Raphael

Dank je wel, dat is wat ik zocht. morgen ochtend eens kijken als ik de versmolten draden kan vervangen. Thomass

Van mijn CJ7 (1982) Op het schutboard aan de stuurzijde aan de motorzijde zit een grote vierkante kunststof verbinding, waar een aantal draden dik en dun uit komen. weet iemand, (ik kan het niet terug vinden in het schema) waar welke draad naar toe moet gaan (of vandaan komt) na meten is geen optie daar er enkele draden in elkaar versmolten zitten. of op z'n minst een schema waar ik het op terug kan vinden. Thomss

Hey all, ik heb een iet wat dichtgeslipte kachel. die zou ik graag demonteren en schoonmaken / repareren. Nu heb ik ergens op het forum ooit een "write up' over dit item gezien, maar kan het niet meer terug vinden. weet iemand de juiste weg/link naar die write up ??? ik ben al een hele dag aan het zoeken, maar kan het gewoon niet vinden Thomass

Nu ik druk bezig ben met de bedrading van mijn XJ, moet ik mijn headliner (dat stoffen plafonnetje) er uit halen.(is met een sunroof) is er een write up hoe dat moet, wat ik tegen kan komen,of waar ik op moet letten. Kan dat alleen of met meerdere personen. Ik heb op het forum wel het een en ander gevonden aangaande het op nieuw bekleden, maar niets over het demonteren.. Ik wil het niet beschadigen, want het is nog in perfecte staat. Thomass

de schema's die ik heb, zijn volgens de bijlage voor een XJ 1988. (goed voor mijn XJ) de XJ waar waar ik nu aan sleutel, (van een vriendin) is een XJ uit '91. dat is een HI en een chrysler brandstof systeem. Op het eerste gezicht lijkt het allemaal gelijk, maar om dat ik toch een beetje twijfel deze vraag...

zit er een verschil in de bedrading van een XJ uit 88/89 en een XJ uit 91 zo ja waar zit dit verschil in. ik heb wel een bedrading schema van een XJ 1988 maar kan niets vinden van een 1991. Thomass

hij heeft het altijd netjes gedaan, ook 10 minuten daar voor nog. alle puntjes waar iets op scharniert of beweegt zijn gesmeerd zekeringen zijn goed. en er staat ook geen water in het systeem (afvoer werkt goed) een bedrading en/of mechanisch schema zou ideaal zijn, dat zou helpen bij het opsporen van het disfunctioneren van dat raam.

Mijn schuif/kantel raam,doet niet meer wat ie doen moet. gister deed ik hem een stukje open, en toen stopte deze er mee. het enige wat ie nog doet is tikken als ik de knop aanraak, en een paar mm bewegen. heeft iemand ook deze ervaring, heeft iemand toevallig nog een inbouw instructie en/of elektrisch schema hiervan ??? Thomass

ik heb het gedaan met een haakse torx sleutel. bij mij zaten ze ook erg vast. ik heb ze dan ook de avond voor dat ik dat deed even ingespoten met een kruipolie. de sleutel in een buis geplaatst en eerst ietsje vast en toen los. dit is mijn tool

ACDC in amsterdam Zuid Oost of MSD in breukelen Thomass

Dus uit dit relaas begrijp ik dat de koppel omvormer wordt gevoed met olie van uit de transmissie. is dit juist??

het viel mij gisteren op dat als ik op de snelweg rij met een gemiddelde snelheid van 100, dat als ik gas bij geef om bv in te halen, juist tijdens dit gas geven een hoog frequent zingend geluid te horen is. Later in de stad wilde ik dit nog eens reproduceren, bij een snelheid die beduidend lager is. Dat lukte mij alleen als ik het gaspedaal plots volledig intrapte. Moet ik aan iets ernstigs denken, of is dit normaal bij deze motoren??

waar kan je zien hoe de t-shirts en stikkers er uit zien?? en in welke kleuren

Uhh kan dat dan ? ik dacht dat die dingen zich zelf stelde en er geen stel mogelijkheid, anders dan onderdelen vervangen, waren.

dat zal een massa probleem zijn. de horn voor het relais, waar ook de dash verlichting zijn massa vandaan haalt. ik zou dat maar even na zien. Thomss PN