Utah

Kom je met de rooie TJ dan?

Wat is het verschil dan in beleid van beide clubs?? Zijn er geen Jeepers die lid zijn van beide clubs dan?? Mensen die het juist lekker vinden om alleen te touren maar nu idd een keuze moeten maken terwijl ze misschien wel beide touren hadden willen rijden.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/jeep-onderdelen/m642008428-set-spiegels-wrangler.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Als ik jou was zou ik eerst de Jeep verder afbouwen. Dan pas gaan in en uit veren en dit opmeten. Daarna kijk je bv. op 4x4garage.de bij de Bilstein veren. Daar staan de lengte gegevens bij van in- en uitveren. http://de.4x4-garage.com/index.php/cPath/54_290_296_303 Heb je voor een goede EU prijs vrij snel je dempers binnen.

Nee da hoef nie. Ik verwacht je alleen maar met zo'n caravan.

Zal het aan iedereen doorgeven dat ze jou biertjes eerst moeten schudden.

Die heb ik ook gezien.

Shit. Ik moet in 3-delig kostuum naar de Jamboree. #007 .

Oei Wat een frustratie, Ruud. Is er iets niet goed met m'n forum naam? Maar jij als alwetende mag best wel uitleggen waarom een 4x4 kapot gaat op de verharde weg. Leef je uit. Ik ben benieuwd? Leg me dan meteen uit waarom dit bij Offroad racing wel goed gaat?

Hoe zit het dan bij al die andere waar het wel goed gaat?

Ze hebben gezien hun snelheid wel een vrij korte remweg.

Gaat er ook niet of het veilig is maar wel dat het kan. Ben trouwens benieuwd hoe offroad racers dit doen..... grip en controle.

Toen reed je nog scooter.

100km/y in de sneeuw en 4H is goed te doen.