Ape

En ..... Nog nieuws van de garage?

De "gewone" 4.7 V8, dus niet de "overland" (High output), is zelfs nog een gewichtsklasse lager. €374 per kwartaal (Gelderland). Gemiddeld verbruik tot nu toe 1 op 5,5 ..............

Stappenplan korting LPG G3-installatie Met behulp van het onderstaande stappenplan kunt u zien of u in aanmerking komt (of kunt komen) voor de korting op de motorrijtuigenbelasting. Voor auto's met een gecertificeerde en erkende LPG G3-installatie krijgt u per jaar een korting op de motorrijtuigenbelasting van gemiddeld € 320,--. De bedragen van de motorrijtuigenbelasting kunt u opvragen onder de knop 'motorrijtuigenbelasting'. Stap 1 Om voor de G3-premie in aanmerking te komen, is het niet alleen belangrijk dat er een G3-installatie in uw auto zit. Om te beginnen moet de auto zelf voldoen aan de Europese richtlijn EG 94/12, die bepaalde eisen stelt aan de uitlaatgassen. Auto´s vanaf 1 januari 1994 zijn waarschijnlijk gecertificeerd. Om helemaal zeker van uw zaak te zijn kunt u kunt u het beste met uw dealer of importeur contact opnemen. Als uw auto niet volgens EG 94/12 is gecertificeerd, komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van € 320,-. Stap 2 Uw auto is gecertificeerd volgens EG 94/12. Nu gaat het erom dat de gasinstallatie een G3 is. Kijk eerst naar het merk. Als het één van onderstaande merken is bestaat de mogelijkheid dat het een G3 is: AG Autogas - Eurogas Utrecht - Koltec - LPG Techniek Zevenaar - Necam - Prins - Vialle. Er zijn ook private label merken voor autogasinstallaties. Dan staat op de apparatuur het merk van de auto. In 99% van de gevallen is de apparatuur dan wel afkomstig van één van de zeven genoemde fabrikanten. Behoort uw gasinstallatie niet tot één van bovenstaande merken, dan komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van € 320,-. Stap 3 Uw autogasinstallatie behoort tot één van de hierboven genoemde zeven merken. Nu gaat het erom te verifiëren of de apparatuur G3 erkend is. Uw inbouwstation (dat kan de autodealer zijn, hoeft niet) kan u dat vertellen. Als uw autogasinstallatie van hetzelfde merk is als uw auto kan uw dealer u vertellen of het een G3 installatie is. Als uw gasinstallatie geen G3-installatie is, komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van € 320,-. Stap 4 Uw auto is EG 94/12 gecertificeerd, de gasinstallatie is G3 erkend. Nu kan een erkend LPG-inbouwstation de G3-codering voor u aanvragen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Dat gebeurt met een speciaal aanvraagformulier. De code G3 wordt dan op uw kentekenbewijs aangebracht. Het Centraal Bureau Motorrijtuigenbelasting verrekent dan automatisch de G3-premie van € 320,- met de betaling van uw houderschapsbelasting. Ieder jaar opnieuw. De G3-premie is een korting die met de normale houderschapsbelasting wordt verrekend en ieder jaar terugkomt. Omdat de premie samenhangt met de code op het kentekenbewijs, is hij ook overdraagbaar. Ook de volgende eigenaar van uw auto geniet dus deze korting. Voor vragen omtrent de uitbetaling of verrekening van de G3-premie kunt u contact opnemen met het Centraal Bureau Motorrijtuigenbelasting in Apeldoorn: 0800 - 0749. Bron: Stichting Autogas Nederland

Startblokkering?

Hey Floris, Mooi dat het weer gelukt is. Had je nog foto's gemaakt? Ape P.s. Is het eerdere probleem nu opgelost?

Dan heb je meer mazzel gehad dan ik. Tot nu toe kon ik steeds nog invoerrechten en BTW afrekenen bij de bezorger.

Nieuwe gasveren onder de motorkap van de WJ.

Nog rekening gekregen voor BTW en invoerrechten?

Thanx Theo, ik zie je wel in Heerde.

Te koop: Limited Slip Additive Niet voor Quadra-Trac / Drive. http://www.crcindustries.com/auto/content/prod_detail.aspx?PN=SL2411&S=N 2 tubes van 4 ounce (118ml) t.e.a.b.

De inbouw duurt normaal 3 dagen. Dit is inclusief kenteken-registratie, want in NL komt de LPG-registratie op de kentekenpapieren i.v.m. de wegenbelasting. Ook moet net als bij de APK de auto na de inbouw aangemeld worden bij de RDW en kan dan voor een steekproef-keuring in aanmerking komen. Prins gas-systemen geeft verder 2 jaar garantie, die evt ook nog is te verlengen. Onderhoud is verder minimaal (gasfilter). Greetz, Ape

Ik kan het "bestanden toevoegen" niet vinden. Wel dit: Regels voor berichten Je mag nieuwe discussies starten Je mag reageren op berichten Je mag niet bijlagen versturen Je mag jouw berichten bewerken vB-code is Aan Smileys zijn Aan -code is Aan HTML-code is Uit Ik heb dus kennelijk geen toestemming(?) Ape

Hier staat het paperclipje weer wel, maar als je een fotootje op het GC-techniek forum wil plaatsen, is het paperclipje weer weg. Huh?...........Ik snap het niet meer. Ape

Hey Dave, I.d.d. ook met flash-lube. En ik weet niet of het daar door komt, maar de motor lijkt nog wel soepeler te lopen dan voor de inbouw. En hij liep al zo mooi..... Kortom, ik ben zeer tevreden. Ape P.s. Ik heb je nog een PM gestuurd.

Ik kwam vandaag rond 14.00u weer thuis uit Los Angeles en werd gelijk gebeld door Autogas Duiven, dat de Prins LPG VSI inbouw van de Jeep klaar was. Terplekke kreeg ik nog een uitgebreide uitleg over de werking en het tanken. Vervolgens samen met de verkoper/planner nog een proefrit gemaakt. Ik moet zeggen: in 1 woord FANTASTISCH! Totaal geen verschil tussen Benzine en LPG. Soepel stationair, vlotte acceleratie, Heerlijk! Net even voor €35,-- getankt, wederom HEERLIJK! Vervolgens nog even naar Duitsland geweest en even tot de begrenzer (200km/u) doorgetrokken, PERFECT! Hierna nog even stuk cruisen met 180, ook prima. Kortom, ik ben super tevreden, Met dank aan Autogas Duiven voor een supernette inbouw en prima service. Greetz, Ape (nee ik heb geen aandelen bij Autogas duiven)

Hier in Los Angeles is het nu 11.30u, met een strak blauwe lucht en zo'n 23 graden.

Vliegtuig-voedsel uit de oven op een hoogte van zo'n 35.000' ergens tussen Los Angeles en Amsterdam......

Heb je een idee hoe groot ie wordt. M'n schoonmoeder zoekt zo'n type hond, maar hij mag niet te sterk zijn. Verder gefeliciteerd (maar hou het stil, als m'n vrouw em ziet wil ze er ook nog een). Greetz, Ape

Wat voor type is het en ga je hem nog ophogen...

Coolcar in Groesbeek is "groot geworden" van het vervangen van verdampers van ZJ's. I.d.d. een zwakke plek. De verdamper is na 7-10 jaar gewoon doorgerot. De meeste Jeep-dealers in het oosten van het land beginnen er niet eens aan omdat het hele dashboard er uit moet en sturen je gelijk door naar Coolcar. Bij mij kostte het destijds (2002) €758,-- (€200 voor verdamper, rest arbeidsloon, afvullen, lektest en BTW).

Lasagne (staat nu in de oven, ik ruik em al..) Tonijnsalade (wordt momenteel door de jongste dochter voorbereid) en......... een heerlijk glas Cabernet!

Hier de aanbevelingen van www.kroon-oil.com Jeep - Wrangler 4.0 (1987-1993) Het onderstaande overzicht geeft per systeem aan met welke Kroon-Oil producten u de Jeep - Wrangler 4.0 (1987-1993) optimaal kunt laten functioneren. Let op: op dit advies zijn onze gebruiksvoorwaarden van toepassing. Motor, 243 cu Smeermiddel inhoud 5,7 liter Inhoud filter 0,5 liter Aanbevolen product Asyntho 5W30 Gebruik: Normaal, ververs elke 8000 km / 6 maanden Goede alternatieven Torsynth 10W40 Gebruik: Normaal, ververs elke 8000 km / 6 maanden Bi-Turbo 15W40 Gebruik: Normaal, ververs elke 8000 km / 6 maanden Greetz, Ape

Mijn hond houdt van kip. En soms van kat....<_<

Het valt allemaal mee deze keer met USPS, want vandaag kwam TNT de spullen afleveren (14 dagen totaal dus). Alleen moest die graf-overheid <_< natuurlijk weer BTW en invoerrechten hebben.

Vandaag de WJ naar de gasboer gebracht voor een 95ltr Prins VSI. Samen met ErwinGC want die had ook een afspraak voor LPG inbouw voor vandaag (bedankt voor het thuusbrengen!<_<). Nu drie dagen zonder Jeep. Ik begin al afkick-verschijnselen te vertonen. Dus snel maar ff met de mountain-bike de uiterwaarden in geweest. Greetz:bye1:, Ape