Boxman

Over 'gamma' gesproken.... zie de foto voor mijn snorkel. Alhoewel het 'gamma/praxis' werk is, vind ik het er niet verkeerd uitzien. Mijn jeep wordt alleen voor de hobby (dus terrein en korte ritjes) gebruikt. Hij presteert prima qua luchtaanvoer. Kosten : +/- 30 euro Tis natuurlijk je eigen keus of je iets moois wilt (wat geld kost) of iets 'pra(x)tisch' (wat functioneert, maar weinig kost) Groet, sander

Yep, ik heb gewoon een 2e hands dakdrager gekocht welke op een willekeurige auto past met regengoot en dit past ! Daarnaast is de imperial ong. 1,20 x 1.80 meter en die zit op die kleine opeltjes combo/seat Inca etc. De dakdragers hadden een uitschuifgedeelte om de breedte van de auto in te stellen, echter ik heb dit uitschuifgedeelte eruit gehaald en de 4 dragers (elke hoek één) direct onder de imperial geschoeft en voila ..... de 25 ste ben ik bij de ANVT dag in Spaarnwoude, dus kun je het eventueel even bekijken ! Groet, Sander

Ook ik vind hem aardig aan de prijs ! (duur dus) Dat kentekenverhaal vind ik ook onbetrouwbaar. Misschien een miskoopje waar hij nu achter gekomen is en hem nu weer snel van de hand wil doen ?? Ogen openhouden dus ! Suc6, sander

Das niet zo moeilijk. Gewoon even op Marktplaats op zoek naar een imperial en setje dakdragers (welke genoeg breedte heeft) voor auto met regengootje. Bij elkaar 100 - 150 euro maximaal ! Suc6, sander

vreemd dat je 31er niet op de originele plek past. Bij mij ging dit wel, echter moest wel een draadeind gebruiken om de 'bout' (waarmee je het wiel vastschroeft) langer te maken. Nu ik 33ers heb, heb ik het zo opgelost Dit is een 'king-pin' imperial met Thule dragers (gewoon geschikt voor auto's met dakgootjes). Ik denk dat Boris de originele dakdragers bedoelt heeft, want deze zijn inderdaad niet sterk genoeg. suc6, Boxman

Alles kan je overzetten. Indien er geen electra ligt moet er ff een kabeltje getrokken worden. Ik heb diverse keren stoelen van cherokee naar cherokee omgezet en dit is eenvoudig. Ze zitten met 4 bouten in de bodem vastgeschroeft en dan kun je de hele stoel eruithalen. Succes, sander

JAZEKER staat hij dan in 'sperstand' !! De oranje gekleurde standen zijn 'part-time' dus echt alleen maar met zachte/losse ondergrond. De groene (fulltime) mag je dus wel op de weg gebruiken alleen zou ik zoveel mogelijk de 4WD stand vermijden op de weg. doei, sander

Hoi, ik heb reeds twee cherokees 'versleten' in het terrein. Dit waren beide automaten. Nu heb ik een 4.0 liter met 5 handbak. Met de automaat heb ik twee keer een aandrijfas (achter) kruisje + yoke kapot gereden terwijl ik in Low reed. Dit kwam één keer vanwege het feit dat ik iemand uit een modderbak wilde trekken en een aanloop nam waarbij, op het moment dat het touw strak stond, de wielen ineens grip kregen en de automaat schakelde en KRAK !. Tweede keer was bij heuvel oprijden en wederom de automaat schakelde terwijl ik dat eigenlijk niet wilde en toen ook KRAK ! Voordeel van automaat = gemak, echter je hebt in Low weinig te vertellen over het schakelmoment (voornamelijk 1ste en 2de versnelling) en dit kan dus af en toe vervelend uitpakken (eigen ervaring). Met de huidige heb ik 1x op Heerde gereden en dit beviel me prima. Dus voorlopig houdt ik het even qua voorkeur op een schakelbak (maar dan wel in combinatie met de 4.0 liter ) Ik denk dat de 4.0 liters echter voor 90% uitgerust zijn met een automaat en in principe zijn deze automatenbakken onverslijtbaar! Groet, sander

Mudbanden te koop, maat 31x10,5x15 2 stuks Maxxis Buckshot, vorig jaar maart gekocht, min. 14 mm. profiel 2 stuks Cooper Discoverer STT, ong. 12 mm. profiel Bij één cooper zit een binnenband omdat deze langzaam leegloopt. Prijs 200 euro voor de gehele set Sander

Waar laat je hem nakijken ? Ga anders eens naar Brabant 4x4, broekweg 2 te Veldhoven (is vlakbij bij jou). Deze is gespecialiseerd in Cherokee's Groet, Sander

Dank je Dezperado, dit was mijn eigen lier (staalkabel welke voor de 1e keer gebruikt werd, daarom lijkt hij blauw). als ik me goed herinner had jij een geel touwtje waar je me 2x uit de blub geliert hebt, waarvoor nog mijn hartelijke dank !! Oh ja, die spontane hond wist me te vinden..... (eigenlijk mijn jas) Doei, sander

Waarschijnlijk heb je 33x12,5 banden erop liggen. Deze kunnen inderdaad aanlopen indien je standaardvelgen gebruikt en stuurt. Waar lopen ze echter aan ? Ook ik rij (sinds kort) met 33ers, maar ik heb beide voorspatborden ingekort (stuk eraf) net onder de koplampen. Daarnaast een stuk van de achterzijde erafgehaald + ik heb brede (8,5J) velgen met een behoorlijk 'offset'. Geen problemen met aanlopen. Ik vraag me af of spoorverbreders iets oplost indien ze tegen de spatborden aanlopen. Sander

Wat is het probleem om een volledig afgekeurde cherokee op privéland op z'n waanzinnige manier plat te rijden ?? (als je de moeite neemt om de tekst naast het filmpje te lezen, begrijp je het) Groet, sander

Hoi, wegens verhoging van cherokee ben ik op zoek naar verlengde remslangen voor de vóórzijde. Ik heb reeds een RVS achteras slang en ben geschrokken van de rekening. heeft iemand nog 2 slangen liggen (verlengd dus), mag in rubber of RVS zijn ? Ik heb wel eens gehoord dat je ook standaard CJ/YJ of TJ slangen (welke schijnbaar langer zijn) ook kunt monteren. Weet iemand hier iets meer van ? Ik hoor graag, groet, sander

Ik zal ff 'knippen en plakken' uit de mail welke ik gekregen heb. You may pay two ways. First is using Western Union Money Order which has beneficial duty implications. The second is using a Visa or Master Card. If you use Western Union Money Order the money order can only be make out to an individual instead of the company. By using this the individual can send you the shipment as a gift. The credit card is a business process and normal customs documentation is used. Ik denk dat ik toch maar voor de creditcard-versie ga. Lijkt me wat zekerder.... groet, sander

Ik heb een mail gekregen (paar dagen geleden) van aussielocker (Torqmaster) dat ze zowel betaling via VISA/mastercard accepteren als ook via Western Union. Ze gaven aan dat de creditcard betaling inhoud dat je dus aan de douaneverplichtingen moet voldoen (invoer/btw/etc.) en via western Union niet omdat je dan de betaling aan een privépersoon doet en het pakket je 'persoonlijk" wordt toegezonden. Gezien het verhaal/ervaringen van Desperado + het geld wat ik ervoor over heb (tis maar een crossertje ) denk ik toch voor de aussies te gaan. Eerst even mijn 'nieuwe' cherokee afmaken (foto's volgen binnenkort want hij wordt redelijk 'vet') en dan een bestellinkje richting USA> groet, sander

Ook ik ben van plan om Aussie lockers te kopen voor zowel vóór als achter. Zelf rijd ik een cherokee met standaardassen (voor D30 achter D35) en hiervoor zijn lockers te koop a USD 229,00 per stuk (excl. vervoer, BTW, etc.). Deze cherokee wordt hoofdzakelijk alleen in terrein gebruikt en heeft uitschakelbare voorwielaandrijving. (de zgn. commandtrack) Ik heb al enige ervaringen gelezen en deze klinken positief. Mijn vraag is echter: hoe zal het stuurgedrag worden in het terrein? Ik krijg van vele te horen dat scherpe bochten maken nagenoeg onmogelijk is met een vóórlocker.... Is dit ook het geval bij een aussielocker ? Graag jullie ervaringen (desperado ??) ? groet, sander

Wat een ellende allemaal. Als je een garage zoekt die zowel 2e hands onderdelen heeft liggen + ook de inbouw kan verzorgen moet je effe contact opnemen met Brabant 4x4 aan de broekweg in Veldhoven. Het is een eindje rijden (of vervoeren op een ambulance, maar voor een vergoeding zouden zij dit ook kunnen regelen) maar je krijgt wel een eerlijke en goede service + ze zijn niet duur ! Bel even met Twan Geene (eigenaar); 06-51404907 en je weet direct of hij een H.O heeft liggen. Succes, Sander

Geef een een belletje aan brabant4x4, Broekweg te Veldhoven Deze heeft een met. groene Grand staan welke in onderdelen verkocht wordt. Ik weet niet wat hij nog heeft liggen van de onderdelen welke je nodig hebt. Sander

Ik weet nog een hele mooie donkerblauwe te koop uit 1991 of 1992 bij Brabant 4x4 , Broekweg te Veldhoven. (= mijn ervaring betrouwbaar adres) Hij heeft veel ervaring met cherokees en levert ook 2ehands onderdelen + doet ook onderhoud en reparaties. groet, Sander

Hoi, Neem eens contact op met Geevers Autoparts te Veldhoven. Dit bedrijf is gespecialiseerd in plaatwerk (en overzetplaatwerk). Misschien hebben ze ook iets voor Cherokee ? (misschien alleen voor 4 deurs, maar dan kun je er altijd een stukkie vanaf zagen...) Ik heb er vroeger overzetdorpels voor een Lada Niva gekocht (dus ze hebben keuze genoeg....) succes, Sander

Ik zie verschillende (B&S) prijzen hierboven genoemd. De een heeft het over 115 euro (ik neem aan incl. BTW) de ander over 87,40 excl. BTW. Anyway, de mijne was tweedehands dus goedkoper. enne, 3 uurtjes werken + daarmee paar honderd euro verdienen. Lijkt me geen moeilijke keuze om je tijd in te delen.... groet,

Ik zie bij veel heren "sleutelt zelf JA" staan.... Een waterpomp vervangen is geen moeilijk werk. Ik heb het zelf ook gedaan en je radiateur hoeft er niet uit. Er moet wel e.e.a. losgemaakt worden waar je niet altijd even makkelijk bijkunt, maar het is prima te doen. Ik heb er zelf een uurtje of 3 over gedaan, terwijl ik geen monteur ben met allerlei mooie gereedschappen... Dus 500 euries: kan niet kloppen ! Kosten bij mij: tweedehandswaterpomp 30 euro, koelvloeistof 10 euro, pakking 5 euro = 45 euro ! doei,

"ik ben 3 weken thuis vanwege voorziene vakantie" Kun je mijn auto dan ook even komen wassen ? De klei uit rilland is al aardig hard geworden ;-) suc6 sander

Hoi, ik ben deze week bezig geweest om de schokbrekers van mijn XJ te vervangen. Bereidt je maar vast voor op heel veel werk indien de bovenste bouten van de achterschokbrekers afbreken (zie ook het "moppertopic"). De standaardschokbrekers voor achter hebben een max. uit van 53 cm. en in van +/- 33-34 cm. Indien je de auto voor weggebruik hebt, denk ik niet dat deze iets afwijkende lengte iets uitmaakt. Daarnaast weet ik niet of het uitmaakt dat een XJ zwaarders is dan een CJ ? Het bovenste plaatje van de schokbreker (waar de 2 boutjes doorheen gaan) kun je overzetten (persen mbv bankschroef). Ik weet niet of de ogen dezelfde grootte hebben van CJ of XJ. Mijn Rancho 5000 schokbrekers welke ik bij B&S (Tiel) gekocht heb kostte 160 euries (incl. BTW per 2 stuks), dus je moet zelf weten of je nieuwe of gebruikte koopt. Succes, Sander