whY Jay jeeper

Ja dat witte blok Is de bodylift

Bij mijn jeep was het ook hoog tijd om wat plaatwerk te doen. Als je het gewoon in een keer fatsoenlijk doet ben je er naar mijn mening gewoon vanaf.

Vandaag begonnen met de CAD removal, en ombouwen naar solid axle. Ik moet echt zeggen dat het makkelijk te doen Is. Ik ben er denk ik5 uurtjes mee bezig geweest. Af en toe even moet schuilen voor de regen. Maargoed dat hoort erbij als je geen carport hebt Ik heb foto's gemaakt voor de lief hebbers. Wat ook zeker een aanrader Is als je toch bezig bent.... doe gelijk die tube seals erop. Ik heb mijn axle tubs schoon gemaakt.... Man o man kwam daar rotzooi uit. Ook goed te weten... dop 35 past precies in de seal die je moet plaatsen in je differentieel. Dus dat Is makkelijk met erin kloppen. Nou hier de foto's. Groet sander.

Had zelf al bij de yj gekeken maar vond het moeilijk om te zien. Maar dat Is goed nieuws dat het alleen een stof kapje Is. Zaterdag ga ik de kruisjes nieuw erin persen dus dan volgen er weer foto's. Thx again. Eat sleep jeep □||||||□... repeat

Net mijn steekassen opgehaald. Nou viel me op dat op de ene as nog een ring zit (zie vinger) deze zit niet op de passagiers kant. Waar Is deze voor en moet er daar eigenlijk ook eentje zitten? Straks even kruisjes bestellen 30x82

Net mijn steekassen opgehaald. Nou viel me op dat op de ene as nog een ring zit (zie vinger) deze zit niet op de passagiers kant. Waar Is deze voor en moet er daar eigenlijk ook eentje zitten? Straks even kruisjes bestellen 30x82

Ok. Heb vandaag gebeld met de lokale jeep sloper hier in de buurt jeep-Parts venlo. Hij heeft driver en passenger steekas liggen van een xj. Bijde assen voor 150 euro. Deze ga ik als het goed Is morgen ophalen. Dan doe ik daar gelijk 2 nieuwe kruisjes op zetten. De afdekplaat van dat vacuüm gedoe fabriceer ik zelf. Moet dus alleen die nieuwe seal hebben. Hopenlijk morgen alles bestellen!! Tot zover iedereen alvast bedankt voor de snelle info. Groet sander

Ok top. Naja ik hoop dat ik snel de onderdelen heb, zodat ik ermee kan beginnen. Ik post wel wat foto's.

Ja die tube seals (rode afsluitdoppen smeerbaar) Heb ik al thuis liggen. Kwam er toen achter dat die niet passen. Nu heb ik mijn outer exle seal bij dat vacuüm gedoe kapot. Dacht nu Is het ook tijd om de steekassen te vervangen. En die doppen te monteren

Roland bedankt voor de snelle reactie! Hier kan ik tenminste wat mee. Nu heb ik nog een vraag.... die steekas en kruisje wat nu orgineel in mijn dana 30 aan de linker kant zit, zijn die dan even dik als die steekas wat ik dan van een xj/tj erin ga doen? Of Is het logisch om de beide steekasSen dan te vervangen? Nogmaals bedankt. Groet sander

Hallo. Ik ben van plan mijn 2 delige steekas CAD (vacuum rotzooi) op mijn dana 30 te vervangen door een solid axle van een xj Ik geloof dat deze steekas uit 1 stuk van een xj vanaf bouwjaar 95 moet zijn??!! Weet iemand toevallig ook of die nieuwe seal wat je in het differentieel moet doen dezelfde Is als die wat al aan de linkerkant zit? Alvast bedankt. Groet sander. Wrangler yj 93 4.0L