wahwah2

Ik ben geen kunststof-boer.sorry dat ik voor de Term Polyester het woord PVC heb gebruikt. Jullie Verklaringen vind ik ook op Wikipedia . Ik will gewoon weten vanaf welk jaar de kunststof Karosserie leverbaar was.

?????!!!wij hebben er een .wij willen alleen weten vanaf waneer deze verkrijgbaar waren

Vraag?Wet iemand vanaf welk jaar er PVC Bodys voor cj 7 op de Markt zijn? Groetjes

ik bied onze TJ te koop aan. kenmerken: - bouwjaar 1997 - 2" bodylift - 2" verenpakket met schokdempers - RVS Sidebars - Hardtop - Softtop inkl. Stangen (heb deze er zelf niet op gehad, maar denk dat alles kompleet is) - standaard velgen en All-Year wegbanden (ca. 3000 km mee gereden) voor de apk - set 33 x 10,5 BF Goodrich MT (hooguit 400 km mee gereden) op aluminiumvelgen - Bushwacker spatbordverbreders - 165000 km (geen mijlen) - handgeschakelde bak Wij hebben deze auto ongeveer een jaar geleden in nederland (originele NL-auto) gekocht en naar Duitsland geimporteerd. We hebben via de importeur het geboortebewijs van de auto, zodat het geen probleem is de auto weer in nederland aan te melden. Wij doen de auto weg wegens plaatsgebrek. Prijs zonder 33er banden/velgen : 7500 euro Prijs met 33er banden 8000 euro

kan slotje op Verkocht...

Yep, die zijn het... maar er kan al een slotje op. Ze zijn verkocht...

Ik zag dat iemand terraflex shackles aanbiedt. Voor iemand die daarin geinteresseerd is, heb ik als slagroom op het toetje de bijbehorende z-boxen liggen. Of natuurlijk zonder terraflex shackles ook te gebruiken. Ze liggen al enige tijd in de schuur, maar ik heb geen YJ meer, dus overbodig. Nooit ingebouwd geweest ! Prijs: 50 euro Rob

Hij staat nog steeds te koop.... Ik bied hem aan voor een vaste prijs van 9.500 Euro.... Groetjes Rob

Ik heb nog twee goede harde deuren voor een CJ7 in de schuur liggen. Bouwjaar van de auto was 1985. Prijs 50 euro per stuk.

.....ik heb nog liggen: een vooras van 87-er Wrangler, met standaard differentieel en steekassen, zonder remmen - 100 euro een AMC V8 alleen het motorblok, dus zonder zuigers, drijfstangen, koppen en de hele bende - 50 euro (om er eventueel een salontafel van te knutselen of voor revisie) afhalen in Raesfeld (Duitsland) rob

Hallo, ik wil een trekhaak onder mijn TJ Sport hebben. Er worden echter trekhaken aangeboden voor een TJ, maar met de opmerking dat deze niet onder een TJ Sport passen. Weet iemand waarom niet? Ik heb namelijk een 4.0 L Sport uit 97 Ik zoek eigenlijk een gebruikte met europese toelating. Groetjes Rob

Hij staat nog te koop... inmiddels weer van nieuwe APK voorzien... Setje standaard velgen en banden ook erbij...voor de volgende APK..... Groetjes Rob

Ik had uit voorzorg al een nieuwe stuurdemper gekocht. Deze heb ik gisterenmiddag ingebouwd en het schijnt verholpen te zijn. Ik ben die weg waar het telkens gebeurde 4 x gereden met een snelheid van ca 80kmh en het is niet meer opgetreden. Ik hou het in de gaten... dank voor de tips.... dat met die fuseekogels is ook iets om te onthouden ! Bedankt. Ja, ik heb enkele maanden geleden een 2" verenpakket eronder gelegd en 33-er banden. Na in Furstenforrest geweest te zijn, heb ik de originele bandenmaat er weer op gelegd....... (nieuwe banden gemonteerd en gebalanceerd). Daarna is het gebeurd. Ik weet niet of de stuurdemper in furstenforrest naar de mallemoer gegaan is. Maar deze bleek gisteren wel stuk te zijn. De olie zeikte er uit! Rob

Hallo, Ik heb een 4.0 TJ uit het jaar 1998. Tot voor kort had ik geen probleem, maar nu is er verleden week iets vreemds gebeurd. Tijdens het rijden op een normale verharde weg met een km of 70 a 80 per uur ontstaat uit het niets plotseling een onbalans (zo voelt het) in het stuur. Dit slingeren versterkt zich in slechts een a twee sekonden en wel zo erg, dat er een schudden door heel de auto ontstaat. Sturen is dan niet meer mogelijk. Remmen wordt moeilijker. Wanneer de snelheid van de auto dan beneden da 30km komt verdwijnt het weer. Tot een snelheid van ca. 60km gebeurt dit schudden niet. Ik kan niet zeggen dat dit door hevige hobbels in de weg komt, want het ontstaat ook op een uiterst vlakke weg. Enkele jaren geleden had ik een vergeljkbare situatie met een Toyota Landcruiser. Ik heb er toen nieuwe banden op gelegd en het probleem was verholpen. Dit heb ik nu ook gedaan. De standaardmaat 225/75 heb ik er nieuw op laten leggen en de wielen laten balanceren. Ik had gehoopt, dat het euvel verholpen zou zijn, maar tijdens een testrit gebeurde het na ca. 5km rijden alweer. De garage dacht dat het losse stabilisatoren waren. Deze zijn van het type quick disconnects. We hebben de moeren goed vastgedraaid en vanmorgen weer proefgereden..... zonder resultaat. Het is echt levensgevaarlijk en mijn vriendin moet met de auto rijden. Heeft iemand deze ervaring ook al eens gehad? Alle reacties zijn welkom. De lokale garage hier in ut dorp heeft er geen verstand van. Groetjes Rob

Ik woon en werk in Duitsland. Auto staat op naam van familie in nederland , zodat ik in Duitsland niet de dure belasting hoef te dokken. groetjes rob