Ab

Gisteren dit voorgelegd aan de gas boer, toen ik er toch was met de XJ. Die heeft ook een G2 van Prins, en ik wil ook wel naar G3. Deze zei het volgende: "Ombouw" naar G3 is geen probleem, met de autogegevens besteld hij een nieuwe stuurkast, die word op model geprogrameerd bij Prins, deze word gewisseld met de oude G2 kast, papieren invullen en terug sturen naar Prins, die regelen met de RDW dat je een G3 vermelding op je kenteken krijgt, d.m.v. aanpassing van kenteken. Lijkt me geen probleem dus, alleen de vraag is of er voor een '94 ZJ software beschikbaar is....... vragen dus.

Vanochtend naar de gasboer geweest. Volgens hem zit het niet in de gasinstallatie. Deze verdenkt de krukas-sensor (CKP Sensor) en/of de ontstekings-sensor (Distributor Sync Sensor). Als deze niet goed werken, heeft de gasinstallatie moeite met de gemeten waarden, waardoor hij een fout geeft op de fuel injector control unit. Deze werkt niet op de gas-stand, maar de gasinstallatie geeft een "fop"signaal aan het motor-managment. Vandaar de storingscode 27. Hoe kan ik deze twee sensoren het handigste vervangen? Alvast bedankt.

Even meten op stekkerblokje onder de stoel? Meten t.o.v. massa op welke draad spanning komt als je de schakelaar aan zet. Eerst even bij de werkende stoel kijken, daarna bij de kapotte. Dan weet je snel waar het probleem zit. Succes, en welkom hier.

Zelf maken? Zie dit eerdere topic eens.......

Doe Menno eens een PBtje, die heeft vast nog wel wat Laro-plaat over;)

Voor het sleutelen aan onze "97 XJ wil ik een sleutelgids aanschaffen. Met de CJ heb ik goede ervaringen met de Haynes. Heb inmiddels gehoord dat de Chilton voor de XJ "beter" zou zijn dan de Haynes. Wat zijn jullie ervaringen?

Jep, even opkrikken en controleren op speling. Wiel bewegen in op en neer gaande richting, voor-achter en in zijdelings in-uit. Draai ook aan het wiel en luister of je wat hoort, let op verschil in geluid tussen links en rechts. Geluiden zijn toevallig niet onstaan na het vervangen van de kruisjes? Anders zou het ook onbalans in de aandrijfas kunnen zijn, misschien de as niet in de goeie positie terug geplaatst.

Geluiden zijn altijd moeilijk, je hoort vaak niet waar ze vandaan komen. Controleer eens de achteras lagers en de kruisjes van de aandrijfas op spelling. Hele goeie kans dat het daar zit. En anders gewoon hier verder vragen ..... Ow, welkom hier!

Wellicht loopt er een lager heet. Tap de olie eens af en kijk of er ijzerdeeltjes/schilfertjes in de olie zitten, dit is meestal een aanwijzing voor slijtage. Als je bak een deksel heeft aan de onderzijde kun je deze demonteren om te zien wat er loos is.

Leuke Jeep. Staan er geen type plaatjes, of andere nummers op? Onder de motorkap, op de firewall rechts of links......

Als ik je goed begrijp wil je op MP een gasinstallatie kopen en die in je ZJ bouwen? Alleen doen als je precies weet hoe en wat. Als ik de gas installatie van m'n CJ vergelijk met die van m'n XJ 4.0i, zou ik de CJ wel doen (simpel systeem) en die van de XJ laten doen (complex systeem). Bovendien moet het kenteken ook worden aangepast i.v.m. de nieuwe brandstof.

Enof het gezellig was. Lange dagen, korte nachten, Jeeps, beetje sleutelen, veel rijden, bier, kampvuur en het Jeepers levenslied. Iedereen bedankt voor de gezelligheid en (sleutel)hulp. Het was super!! Hier de foto's, en nog een filmje. Het terrein Ja, we zaten ook vast.....

Na een weekje gereden te hebben in onze XJ van '97, zijn er nog wat dingetjes die moeten worden opgelost..... Zoals het soms niet starten op gas als de motor warm is, en iets wat op "overslaan" lijkt als ik op benzine rijd. Ik heb inmiddels de foutcodes uitgelezen op gas en op benzine. Op gas: 12 27 27 11 54 21 27 27 27 55 in diverse volgorde.... Op benzine: 12 11 54 55 Code 12 accu los, 55 einde code, dus die kunnen we vergeten. Blijft voor het niet starten op gas de storing 27 en 21, en voor het "overslaan" op benzine de storing 11 en 54. Voor het gas gaat de XJ zaterdag naar de gasboer om daar de instalatie te laten uitlezen, 21 = O2 sensor or circuit - sensor or wiring fault - sensor is vrij makkelijk te vervangen 27 = fuel injector control unit, deze word bij mijn weten niet gebruikt met gas, dus deze storing hoop ik er bij de gasboer uit te halen 11 = Crankshaft Position Sensor - no crank signal - check sensor and wiring 54 = Distributor sync pickup - change sync sensor in distributor Heeft iemand ervaring met deze storingen, vooral de laatste twee storingen, en het vervangen/controleren van deze sensors?? De CPS zit nogal op een rotplek boven op het vliegwielhuis geloof ik, de sync sensor heb ik nog niet gevonden. Alle info is welkom..... Ab.

Vanmidag rond zessen, een blauwe CJ op de A1 tussen Lochem en Deventer. We zwaaiden naar elkaar.

:thumbsup: Goeie aktie Ronaldo!! Er zullen er niet veel zijn die "even" naar Polen rijden om onderdlen te brengen....

Da's wat ik ook wil...... , maar waar ik nog niet aan toegekomen ben. Waterdichte onsteking gaat niet passen op onze CJ5, geen plaats ivm met gas instalatie. HEI en DUI units zijn volgend diverse jeepers op US fora, veel beter als de orginele mechanische. Maar daar moet ik nog eens achteraan .....

Wij zijn bij de ANWB verzekerd, oldtimer en allrisk, voor 144 euro per jaar..... Volgens mij mag je daarbij wel terrein rijden. Bekijk de algemene voorwaarden maar eens. -klik- Bij artikel 5 lid 1 Wedstrijden enzo zijn niet verzekerd, daar daar onder staat...... terrein proeven wel ! Mits deze onderdeel zijn van........ Volgens mij vallen daar alle georganiseerde 1-dags evenementen.

MM en Zeehond, beide van harte gefeliciteerd!!

Dat zijn twee hele mooie........

Er nu twee jeeps voor de deur staan :D

Een biertje gaat er nu wel in....

Morgen de XJ mag/kan gaan halen

Zit op onze Kaiser CJ5 ook gemonteerd. Ervaringen met water zijn niet echt positief. Als de koelvin het water raakt is het gebeurd met de pret. Bij mild offroad werk en weggebruik geen problemen, en een stuk makkelijker af te stellen. Ben zelf van plan (ivm water) hiervoor in de US wat anders te bestellen. Ow... en welkom hier

Mogguh....... en werksuh......

Doe Grayhound eens een PBtje.... die heeft laatst ook iets van radiateurreiniger gebruikt.