Boxman

Oisterwijk

Voor oud model jeep cherokee xj front in wit (mat) 2x zwarte koplamp lijstje 2x knipperlicht ophalen voor 30 euro totaal

Had ik gekocht voor mijn reeds verkochte Jeep Cherokee KJ 2.4 benzine, een nieuwe set bougiekabels en 4x nieuwe bougies. Maar zoals aangegeven, geen eigenaar meer van deze Jeep dus nu mag het weg. 20 euro voor alles (opgehaald) óf +6,95 erbij voor verzenden.

Verkocht

ET maat kan ik niet vinden, de overige kenmerken zijn 7Jx16

Gezien de vele reacties🙄 nu prijsverlaging naar 50 euro voor de 5 velgen tezamen !

Set stalen velgen met naafkap voor jeep cherokee kj. 16 inch 5 velgen, tezamen voor 75 euro. Geen banden gemonteerd past ook op cherokee xj

mag slotje op, inmiddels nieuw besteld

Iemand dit liggen ?

bij mij stond het in het instructieboekje geschreven.

Kachelradiateur voor paar tientjes? Succes met zoeken. (4 weken wachten op usa spullen heb ik geen tijd voor)

Waren kleine 'stukjes' roestachtig spul + grote stukken 'vetachtig' spul. Daarnaast kwam er, ondanks heldere koelvloeistof, regelmatig een straal roestkleurig water uit, wat dus betekende dat dan weer een 'buisje' van de radiator open gegaan was.

Afgelopen week ook maar eens mijn 'kachel' van 2003 cherokee KJ 2.4 gerepareerd. Helaas had de vorige eigenaar verzuimd (ook jeepforum) om mij te vertellen dat deze kachel niet werkte...😐 Ook ik dacht dat de 'blend actuator' (motortje wat klepje koud/warm selecteert) kapot was. Echter bij volledige stilte hoorde je dit motortje draaien bij verdraaiing van de warm/koud draaiknop. Daarnaast gaf deze warm/koud knop ook goede waarde door. oftewel, schakelaar en 'actuator' doen het, dan kan het alleen de kachelradiator zijn of dat de klep zelf kapot is. Kachelradiator : beide slangen warm, dus dat was (dacht ik) niet het probleem. Dus maar één ding zat erop ; complete kachelhuis eruit halen.. Stap één : ben zelf handig of zoek een handige vriend... in ieder geval, zorg dat je met twee paar handen bent. Het dashboard zelf hoeft er niet volledig uit, je kan het volledig losschroeven (stuur hoeft er niet uit) + middenconsole eruit en dan kan je het geheel scheef hangen zodat het kachelhuis eruit kan. In schutbord airco + koelvloeistof slangen loshalen (nadat je eerst koelwatertankje en luchtfilter losgemaakt hebt) + 1 moertje. Na loshalen kachelhuis bleek het toch een zwaar vervuilde kachelradiateur te zijn. Dit heb ik vele malen gespoeld met soda/water/azijn, maar vooral kokend water. Telkens met 'behoorlijke schudbewegingen' het radiateurtje leeggegooid. De hoeveelheid vuil welke eruit kwam is behoorlijk en dat krijg je er niet uit met het 'tuinslang spoelen' wat je wel eens op YouTube ziet. voordeel van dat kokend water is dat je voelt dat je radiateur behoorlijk heet wordt (en dus zijn werk aan het doen is), zoveel zelfs dat het zonder handdoek niet meer aan te raken was. Dus na veel geschud en gespoel weer een perfect radiateurtje wat warmte afgeeft en welke, in een avondje weer volledig teruggebouwd is. kosten : 1 liter koelvloeistof + moet airco weer laten vullen.

voor de snelle beslisser,