Mav

Een YJ kun je wel grijs laten keuren, maar je zal gewoon voor geel betalen aangezien de laadruimte niet aan de vereiste afmetingen voldoet voor grijs. Dus gewoon lekker geel, kun je ook nog eens iemand meenemen op het achterbankje. Voor de volgende mensen die de bpm van hun aan te schaffen auto willen uitrekenen: BPM Calculator

Moggûh.... Fijn joh, vakantie hebben maar met je automatische klok nog wel in je maandagochtend ritme zitten

Dat zal niemand weten gok ik, hij heeft de auto verkocht

Idem, 256.000km hier, dus niet vervangen

Zagen is niet nodig hoor, uitsluitend een breder spatbord. Maar 8J gaat inderdaad uitsteken, zeker met die backspacing (standaard velg heeft 5,25"). Als je in je hoofd hebt bij 2" verhoging te blijven voorlopig zou ik inderdaad een 7J velg uitkiezen met een iets kleinere backspacing dan de standaard velg (rond de 4" a 4,25") Zie dat topic van mijn verhoging (link staat in je verhogingstopic) die velgen zijn 7J breed, hebben 4,25" BS, liggen 31'ers om de auto staat op 4" verhoging.

Daarom staat er "overig Jeep" Wordt beetje lang lijstje he als je CJ-2a t/m CJ-8 erop kwijt moet haha

Nee geen 35 Dat zie je goed

17 komt niet altijd, bijv niet na een reset. Dan moet er eerst een stuk gereden worden zodat hij z'n waardes kan gaan meten, als die dan niet kloppen geeft hij de code weer. En deze code heeft niks van doen met je startblokkering

Je hebt dus code 12, 17 en 55 12 = Battery disconnected in last 50 power cycles (dus je accu/stroom is eraf geweest) 55 = Inderdaad EOC 17 = Engine did not reach operating temperature within acceptable limits. 17 is vaak een defecte temperatuur sensor (zit voor op het blok bovenop het thermostaathuis)

Voorbeelden zijn: Bushwacker Cut-Out fenders (zoals de naam al zegt moet je bij deze de wielkasten vergroten) Of de Bushwacker Extend-a-fender: Bij die bovenste zul je inderdaad het aanlopen van het wiel in de wielkast kwijt zijn. Echter deze fenders zijn zo groot dat het pas een beetje oogt als je 33'ers of groter rijdt. Jij rijdt waarschijnlijk 31'ers (?) Dan wordt het wel erg erg lomp. Wat je in dat geval beter kunt doen in mijn ogen is de extend-a-fender pakken voor de breedte van de band en bump stops plaatsen ter voorkoming van het aanlopen bij het inveren.

Tip: De overbekende 'Blabla-tang' (oftewel: Blindklinkmoertang)

Herstel: Je tussenbak is gelocked....... niet je assen

Nice Hans! Feli Enne dat bakkie en die Ricard....... hou ik je aan ;-)

Heb ooit eens een prijsopgaaf laten maken, weet niet eens meer waarvoor. Wilde ik zo snel mogelijk vergeten toen ik me een slag in de rondte schrok van de shipping costs Heb nu bij 4 officele zaken in de states regelmatig bestellingen gedaan maar dit sloeg werkelijk alles.... Maar zoals gezegd, hoor wel van diverse mensen in de states dat ze betrouwbaar zijn dus informeren kan natuurlijk altijd

BTW in de NV247 géén ATF gooien, deze bak behoeft z'n eigen speciale (hydraulische) olie (gelige olie). (Tip: Haal oliën gewoon altijd bij de dealer evt a.d.v. VIN code)

Hier 40.000km ervaring met 4.0L op gas (de motor zelf inmiddels 255.000 km ervaring op gas ). Starten op gas kan inderdaad ietwat moeilijker gaan wanneer je benzinetank bijna leeg of leeg is. Normaliter start hij op benzine dus geen problemen. Over die 40.000 km heb ik gemiddeld 1:7,75 gehaald (veel snelweg km's, minder stad en een klein beetje terrein op die 40.000) Betreft hier wel een auto die 300 kilo lichter is dan de jouwe. Overigens heb ik in file situaties en bij stoplichten absoluut geen fluwelen voetje

Over 6 postjes mag je het wel

Ik zoek een benzinetank van een XJ van ná! 1997 (dus 'nieuwe' model).

Kom dan ff met 80 man koffie drinken, dan schieten jullie lekker op? Waar ongeveer wordt de rit verreden en waar is het start/eindpunt?

Ik weet wat je bedoeld Moest laatst even weg net na zo'n bui, stonden plassen van een cm of 10 diep op de asfaltweg in de stad. Reed er op eentje af en kwam een gloednieuwe BMW 7 serie van de andere kant van de plas aan maar zag mij met een vaartje aankomen dus hij stopte maar even. Dus volop er doorheen, kom ik uit die golf water en heb net weer zicht, zit die kerel met een grijns en z'n duimen opgestoken in z'n auto die nadroop van mijn boeggolf haha. Zijn dan weer de leuke dingen....

Feli Opa!!!

www.tirerack.com

1mm maar?....... pfff wees er maar zuinig op

Hehe groene TJ met een 'hoed' op de bijrijdersstoel....... kunnen er maar 2 zijn