spoel de juiste weerstand heeft. Toch werkt hij niet dan zit het probleem of in de pomp of in de luchtspleet lijkt me.

Dat is te meten als je de specs weet..

Door een kapotte koppeling komt er nog geen slijpsel in het systeem.. bij een kapotte pomp wel, dan moet je spoelen en filterdroger vervangen. @roy gorris wat gebeurd er als je de luchtspleet is veranderd?

Jeepparts.nl verkoopt ze nieuw. Asp-eberle ook..