Roo4JK

Beetje traag... maar, Welkom hier Bart !! Gefeliciteerd met de aanschaf v/d strakke YJ. Qua technische vragen en tips, dit kan je beter op de technische delen zetten op dit forum. Niet iedereen lees dit deel en is er ook niet voor bedoeld..... vermoed ik. Wat ik wel zien, is dat je vermoedelijk weinig flex over hebt. Doordat de banden wel heel dichtbij de spatborden zitten, met name bij de voorkant. Maar ik ben zeker geen specialist en mijn kennis in YJ's is al helemaal zeer beperkt. Wellicht tot ziens ergens in het 'veld'. Groet Roo

Beetje traag... maar, Welkom hier Niels !! Forum wordt inderdaad steeds internationaler, leuk. Denk dat de Renegade in het rotsige Noorwegen beter uit de 'voeten' kan, dan in de Nederlandse bagger.... Noorwegen staat bij trouwens hoog op mijn lijst om een keer te bezoeken tijdens een Jeep vakantie. Gave locatie hoor. Plus goed om te zien dat ook Jeepers, met het jongste model Jeep, de weg naar dit forum weet te vinden. Groet Roo

Beetje traag...... maar, Welkom hier Peter !! Zeer Strakke TJ hoor, Gefeliciteerd. Wellicht tot ziens ergens in het 'veld'. Groet Roo

Beetje traag.... maar, Welkom hier Elisa !! Leuk bouwproject, Ribhouse Texas is wel bekend bij vele hier. Succes en wellicht tot ziens in de toekomst in het 'veld' Groet Roo

Beetje traag... maar, Welkom hier Erwin !! Wellicht tot ziens ergens in het 'veld' Groet Roo PS pimpen.. is niet helemaal het goede woord bij een Jeep.... maar dit mag je natuurlijk helemaal zelf weten.

Beetje laat..... maar, Welkom hier Mehmet, Quint en Skyler !! Gave hoor, een Wagoneer. Groet Roo

Beetje laat.... maar welkom hier Nicky en Rob !! Tot de volgende keer in het 'veld' met jullie KJ. PS ter info: Dit forum staat los van Jeep Club Nederland, al kom je hier wel veel leden tegen. Plus ook de meeste moderators zijn JCN leden of zitten zelfs bij de crew. Groet Roo

Welkom hier Jan !! Succes met je zoektocht naar de juiste oldtimer en wellicht tot ziens in 'het veld' in je Jeep...

Probleem is gedaan, betekend dit opgelost? In BE gebruiken jullie toch net andere woorden dan in NL.... sorry. Kom zelf uit de Randstad... van NL. Zou eens een andere dealer proberen, in NL ben je ook gewoon welkom. Zelfs toen je nog garantie had, maar dit had ik al eerder aan je aangegeven. Balen dat de rest ook nog steeds niet is opgelost..... ook hiervoor kan je ook in NL terecht. Het probleem v/h warmlopen van jou JKU 2014 ect. staat ook hier gewoon in de lijst van probleem meldingen (officiële naam ben ik ff kwijt) Heb je problemen deels besproken met een Nederlandse Jeep dealer... Succes en groet Roo, de JKU begint helaas steeds meer op een maandagochtend bouwsel te lijken..

Wellicht heb je ze al gekocht maar: Zou niet een te lichte versie nemen, je leent ze onderling ook nogal eens ff uit is mijn ervaring. Zeker nu er TJ is bijgekomen.... zag ik ergens. staan Ikzelf heb hiervoor, van Warn, een sleeplint van 9 meter en een boomlint van 3 meter. Gewicht zou ik na moeten kijken maar een JK zit beladen boven de 2T. Zou gelijk passende D-sluitingen erbij kopen. Spreek je en groet Roo

Hoi Per, Wij wensen jullie heel veel sterkte en kracht toe. En hopen het hele gezin weer terug te zien. Roo Namens het JCN bestuur

Alle oliën voor een benzine JK met een 3.8L. PS als een originele handleiding in Nederland koopt bij een dealer, staat ook alles erin. Weet dat bijv. de dealer in Schinnen (Limburg) dit weleens heeft gedaan voor een lid van ons. Jeep kwam uit Zweden of zo. Kosten meen € 22. Wel je VIN code opgeven voor de juist.. In Nederland zijn sowieso de meeste JK's import Jeeps. Groet Roo 2014 Olie Diffs. ect..pdf

Gefeliciteerd !! Hopelijk ontstaan er niet nog meer problemen door het te kort aan onderhoud..... v/d vorige eigenaar. Had natuurlijk nooit zo afgeleverd mogen worden, zeker niet zoiets simpels als een vol luchtfilter. Zou direct een grote beurt laten uitvoeren, incl. vervangen van alle olie. Ook de diffs, tussen- en versnellingsbak + distributieriem. Bouwjaar 2008, is dus een 3.8L geworden of toch richting een 2.8L diesel gegaan? PS zou gelijk je profiel aanpassen van 2011 naar 2008... (bouwjaar) Groet Roo en wellicht ooit tot ziens ergens in het 'veld'..

Sorry voor mijn late reactie, maar ik heb binnen de club dit nog niet eerder vernomen. Persoonlijk zou ik toch terug richting een dealer gaan... kan ook in NL btw. Rij zelf een automaat. Succes en groet Roo

Werkt de elektrische Sway Bar Unlock nog goed? Deze gaan geregeld kapot bij JK Rubicons, zeker als hij een offroad verleden heeft. Of zitten vol met bagger ect. Uit ervaring weet ik dat ze niet perse vlak hoeven te zitten om weer vast komen. Gaat sowieso automatische weer vast als je schakelt van 4L naar 2H..... Succes.

Ik rij al 18 maanden zonder stuurdemper, totaal geen probleem. (ligt splinternieuw te wachten in de schuur) Mijn JK is in onderhoud bij Siert, beter bekend op het forum als Real Stranger. (heeft ook al gereageerd zag ik) Persoonlijk wil ik je toch adviseren om eens contact met hem op te nemen. Ik ben na meerdere mindere ervaringen bij andere garages uiteindelijk bij Siert uitgekomen... Top monteur. Had ik jaren eerder heen gemoeten... had mij veel geld gescheeld. Rij zelf met 35ers en niet veel is meer origineel, o.a. 4" verhoogd, ook PR44 ect. alles op terrein gericht. Maar met mijne korte JK kan ik nog gerust 130km/h rijden op de snelweg.... dit zou een JKU makkelijker moeten kunnen. Siert neemt ook de tijd voor alles en heeft ook verstand van de nieuwe Jeeps, zoals JK's. Succes en groet Roo PS werkt de elektrische Sway Bar Unlock wel goed? Zie hem toevallig net op het eerst filmpje zitten... Deze gaan geregeld kapot, zeker als hij een offroad verleden heeft. Of zitten vol met bagger ect. Siert heeft de mijne vorige maand nog gerepareerd. Mijne kwam niet meer goed vast, zat met name gewoon vuil in. Plus in combinatie met dat mijn vering naar 1 kant is ingezakt, wat de 'lock' ook niet bevorderd....

Welkom hier Arno !! Weet niet of je afgelopen weekend nog bent geweest, maar... Wellicht tot ziens ergens in 'het veld'...

Welkom hier Stefan !! Ik zou je vraag nogmaals bij het technische deel zetten voor de ZJ's of bij "Lifts-Schokbrekers-Banden-Velgen op dit forum. Ikzelf heb hier zeker geen verstand van, maar niet iedereen leest dit deel op het forum. Succes. Wellicht tot ziens ergens in 'het veld'...

Welkom hier Joeri !! Als de YJ verder goed loopt hoeft hij niet gelijk speciaal te worden aangepast voor in het terrein. Tours en blauwe trails zijn goed te doen, mits de 4wd maar werkt. Wellicht tot ziens ergens in 'het veld'...

Welkom hier Visserke !! Wellicht tot ziens ergens in 'het veld'..

Net wat Ab al schrijft: "Gewoon aanmelden". Gebruik (voor deze keer) lidnummer 000 en bij Opmerkingen: : "Kort geleden lid geworden via de site". Zorgt het inschrijfbureau dat je gelijk als lid op de inschrijflijst terecht komt. Je gegevens zijn op dit moment nog niet verwerkt door de ledenadministratie, zie ik net. Maar ik vermoed dat zondag je lidmaatschapskaart wel klaar ligt... Mocht je meer vragen hebben kan dit ook gewoon via info@jeepclub.nl , dan kom je sowieso direct bij de club uit. Of via onze FaceBook pagina. Tot zondag. Met vriendelijke groet Roo

Check !! Zin in...

Annemarie heeft hem wel 'gewoon' verkocht aan dit bedrijf, zou in opdracht zijn voor een klant die een TJ Rubicon zocht. De Mini komt sowieso bij een ander bedrijf vandaan. Maar iid, hij wordt er niet goedkoper of completer van.... Kwam nog een bekende TJ Rubicon tegen.

KeesG: Welke verzekering is dit? PS ik weet dat de meeste de kleine lettertjes niet lezen, maar bij veel offroad evenementen geldt: Hij/zij de auto, zichzelf en alle inzittenden voldoende verzekerd heeft, bij deze verzekering mag geen sprake zijn van uitsluiting van offroad activiteiten; Groet Roo

Je krijgt binnenkort een bevestiging met je lidmaatschapsnummer erbij en daarna je ledenkaart. (gegevens zijn nog niet verwerkt zag ik net) Ik heb je voor de start v/d Urban Tour gesproken. Komt goed, je hoeft de toeslag dan ook niet te betalen. Je (jullie) aanmeldformulier zag ik wel al voorbij komen. Mochten er nog vragen zijn horen wij dit natuurlijk graag. Groet Roo (Roo@jeepclub.nl)