Het Jeep Dealer Topic

[Kameel]

Perfect Buffalo...hopelijk blijft het zo. Het was in eerste instantie ook niet bedoeld om de dealers 'zwart' te maken of zo...al leek het misschien zo.

Gewoon om wat typische 'dealer-verhalen' te horen.

[dezperado]

Ik ken iemand met een perfect bo(d)dy

[JanW]

Originally posted by BUFFALO@Nov 3 2004, 20:54

En daar komt het:

Ik ben heel erg tevreden met mijn Jeep dealer

Chrysler/JEEP Amsterdam heeft dit alles goed, efficient en naar volle tevredenheid verholpen!

<div align="right">←

Ik heb eigenlijk soortgelijke ervaringen met zowel de dealer waar ik mijn verhikel vandaan heb -Chrysler-Jeep Den Haag- als de dealer waar ik normaliter pleeg te komen -Van Dorst Chrysler-Jeep in Breda .

Goedkoop zijn ze zeker niet...vooral het nieuwe fraaie tamelijk futuristische pand in Breda vraagt kennelijk een tamelijk forse werkplaatsfee, maar voor al wat je vraagt weet men vrij vlot een antwoord (of verwijzen je direct door naar 'de specialist', i.e. B+S in Tiel ) en ook de onderdelen die ik tot nu toe nodig heb gehad, had men in no-time binnen (in elk geval sneller als bij de merkdealer van mijn vorige auto -een Subaru- en de merkdealer van de auto van mijn eega -een Fiat).

'T valt mij eigenlijk tot nu toe nog wel mee .

En Buffalo heeft natuurlijk gelijk: als je voor een koopje op pad wilt gaan, kun je beter een 4e hands Opeltje of een oud Suzuki'tje kopen of -beter nog- de fiets pakken.....

Greetz,

JanW

[GrandDad]

Tegen zelf sleutelen kan geen enkele garage qua prijs (en plezier) concurreren.

De niet-sleutelaar ( twee linkse handen of gewoon geen zin) moet dus dokken voor de kosten van de garage, de (loon)belasting, BTW, winst, ... Als je niet zelf kunt sleutelen en geen kennis hebt die het kan en een goeie garage niet kunt betalen, koop dan geen JEEP. Dan is zoeken naar de beste service een hele lastige opgave.

En laten we eerlijk zijn : sommige modellen zijn voorzien van (heel) veel electronica, met allerlei variaties (ook in de software) die elkaar rap opvolgen en slecht gedocumenteerd zijn.

Is het misschien een goed idee om vanuit dit forum een soort JEEPERS-keurmerk te geven op basis van ervaringen met klantvriendelijkheid (niet alleen vriendelijk kijken, maar ook behandelen), vakmanschap en prijsniveau ? bijv. voor elk een waardering van -- tot ++ ?

Als het een slecht idee is, dan meteen afkraken, daar kan ik best tegen, :bye2:

maar ik denk dat er nogal wat mensen mee geholpen zouden zijn.

[87wrangler]

Op zich kan het handig voor anderen zijn. Maar, de verhalen komen maar van één kant! Het is dus risicovol om "sterren" of "strafpunten" uit te gaan delen, omdat je zo'n dealer natuurlijk niet op basis van éénzijdige informatie mag benadelen! Zelfs bij de "Autoweek tevredenheids trofee" moet je de uitslag met een korreltje zout nemen, omdat mensen die ontevreden zijn nu eenmaal harder schreeuwen.... Hoe kun je anders verklaren dat de grootste merken in Nederland stuk voor stuk slecht beoordeeld worden?

Maar als er klachten over een bepaalde dealer zijn, mag dat natuurlijk best gepost worden. Zolang er maar geen grove taal, bedreigingen en /of negatieve adviezen e.d. uit voortvloeien!

[Bart Grand]

We kunnen dan ook de dealer uitnodigen voor commentaar

Als ze "geen commentaar" hebben weet je genoeg......

[jeepmania]

Originally posted by 87wrangler@Nov 4 2004, 23:44

Hoe kun je anders verklaren dat de grootste merken in Nederland stuk voor stuk slecht beoordeeld worden?

<div align="right">←

Te weinig verstand van zaken ( Jeep ) zowel de monterur als de magazijn meester, waarschijnlijk ook tekort koming van Jeep Nederland met hun opleiding.

[eL Tee]

Het lijkt me niet onlogisch dat de dealers minder afweten van de wat oudere Jeep-modellen (zoals CJ's en MB's): hoeveel keren komen ze er nog mee in contact? De meeste CJ's en MB's zijn meestal in handen van liefhebbers zoals jij en ik (ook al heb ik een XJ), die er liever zelf aan knutselen dan zich blauw te betalen aan loonkosten...

De niet zo oudere modellen (zoals een XJ), daar weet men soms nog wel eens raad mee, tenzij het een pas afgestudeerde snotaap is die je ziet denken "wat voor 'n blikken pralinedoos staat hier nu voor de deur". Maar als ie een keertje naar achteren roept, komt 9/10 een koppeke van achter de deur met blinkende oogjes

En er zijn die dealers/garages waar je die blinkende oogjes (zonder $-tekens) van achter de deur ziet komen als je met je CJ of MB aan komt gereden... Alleen is 't een beetje zoeken...

Probeer dan net die ene kerel (met z'n blinkende oogjes) vast te krijgen om "na z'n uren" eens te laten kijken naar dat probleem die je maar niet opgelost krijgt met als vergoeding een modderbad in Sclayn, whiskey-douche inbegrepen. Reken maar op enige "onofficiële-dealer" support En misschien wel een vriend voor 't leven, die meer verstand heeft van CJs en MBs dan jezelf...

[Ogdak]

Zulke contacten zijn idd waardevol.

[Rick]

Originally posted by Ogdak@Nov 15 2004, 22:43

Zulke contacten zijn idd waardevol. <div align="right">←

[dezperado]

Ik heb een hekel aan teveel geld uitgeven. Tenminste als ik daar niet voor terug krijg wat ik ervan verwacht. ( Wordt wel eens gevraagd of ik besneden ben ) Kom daarom graag bij Erwin Maasbach in Amersfoort. Voor mij ongunstige ligging want behoorlijk ver weg.

Maar Ik kan daar 's avond mn Wrangler bij hem thuis brengen en ook weer thuis ophalen omdat ik weinig tijd heb. Maar ik koop onderdelen in USA en laat ze hem monteren. Ik ben soms uren aan het klunzen om vastgeroest rommel los te krijgen en weet er te weinig vanaf en ergst geen tijd. Als ik dan bij hem kom

is het 5 minuten werk en is het vaak "laat maar zitten"

Volgende week donderdag laat ik hem 4 x rancho 9000rs monteren en stuurstabiliser, quick disconnects en veerschommels.

Ik hoef echt niet bij de Chrysler aan te komen met mn eigen onderdelen.

Erwin is zelf Jeep freak dus heeft er gruwelijk veel verstand van

En tarief is voor mij zeer acceptabel

Bij B&S wordt ik ook prima geholpen maar daar ben ik niet echt een klant maar meer als ik geen geduld heb en gauw iets nodig heb maar ben er van overtuigd dat hier ook alle kennis zit die je nodig kunt hebben.

Dit is ook het nest waar Erwin vandaan komt.

[darkwolf]

blijft een feit dat het raar is dat ze de jeep-dealer het slechtste vinden ( ben het wel met ze eens trouwens )maar dat de chrysler-dealers,en ik citeer; een inhaalslag hebben gemaakt,en een heel goede beoordeling krijgen....

yeah,right,das echt weer nederlands....zijn de zelfde monteurs,verkopers en receptionisten...wat een bull-shit weer zeg...

en trouwens,ik ken ook een mannetje die het voor heel weinig doet....mezelf!!

rommel weleens voor anderen tegen een vriendschappelijk tarief.

voor mij leuk verdient en voor anderen een kans om anders te dure reparaties uit te laten voeren..

[Rick]

Geheel eens met Dezperado, Maasbach/Amersfoort levert een zeer goede service en nooit klachten gehad over zijn onderhoud.

Zijn er meer van deze dealers/garages die zich specialiseren in Jeeps?, ik ben no op zoek naar een dealer in de regio Deventer en Zaandam (Yep!, ik reis veel met mijn Cherokee).

Misschien is het samenstellen van een lijst van ' Preferred dealers/suppliers' een idee zodat je continue aan een soort kwaliteits controle kan doen en je ervaringen specifiek per dealer/supplier kan posten.

Met vrolijke groet,

Rick

[Kameel]

Misschien is het samenstellen van een lijst van ' Preferred dealers/suppliers' een idee zodat je continue aan een soort kwaliteits controle kan doen en je ervaringen specifiek per dealer/supplier kan posten.

Goed idee.

Binnenkort komen er weer een paar kleine veranderingen aan. Nemen we dit ook ff mee als voorstel.

[eL Tee]

effe kicken...

[René H]

Beste Marielle, wat een mooi verhaal, ik heb een defecte katalysator, vervangen kost bij de dealer € 500,-. Kan je mij het adres geven van Autotechnica. Ik hou graag wat Euri's in the pocket. Alvast bedankt.

René

Originally posted by mariellemarcel@Aug 11 2004, 14:03

Wij vroegen bij de officiele dealer wat een uitlaat moest gaan kosten. En wel alleen de achterdemper. volgens de Officiele Chrijsler dealer hier in Amsterdam kwam dit inclusief montage op 427,00 euro exclusief BTW  .

Dit vonden wij wel erg veel en zijn verder gaan zoeken. Uiteindelijk bij autotechnica de uitlaat gehaald inclusief beugels, vet e.d. voor 122,00 euro inclusief BTW. Ok mijn vriend moest hem er zelf onderzetten maar dat was zo gebeurd. Met een uurtje was hij klaar.

Dat scheelt toch weer een heleboel eurotjes. 

Groetjes,

Marielle <div align="right">←

Edit:

Ik heb één van de twee (nagenoeg identieke) postjes even gewist. Tip: Als je postje niet naar je zin is, post dan geen nieuwe maar gebruik de knop (onder je postje) om het bericht aan te passen. Hierdoor blijft het forum overzichtelijker!

87wrangler

[DJ Jeep]

Ook een reactie op de service van mijn dealer. Ik zit bij de Jeep garage in Apeldoorn. Heb daar mijn Wrangler TJ gekocht en afgelopen zaterdag mijn Cherokee.

Goede ervaring. Ze weten in de werkplaats waar ze het over hebben, maar zijn niet goedkoop. Zelf doen is natuurlijk altijd het goedkoopste, maar is voor mij geen optie.

Bij mij gaat het altijd om de prijs kwaliteit verhouding en die vind ik redelijk goed. Kijk als je gaat vergelijken tussen een originele uitlaat gemonteerd en al en een imitatie die je zelf monteerd zit daar uiteraard verschil in, maar dan ook in kwaliteit van het materiaal. Voor mij is dat een appels en peren verhaal. Ik vind het wel jammer dat je dat vaak hoort over garages. Is niet altijd terecht denk ik.

Het verkoop team is zeker OK. Eerst gesproken met de directeur die ook gewoon helpt op de werkvloer en zelf een echte Jeep fan is. Het contact met de andere verkoper is ook goed. Gewoon een beetje ouwehoeren en open en eerlijk praten over wat je wilt. Hij is eerlijk over zijn prijzen en als je dat dan zelf ook bent (over je inruil auto) kun je hier goed zaken doen. De auto's zijn wat duurder, maar ik moet ook zeggen dat de inruil prijzen echt goed zijn. Dus wat je bij moet betalen is zeer acceptabel.

Het blijft natuurlijk altijd een persoonlijk verhaal. Het moet gewoon klikken met je garage. Dus het is voor mij een echte aanrader. Voor mij is het ook de eerste keer dat ik een 2e auto bij dezelfde garage heb gekocht puur omdat ik niet naar een ander wilde gaan. Dus net zo lang gewacht tot ze iets interessants hadden staan.

[Kameel]

Ben blij dat er meer mensen zijn die tevreden zijn over de Jeep dealer. Misschien zijn ze zo langzamerhand hun leven aan t beteren?

Alles is mogelijk...

En een directeur die Jeep-fan is... - ik ben er stil van -

Over die uitlaat kunnen we een leuke discussie hebben hoor. Er zijn erg veel (betere) merken die zich gespecialiseerd hebben in uitlaten. Maar qua prijs/kwaliteit zal het zeker ok zijn.

[BUFFALO]

Jeep dealers , zeg het maar. Ik weet het nu niet meer, hoor.

Ben ik vandaag bij Chrysler/Jeep Amsterdam, krijg ik te horen dat ze met een Mizubiesie garage samen verder gaan

Per 1 April gaan ze over.........

[87wrangler]

och... de gebruikte startmotoren zijn hetzelfde. De rest snapten ze blijkbaar niet..

[Farelane]

Ben bij ChryslerJeepAmstelland geweest voor een kleine beurt,alles prima verlopen(kreeg zelfs wat te drinken ) maar mijn remschijven en blokken waren versleten,heb dit gezien en inderdaad ze waren behoorlijk uitgesleten.

Ze hebben ter plekke nieuwe opgezet.

Nu stond ik te wachten en raakte met een verkoper aan de praat dus ik vragen wat ze boden als ik een nieuwe Wrangler bestelde.

Kwamen ze met een bod van 16.5 a 17000 euries.

Wat denken jullie???Dit is toch veeeeeeel te laag voor een Wrangler Sahara uit 2001 met 37500 KM op de teller.

Gaarne reacties.

[87wrangler]

Volgens Carbase:

nieuwprijs 2001 € 35.322

occasionprijs 2001 € 22.200 (80.000km)

Als je er vanuit gaat dat de waarde van een auto elke 3 jaar ongeveer gehalveerd wordt ( is geen vast gegeven, maar het klopt over het algemeen redelijk, zeker de eerste 9 jaar), dan is het bod dus redelijk te noemen. Vergeet ook niet dat het een openingsbod is... Je moet natuurlijk altijd gaan onderhandelen als je wat anders wilt, meestal kun je een betere deal sluiten!

Maar om de onderhandelingen te starten is dit dus m.i. een redelijk bod....

[Swamper]

Ik heb wel wat problemen gehad met mijn Cherokee Limited uit '91. Groot geworden in een Volkswagen Polo keek ik al heel lang verlekkerd als ik op de snelweg werd ingehaald door een Cherokee. Mooi, stoer, netjes. Via internet eentje gevonden en gekocht bij E&G Cars met alle specs die ik wilde. Daar heb ik niet zo'n lekker gevoel aan over gehouden. Ik was ook echt totaal onvoorbereid en kon me alles laten aanpraten. Er waren veel dingen die het niet deden. Ik werd wel netjes behandeld, maar ik heb toch het gevoel dat niet alles helemaal zuiver is gegaan. Ben dus heel benieuwd naar andere reacties over E&G cars.

Bij de dealer een aantal reparaties laten uitvoeren om de wagen weer tip top in orde te brengen. Ik had een kapotte waterslang. Na reparatie knalde de koppakking eruit (dat was de reden dat de waterslang was geknald). Heb hem dus weer naar de dealer gebracht voor prijsopgave. Zou ongeveer 1500 euro kosten, terwijl een 'mannetje' het voor 600 wilde doen. Ik heb de dealer gezegd dat het te duur was en dat ik het raar vond dat ze het niet meteen hadden gezien.Moest ik nog wel even 35 euro betalen voor de diagnose. Ik had een kapotte koelwatertank. De nieuwe was net zo kapot. Lampen waren een beetje dof en ik had een scheur in het glas van de koplamp. De dealer zei dat het onmogelijk was om er fellere lampen in te zetten. Bij een 'mannetje' heb ik twee koplampen compleet vervangen voor een derde van de prijs en er zitten nu super felle pitten in.

Ik ben altijd netjes geholpen bij de dealer, heb niet het gevoel dat ik werd opgelicht, maar het is wel heeeeeel duur. Maar ja, dan heb je wel lekkere koffie...

[87wrangler]

Voor 1500 euro mogen ze er wel een krat bier bij doen, ipv lekkere koffie!

Maar de prijs is wel te verklaren hoor ( al blijft het veel geld!):

Veel garagebedrijven laten een cilinderkop meteen "klaarmaken", dwz vlakken, klepgeleiders/sealings vervangen en klepzittingen fresen. De kop is dan dus eigenlijk gereviseerd. Zo'n grapje kost ongeveer 700 euro, en als je dat bij de 600 van jouw "mannetje" optelt is het ineens niet zo heel veel duurder meer!

Waarom de garagebedrijven dat doen is simpel: als de koppakking na de reparatie (zonder kopvlakken) nog blijkt te lekken, moet het alsnog! En vlakken kan pas als de kleppentrein geheel gedemonteerd is, dus vervangen van de geleiders/sealings en fresen van de klepzittingen is een logische stap, als het toch al uit elkaar ligt....

Nu heeft jou auto een gietijzeren kop, en daarbij kun je het risico nemen om niet te vlakken ( wel moet er even gecontroleerd worden of 'ie nog vlak is natuurlijk!), maar bij moderne, aluminium, koppen moet er echter altijd gevlakt worden!

Succes!

[Firstgen]

Moet ik ff kwijt.

We hebben eind februari bij Chrysler- Jeep Apeldoorn een Wrangler YJ uit 89 gekocht. Moet er bij zeggen zonder garantie.

Ik ga er van uit dat je als officieele dealer geen slechte auto in je winkel heb staan. De prijs was ook goed.

Na een paar dagen ben ik terug gegaan omdat de bij het achteruitrijden de versnelling er steeds uitgeknalt werdt. Heb de auto gebracht en na een aantal dagen kon ik de auto weer ophalen. Ik heb de auto toen laten staan omdat het nog niet goed was. We hadden afgesproken dat ik over 2 weken weer zou bellen. Na de twee weken heb ik gebeld of de Wrangler weer klaar was. Deze "was" klaar. Ze hadden nieuwe tandwielen in de bak geplaats maar na het testen hadden ze deze weer kapot gedraaid.

De vorige eigenaar heeft de auto 2x verhoogt waardoor de hoek van de bak op de aandrijflijn niet goed was.

Om een lang verhaal wat korter te maken, bij de garage hebben ze alles kostenloos vervangen en gereviseerd. Mij zien ze daar zeker terug. Misschien wat duurder maar prima service.

Max.