ginascorba

Ja ik heb gepeild met een draaiende motor, nadat ik eerst een paar keer door alle versnellingen ben heen gegaan. Natuurlijk is je motor en je olie hier zo warm, misschien een beetje vervelend om te zeggen nu maar het is hier iedere dag rond de 30-32 graden. Dus 10 minuten je motor laten draaien en alle olie is warm.

Ik heb ondertussen het oliepeil gecontroleerd en dat was goed. Ook de kleur nog eens goed bekeken en dat valt volgens mij ook wel mee, een beetje bruin maar toch voornamelijk rood. Maar wat ik nog steeds niet blijf snappen is dat als ik de motor afzet en direct daarna weer start, het verschijnsel een tijdje weg is. Het lijkt mij zo dat als het oliepeil te laag zou zijn, het filter verstopt of de olie niet meer van goede kwaliteit is dat het aan of uitzetten van een motor ook geen verschil zal geven. Maar nogmaals ik ben echt heel erg blij met jullie input en heb het gevoel dat ik toch iets sterker sta bij mijn garage mannetje. ( zo werkt dat hier, iedereen heeft wel een mannetje)

Bedankt voor de reactie, aar wat ik dus zo vreemd blijf vinden dat het beeld veranderd als je de motor opnieuw start, te weinig olie lijkt mij te weinig olie.

Hallo, Ik woon op Curacao en heb een oude Cherokee 4.0 uit 1992. De laatste tijd heb ik alleen problemen met de automaat. Voor korte stukjes is er geen enkel probleem, maar als ik wat langer onderweg ben en de olie dus warm is gaat de bak steeds meer slippen en uiteindelijk is er helemaal geen aandrijving meer. Als ik vervolgens het contact af zet en de motor opnieuw start werkt het weer even. Als de bak begint te slippen en je geeft meer gas dan gaat de aandrijving met schokken en stoten. De olie is wel en beetje bruin. Ik heb er niet veel verstand van en wil een beetje zeker zijn wat het probleem is als ik naar de garage ga. Alvast dank