gympie1

ik ga ook met mijn maatje 2x jeep cj7 maar ga zaterdag al rijden maak er een weekend van zit in gasthuis mol 1 km bij ingang vandaan maak zaterdag middag een toertje door de dorpjes daar en zaterdag avond even eten in de mol daar is zaterdag avond live muziek en dan lekker borrelen en dan zondag ochtend de bossen verkennen er is ook een camping maar dat vind ik te koud deze tijd van het jaar heb een tent en geen sleurhut hoop meer jeeper,s te zien daar van het forum kan ik kennis maken en afkijken bij de auto,s of ik nog wat kan veranderen aan de mijne beter goed gejat dan slecht verzonnen

mag een slotje op heb een goede startmotor dank zij daf66 bedankt hellemaal toppie

oke ga ik even proberen bedankt allemaal

hallo heb een oranje abs storing en krijg hem niet weg wat kan dat zijn heb obd tester er aan gehad maar ziet geen storingen auto zelf ook niet alle abs ringen schoon en heel sensoren schoon gemaakt blijft continu branden abs oranje uitlaten lezen geen storingen zekeringen recht in deur stijl zijn heel onder motor kap alles heel waar moet ik het nu zoeken misschien iemand al eens mee gemaakt en zegt kijk daar eens

wij willen wel maar zoeken slaap plaats in de buurt wand willen zaterdag middag al gaan rijden ivm tijd en dan zaterdag avond kroeg je pakken en dan kunnen we zondag heel de dag rijden daar wie weet een leuk adres daar

hallo wie heeft er nog een startmotor liggen van een cj7 als hij niet werkt geeft niet reviceer hem zelf maar moet wel de prijs naar zijn

oke wanneer is jou auto af je bent hem aardig aan het verbouwen lees ik maar was wel jammer waaren maar twee jeep,s verder allemaal soezie,s maar toch leuke dag gehad misschien tot volgende keer 12 december furstenau is dat wat voor je

ik heb je niet gezien fm of zit ik er naast wij waren er wel

shakeld hij dan de brandstof pomp uit of de electronica als de auto stopt probeer eens op stekker links onder auto net voor brandstof tank die naar brandstofpomp gaat stekker los halen en op de rode draad + 30 zetten en op de zwarte massa die andere twee draden niets nu gaat pomp continu draaien start auto en kijk of hij blijft lopen zo ja dan schakeld hij dus de brandstofpomp uit moet je brandstof pompdraad de rode een extra draad naar toe trekken van af d+ in auto of dynamo nu gaat de pomp pas draaien als auto start cq loopt d+ en als auto uit is doet pomp dus niets geen d+ ja die 3 seconden om rail op druk te brengen stekker wel heel laten wand die moet je weer gebruiken zo was het bij een honda civic maar daar zat ook een tijd relais tussen die pomp uitschakelde als contact telang aan stond om pomp te beschermen hoop dat je er wat aan hebt probeer mee tedenken met je is alleen geen jeep geweest maar werkte wel

je kan hem wel open maken maar als hij niet laad dan is meestal je colletor versleten en je coolborstels en dan kan je beter laten reviseren of kijk even op forum fm had een goed koope oplossing geloof ik iets met opel kadet of zo

ja ik ga zaterdag met nog 3 andere

hallo probeer eerst eens een glas plaatje op voet carbruteur te leggen om te kijken wat en hoeveel hij krom is doe dit ook bij je inlaat zo zie je door het glas of hij overal netjes aan licht zo veel valse lucht en pakking met vloeibare pakking dan zou ik het ook in je inlaat spruitstuk pakking zoeken en niet alleen in carbruteur

probeer bas reedijk eens google anders even naar reedijk banden in strijen

heb er nog 4 onder een cj zitten nog geen jaar oud en 600 km mee gereden wat wil je er voor geven pm maar even

ik denk dat de motor in noodloop staat en geen brandstof krijgt hij loopt op de stationaar inspuiting en krijgt bij gas geven te veel lucht

of verder in de hoofdrem cilinder of het verdeel stuk dus even verder zoeken

voor je alles uit elkaar haalt kijk even of remvloeistof wel terug kan stromen misschien zit het verder (hoofremcilinder) dus als ze vast blijven staan even ontluchtings nippel open draaien en kijken of de remschoenen nu wel terug koen dan zit het verder maar blijven ze geremt staan zit het op zeker in de rem cilindertjes zuigers vast zijn de schoenen ook op en je moet 2 nw rem zuigers hebben links en rechts zou ik ook kwa kosten een zelf bouw setje er op zetten met spullen van de sloop maar schoon maken en nieuwe rubbertjes (remkupjes) er in kost niets zou ik doen een beetje auto zaak heeft deze wel

ik heb nog een leeg onderblok van een 4,2 uit 86 leuk voor een stroker

met pomp-asje gaat klein stukje motor in en daar zit mee neem schijf met sleuf er in pomp kan je niet reviseren moet ruil of nieuw op staat een nummer in het huis zijn div types kijk even bij terlauw diesel center doen heel veel in die dingen of bel ze even vragen naar addy terlauw

zo als ik het lees slippende achterbanden en voor heel zwaar lopen in 4wd lijkt wel of er een verkeerde as onder zit met verkeerde overbrenging of tussen bak naar de kloten

is alleen bij een oud systeem niet bij een nieuw systeem die moet je inleren op de meter in de gas tank ivm aantal ohm,s is mij pas geleden bij inbouwen verteld

massa kabel bij motorblok nog goed vast je hebt daar alles losgehad neem even een externe massa kabel van accu naar motor of naar bobine

als tank vol zit klopt dat gaat steeds een ledje uit naar mate de tank leeg raakt en als laatste de rode wand dan moet je tanken als hij op benzine staat heb je je tank meter en blijft de rest gewoon branden dus even kijken hoe vol lpg tank zit eventueel op tank zelf op analoge meter