gympie1

battery vervangen van de andere afstand bediening en weer proberen bij een iets te lage spanning brand lampje wel maar doet afstandbediening echt niets

na er een gevonden te hebben en wilde monteren zijn ze er in de werkplaats over heen gereden door stom toeval had hem even op de andere brug neer gelegen dus nu weer wie heeft er nog een origineel luchtfilter voor een cj7 of wrangler 4,2 liter de ijzeren voor een carbruteur compleet graag darkwolf heb jij hem nog noem me je prijs met versturen nog eens

de klep word electrisch aan gestuurd en gaat zo door gas druk uit tank de verdamper in daar word klepje bedient door vacuum van motor veel gas geven veel vacuum dus veel gas weet niet waar jij je luchtspuit op zet en met hoeveel bar en heb je wel gas na afsluiter en voor verdamper

hallo dit heeft een 4,2 liter niet zal wel een 4 liter ho zijn wat is het bouwjaar van je auto heeft hij injectie of carbruteur

gaat hier nog iemand heen vond ik op het internet http://www.rotterdam.nl/nieuws:terreinrijden_in_nesselande_2264557 wel leuk op zondag word mooi weer

waar heb je de stroom van de hoofd afsluiter van daan gehaald neem even een losse draad van plus accu naar plus relais van hoofdafsluiter gastank nu staat hij constand open en probeer nu nog maar eens een paar bochten te maken let op moet wel goede massa hebben ook en kijk of dit het probleem is

wie heeft er nog een compleet luchtfilterhuis liggen van een wrangler of cj die originele ijzeren die over is nadat er een kn filter op gebouwt is en wil hem weg doen ik zoek er namelijk een

mogelijk membraam kapot door backfire in verdamper is los te koop en makelijk zelf te doen

alleen vulslang mag niet ouder zijn als een jaar als je gaat keuren verder moet er de nummers in staan ook op vulslang en dan is het goed moet wel deuglijk ingebouwt zijn en als tank ouder is als 10 jaar gewoon laten keuren bij stoomwezen is hij ook weer goed en dan naar rdw kost 55 euro

ja als die lekt kan alles er weer af en gebruik gelijk weer een nw pakking deze gaat niet meer werken smeer deze een klein beetje in met blauwe ciliconen pakking echt een heel klein beetje er op smeeren met je vinger vooral bij koelwater kanalen en dan monteren kijk gelijk of hij goed op de pas busjes licht tegen verschuiven en dan moet het goed gaan kruislinks aan draaien op momend

je mag helemaal niet met pers lucht in je automaatbak blazen dan gaan inwendig je keeringen en pakkingen er aan ontluchting is bedoelt voor uitzetten van olie en div zo dat er geen spanningen in bak en keeringen op treden en dat eventueel condens kan verdwijnen

nee je meet eerst krukas op hoeveel die nu is en dan kijk je in hanes boek of je beld met leverancier en je kijkt wat voor ondermaat je nodig hebt en dat weet de krukas slijper ook wel of het bedrijf waar je hem brengt

staat toch op het doosje als je ze koopt zo wel voor 1e2e3e ondermaat

dat zou helemaal perfect zijn weet ik gelijk wat ik allemaal tegen kan komen en welke bak nou beter is wacht wel af

heeft iemand hier een goede foto reeks van of enige nederlandse uitleg ben het namelijk ook van plan

als 23456 het wel doen zit het echt in de verdeelkap of kabels of bougie probeer het eens met proeflampje vanaf verdeelkap is wel raar dat alleen 1 het niet doet zou verdeelkap en rotor en kabels en bougie eerst vernieuwen of lenen van iemand

begrenzer op zetten en ergens een puls van daan halen voor begrenzer ofte wel snelheids signaal kan je hem in op elke snelheid begrenzen en laten keuren kijk even bij groeneveld gorinchem

iets waar materiaal weg is geslagen of verbrand komt niet meer terug dus kan je aandraaien wat je wil en restantpakking kan je echt niet zo plat persen dat gat dicht is sommige mensen gooien een rauw ei in radiateur en laan hem warm lopen en zeggen dat het ei voor de gaten gaat zitten waar het lekt of een flesje raditateur lek er in gooien zeggen ze ook maar waar blijft al die troep gewoon goed aanpakken en vernieuwen die zooi en je hebt weer jaren plezier

zoek een holley 2 barrel graag een goede en geen kaalgeplukte gas carburateur laat me weten of je wat hebt liggen en prijs graag groeten

inwendige sluiting in accu misschien 1 of div cellen kapot maakt dus een soort sluiting de weerstand is dan zo hoog dat laadstroom in elkaar stort meet accu even door met digitale meter of probeer een andere accu heb het ook gehad met een accu die kapot ging door lassen en digitale meter geeft aan bat cel na accu wisselen gewoon 14,8 volt op poolen met draaiende motor

wie heeft er nog een uitlaat spruitstuk liggen voor een line 6 liefst nieuw model maar oude is ook goed wil ik pas maken op een cj 4,2 als dit gaat of past dit altijd zijn er al mensen die dit gedaan hebben wie heeft er iets goedkoop liggen voor mij

hallo mijn airco de het niet dus deze even gevuld wand gas was iets te weinig en ging daarom niet aan wel op display maar poelie van pomp draaide niet mee airco gevult en ja hoor koppeling van pomp gaat weer mee draaien maar gaat niet uit als ik ac knop indruk koppeling blijft bekrachtigt en na een tijdje staat het ijs op mijn leidingen dus werkt wel maar gaat na een tijdje aan en uit de koppeling van compressor gaat eigen leven lijden aan uit aan uit nu word de leiding die rechts naast de radiateur (bijrijderskant) zit niet koud en na de verdikking lijkt wel een koppeling met klip staat er ijs op wat kan dit zijn of draaid airco pomp altijd mee en is die themperatuur geregeld wand als ik kachel hoger zet stopt de koppeling van airco pomp wie heeft er een idee

probeer jeepparts eens (hans bastings ) die heeft wel wat liggen denk

banjo bout na opvoerpomp even los maken en dan starten en kijken of er diesel uit komt of handmatig pompen zo niet opvoerpomp kapot of zeefje in banjo bout zit verstopt even kijken of aan zuig leiding in tank niet afgebroken is of leiding lek kan van alles zijn als een diesel lucht aan zuigt doet hij het echt niet om dat uittesluiten kan je ook een stuk plastic leiding in een jerrycan hangen en op opvoerpomp aan sluiten en kijken of hij dan wel oppompt

ja alle retour leidigen vernieuwen wand als er nog een lekt loopt de diesel terug en na een nacht overstaan start hij niet meer maar zou je het luchtfilter er afhalen en er startpiloot in spuiten en je laat een ander starten moet hij aan slaan maar eerst alle leidingen vernieuwen en de eind stop ook op je verstuiver dat kleine stukje met stopje erin en dan goed ontluchten en starten