charlie

Uitnodiging JeepAcademy 15 juli - Wamel Op zondag 15 juli zal weer een Academy worden gehouden achter de geiten boerderij in Wamel. Deze Academy zal wederom bestaan uit ongeveer twintig proeven, die in het vochtige beboste terrein zullen worden uitgestoken. Het terrein is afhankelijk van de weersomstandigheden middelzwaar tot zwaar te noemen, doch zoals altijd zijn ook de standaard jeeps van harte welkom. De deelnemers zullen in groepen van verschillend klasse worden ingedeeld, waarna zij als team met hun Jeep Club Marshal de proeven zullen nemen. Het programma voor de zondag is als volgt: 09.30 uur: Ontvangst met koffie en thee, 10.00 uur/12.30 uur: Trial/Academy, 12.30 uur/13.30 uur: Lunch 13.30 uur/16.30 uur: Trial/Academy, 17.00 uur: Ontruimen off-road terrein. Deelname: Inschrijving kan middels het volgende Inschrijfformulier! Kostenopgave: Inschrijfgeld per jeep

Ben het met Siert eens, ben ook bang dat dit niet is gedaan....

Ik heb hier nog enkele kaarten voor Italia a Zandvoort liggen. Deze kaarten heeft de Jeepclub van Fiat Nederland gekregen om uit te delen onder de leden. Lijkt het jouw leuk zondag daar een kijkje te nemen, en ben je inderdaad lid van Jeep Club Nederland doe mij dan een PM of mail en 1 van de kaarten is voor jouw. Uitgifte kaarten zolang de voorraad strekt. Alle info over het Italia a Zandvoort op www.italiaazandvoort2012.nl

Ik heb ook opgemerkt dat het redelijk langzaam is de laatste dagen. De server error 500 pagina's krijg ik pas sinds vandaag, maar heb inderdaad ook al aantal keer opgemerkt dat ik een lege pagina kreeg.

Nice, 1e keer proberen in terrein wordt Maurik?

Het inschijfformulier bleek niet geheel goed te werken, ondertussen is dit hersteld. Gelieve in ieder geval in te schrijven als je wilt komen en dit nog niet gedaan hebt.

De ketting zorgt voor de kracht-overbrenging naar de yoke's, welke via de aandrijfassen weer aan de voor en achter-dif gekoppeld zitten.

Klinkt mij alsof de ketting in de Quadratrac teveel speling heeft.

Rodapro, jij hebt toch een ZJ? Vraag me af op dat ook in een WJ gaat passen.

Lees de forum regels eens voor het plaatsen > Advertentie is wel erg beperkt. > Link naar Marktplaats is niet toegestaan > Prijs wordt niet vermeld.

Stuur eens een PM naar Sjikita hier op het forum. Hij maakt mooi custom bumpers naar wens.

Volgens mij loopt die weerstandsdraad naar de dynamo, deze zorgt ervoor dat de dynamo stuurspanning krijgt om de accu te voeden warneer nodig.

Ik heb in het stuur destijds eens een gat extra geboord, dit is bij de CJ prima te doen.

Diverse Nederlandse gezichten komen voorbij.

Aan het eind komt Bas (Sjikita) voorbij

Geen idee, ben er al een poos niet meer geweest. We gaan het meemaken gedurende het weekeind.

Voor de laatste verstuivers moet je inderdaad "eigenlijk" het blok laten zakken. Wat diverse garages echter nog wel eens doen is een gat in de paravaan boren, en op deze manier die verstuivers eruit trekken. Naast motor moet volgens mij ook de bak/tussenbak zakken, dus de crossmember los. en Om het blok te laten zakken heb ik begrepen moet je ook de vooras een heel eind laten zakken.

Ik denk dat Arjan het lampje bij de CC bedoeld. Hier zit wel een lampje voor de airco, maar waarom deze de ene keer wel en de andere keer weer niet brand zou ik niet weten.

Zoals Frans al schreef. De airco bij de WJ draait altijd mee, tenzij je de CC echt op Off zet.

De diverse diesel specialisten in Nederland kunnen verstuivers testen. Zou dus de injector meenemen en eerst laten testen voor vervangen.

Er zijn niet zo heel veel auto slopers die in WJ's doen. De bedrijven die zo bij me opkomen: > Bastings (www.jeep-parts.nl) > De Veer Heesch (www.deveer.nl)

Je moet het hele huis naar voren trekken. Dit kun je doen nadat je een lange bout die dwars door het huis van de lamp gaat los hebt gemaakt.

Inderdaad, gewoon doorstarten zou voldoende moeten zijn. Houd er wel rekening mee dat het starten een uitdaging kan worden omdat hij al die lucht eerst uit het systeem moet pompen.

Nice

Zoiets zit ik nu inderdaad ook te denken Ab. Maar eens op zoek naar een zwaar relais en dan weer opbouwen.