Is geen aanrader.
Je viscokoppeling gaat echt kapot als er behoorlijk wat verschil in je banden zit.Je vooras en achteras gaan een verschillende snelheid ronddraaien op de rechte weg en dat maakt de visco mogelijk alleen de visco is gemaakt om dit te doen in bochten.Dus de visco krijgt flink op zijn kl..en.
4x4 laag lijkt me niet verstandig of zeer zeker niet nodig want er liggen toch geen sneeuwduinen van een meter hoog.
4x4 hoog is de meest handige stand mits de weg compleet besneeuwd is en geen ruwe plekken heeft.
Deze buigbanken zijn ook alleen bedoeld voor dikwandige pijpen.
Hetgeen jij bedoelt Theo komt omdat je bij dunwandige pijp met een doorn moet werken,en deze banken met een doorn zijn ff wat duurder die heb je echt niet voor 90 euro.
Dat je diff het niet lekker vindt lijkt me vrij duidelijk.
De kans bestaat dat je diff/limited slip enige vorm van schade heeft opgelopen,maar zo een oordeel vellen is natuurlijk koffiedik kijken.
Geluiden zijn op een forum moeilijk te verwoorden.
JeepEd even laten zien hoe je een verdeler van een GC aansluit. Waarschijnlijk een blackout (of hij wordt oud...).
Natuurlijk Kees maar jij gaf de kabels in de verkeerde volgorde aan.