mojito

hallo iedereen.. tripje Frankrijk is dus gelukt.. 🙂 wat we wel hebben is een bonk in de auto... het gevoel is alsof je een flatspot op u wiel hebt.. bij het rijden op de snelweg hebben we ook een licht "gedaver" zou dit aan de kruiskoppeling kunnen liggen ? nu ben ik aan het kijken naar een nieuwe kruiskoppeling, maar staat dikwijls de vraag naar dana 30 of dana 44 .. hoe weet ik welke ik heb ? misschien een domme vraag... wij hebben een standaard JKU sport

Super, merci Ab.. En idd, zeker met smeernippel. Begrijp niet dat ze dat niet standaard doen ..

goedemorgen, gisteren een dagje gesleuteld aan de jku.. onze dichting in de vooras lekte, na wat zoeken, hebben we deze makkelijk kunnen vervangen (dank u Roo voor de filmpjes). nu is gebleken bij het oppoetsen van de voorste steekassen (man wat een roest bende was dat.. jeep is van 2014 nooit off-road gedaan en wat een bende binnen in) is gebleken dat de kruiskop ( sorry maar ik ken de juiste benaming niet wij noemen het een kruisje) zo goed als stuk is.. de beweging gaat niet vlot meer. kan ik deze apart bestellen of beste een nieuwe steekas steken ? en waar kan ik deze bestellen of moet het via jeep lopen.. we hebben ook een stuurchape moeten vervangen deze was stuk, en kon ik niet krijgen op de "namaak" markt.. jammer dat ik dit probleem te laat heb ontdekt, het was te laat om nog naar winkels te rijden enkel in de voormiddag open, en wij vertrekken vannacht naar Frankrijk op vakantie.. ik hoop de de koppeling het nog 3000 km gaat houden... alvast bedankt voor jullie hulp. ik ga proberen om deze week wat foto's te plaatsen hoe we het hebben gedaan..

Heeft er iemand een idee hoeveel compressie de diesel moet hebben ?? Ik vrees dat er ergens iets mis is in mijn motor.. de Jeep rookt ongelooflijk hard.. niet langst de uitlaat maar aan de motor (je ziet de rook uit de motorkap komen) aan de turbo hangt ook zeer veel olie.. bij het laten vervangen van de distributieriem, heb ik mijn luchtinlaat slangen laten nakijken en vast zetten.. de klemmen stonden een beetje los. De garage (geen Jeep garage heb ik zoals de meeste weten een slechte relatie mee) wist toen te zeggen dat de lekkage door de carterontluchting is.. na wat rondvraag zou dit kunnen liggen aan "onderdruk" .. ik vrees dan ook dat de zuigerveren (die "klipsen" ronde de Pistons) versleten zijn.. zou wel zeer snel zijn want we hebben maar 112000km.. maar met de warmloop geschiedenis... Of iemand iets anders in gedachten.. de turbo werkt nog perfect, het verbruik is aan de hogerekant 12L en vroeger een 10L. ik denk ook dat er een paar paardjes weg zijn.. maar ben ik niet zeker van.. Alvast bedankt voor de reacties !!

bij Gitrax verkopen ze mooie daktenten, heb ze daar gezien op Danny zijn JKU en zag er echt mooi en degelijk uit...

de snuit steekt anders in elkaar… het was vooral om te weten wat er allemaal moest gedemonteerd worden... en ik kan nu zeggen... heel veel, je kan nergens degelijk aan bij de wrangler en je moet gewoon alles demonteren…

Vraagje : 🤔 heeft er iemand van jullie al een multiriem gestoken op een jku 2.8 CRDi bwj 2014 ?? Ik heb al wat opgezocht maar vindt enkel uitleg over de Liberty 2.8

Hallo iedereen, Lang verhaal kort... vorige week bijna lege accu gehad, de lichten laten opstaan ongeveer 2.30u... gelukkig starte fe jku nog... vanaf toen valt mij op dat er bij het starten en een tijdje erna een lampje pinkt.(draaiknop van de verwarming).. nu weet ik niet of dit altijd al was of nu plots.. ik heb in het boekje gezocht maar vindt niet terug.. ik krijg de foto niet geüpload... zondag zijn we terug van vakantie en zal het thuis nog eens proberen...

geen bepaald bouwjaar ????

denk eraan, een diesel met bouwjaar 2014, heeft warmloop problemen, Jeep beweert van niet maar ik weet uit ondervinding beter.... hier doet Jeep niks aan en je moet niet rekenen op enige hulp van jeep uit.... voor de rest vindt ik de crd met 200pk nen droom van een wagen... in terrein heb ik er geen ervaring mee, omdat we dat niet (meer) doen.... kwa verbruik zitten wij op een 10L / 100 km, en dit stads gebonden... op de snelweg tegen een goeie 120 tot 130 km/h loopt hij op tot een goeie 13L/100km met de caravan achter zijn poep brrr... 16L/100km... mor gevoelt ni dat er iets achter hangt... (bijwijze van spreken he)

hey Roo, ik bedoel dat de wrangler dit probleem niet meer vertoond... wij hebben er niets aan gedaan.... ik weet dat ik bij jullie (NL) terecht kan (kon).... ik denk dat de onze op een zondag is gemaakt, door een kleuter van 2j.... ;-)

Hey roo, ik ben ook een tijdje niet meer op het forum geweest... wat er mis is met de koppeling ??? probleem is gedaan, nu een paar keer het TC lampje gehad... en naar een dealer gaan.... Jeep is uit garantie en euuuhhh zoals je weet ni echt fan meer van een dealer... trouwens al de rest is nog steeds niet opgelost.....

Hallo iedereen, wij hebben koppeling problemen (handgeschakelde JKU 2014), nu is het zo dat de wrangler moeilijk schakelt als hij koud staat... na een stukje rijden schakelt hij wat vlotter.... als ik doortrek slipt de koppeling NIET... het gevoel is zo dat hij pressies niet volledig ontkoppeld.... mijn vermoede: de olie in de boite of één van de kopplingpompjes... jullie vermoede....... merci voor de Info

nee Vsk.. nog niets aan gedaan... wij hebben onze centen even voor iets anders nodig...

Ff een vraagje... na lang uistellen moet ik nu toch nieuwe banden op mijn remorque plaatsen... nu aan het zoeken naar de prijzen... maar vindt nergens hoe ik mijn banden maat kan omzetten... op mijn band staat het volgende.: A78-13 4PR 82P .... iemand enig.idee van de maten... Merci Mojito