Doorzoek de gemeenschap

Ligt al te lang in de kast, dus wellicht kan ik er iemand blij mee maken. Vraagprijs Bruine YJ interieur alles € 50,- spiegels € 15,- Airco pomp Jeep TJ € 30,- Remklauw rechts voor NIEUW YJ € 50,- remleiding rechts voor NIEUW YJ € 15,- Onderhandelen kan uiteraard, wellicht ruilen tegen TJ delen

Zoek spiegels van wrangler, die je kunt wegklappen voor de voorruit

Hallo allemaal, Ik heb recent via Ebay bij Hansen Styling Parts in Duitsland een set dubbel arm chrome spiegels besteld. Deze spiegels vindt ik mooier als de standaard spiegels op de deurscharnieren, en met deze spiegels kan ik (als we een keer mooi weer krijgen) zonder deuren en dak rijden. Het was een grotere klus dan ik gedacht had, ik ben er ruim een dag mee bezig geweest. Aangezien de spiegels op de raamscharnieren moesten komen dacht ik de raamscharnieren los te schroeven, gaten in te boren, draad in te tappen en alles weer aan te sluiten. Helaas bleek het niet zo makkelijk te zijn, de scharnieren zitten vast met moeren achter het dashboard welke mee draaien. Om deze bouten vast te kunnen houden met een sleutel 13 moest het dashboard naar voren, om het dashboard naar voren te krijgen moest het raam naar beneden. Hieronder hoe ik het heb gedaan: Eerst de deuren er uit de snorkel verwijderd Daarna de softtop en de rollbar losgemaakt van het raam beugels die het raam op zijn plek houden los halen raam naar beneden klappen om de schroeven en de torx van het dashboard los te halen. de torx rondom de speakers moeten ook verwijderd worden. nu kan het dashboard naar voren, het is niet veel maar net genoeg om er met je hand en een sleutel 13 er bij te komen (haal wel de plastic kappen boven en onder het stuurkolom los) Zo het eerste raamscharnier is los Aangezien er bij mij aan de linkerkant de snorkel zit moest ik een steuntje maken zodat de spiegel voorbij de snorkel kan komen (steuntje moet nog gelakt worden) In elke scharnier heb ik M6 draad ingetapt zodat de spiegels op de scharnieren geschroefd kunnen worden. Toen beide scharnieren los waren geweest, draad ingetapt en weer terug geplaatst kon het raam weer omhoog. Voordat ik alles weer vastschroef heb ik de naden en schroeven voorzien van een laagje kit om eventuele lekkages te voorkomen (er zat kit op, die heb ik moeten verwijderen om de schroeven los te halen) het eindresultaat Close up van het steuntje Nu nog hopen op 25 graden en zon dan kan ik lekker helemaal open rijden.