Libero Geplaatst July 3, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 3, 2007 Wat is het als je 100 Km/uur rijdt je gas loslaat er dan een licht gierend geluid achter te horen is De beide diffs en de tussenbak heb ik al ververst met kroon olie die erin hoort Mij lijkt het alsof de diff achter versleten is....zolang ik optrek hoor ik niks maar bij constant 120 hoor de achteras/diff?? een beetje Het is een 5,9 ZJ met 246.000 km Wat voor geluid geven versleten homokineten? Wat voor geluid geven versleten diffs?? Wat voor geluid geven versleten tussenbak?? Hopelijk is het wat simpels... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
boris Geplaatst July 3, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 3, 2007 Wat is het als je 100 Km/uur rijdt je gas loslaat er dan een licht gierend geluid achter te horen isDe beide diffs en de tussenbak heb ik al ververst met kroon olie die erin hoort Mij lijkt het alsof de diff achter versleten is....zolang ik optrek hoor ik niks maar bij constant 120 hoor de achteras/diff?? een beetje Het is een 5,9 ZJ met 246.000 km Wat voor geluid geven versleten homokineten? Wat voor geluid geven versleten diffs?? Wat voor geluid geven versleten tussenbak?? Hopelijk is het wat simpels... Meestal de limited slip in de Dana-35 achteras. Heb je er ook de Limites Slip toevoeging bij gedaan ? zie : http://boris.nl/cherokeeparts/index.php?cattype=P&hoofdcategorie=Nieuwe_onderdelen&subcategorie=322&productid=2005&eurosub== Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
marco_pas Geplaatst July 3, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 3, 2007 Hee Boris, Mijn '97 XJ ltd ruist ook in de achteras, waarschijnlijk omdat de vorige eigenaresse te lang met een laag oliepeil in de diff heeft gereden. Geen idee welk type as er onder zit, maar zou die toevoeging voor mij ook een idee zijn? Ik wil uiteindelijk wel een keer een ander asje er onder, maar eerst zijn andere zaken aan de beurt. THNX! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst July 4, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 4, 2007 Is die Limeted Slip toevoeging ook de oplossing als je alleen een gierend geluid hoort bij het (wat steviger) optrekken? Ik dacht eerst dat het de snaar was maar die is goed. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Yvan Geplaatst July 4, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 4, 2007 Is die Limeted Slip toevoeging ook de oplossing als je alleen een gierend geluid hoort bij het (wat steviger) optrekken?Ik dacht eerst dat het de snaar was maar die is goed. Zo'n geluid heb ik ook (al jaren) maar wordt niet hoger in frequentie na 't opschakelen (begint opnieuw in 2de versnelling eigenlijk bij pittig doortrekken) dus hou 't op lager koppeling of ingaande as versnellingsbak. Ken geen kwaad als de sapjes op peil zijn lijkt me. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst July 4, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 4, 2007 Bij mij is het alleen maar als je vanuit stilstand optrekt. En dan wel wat steviger, niet als je door schakelt. Als ik voorzichtig optrek is het ook niet. Het geluid lijkt op een as die even doorslipt of een electromotor die even op hoge toeren draait, zo'n 1,5 seconde maar. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Kameel Geplaatst July 4, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 4, 2007 LS toevoeging is natuurlijk geen oplossing.. wel een pleister. Als de LS-plaatjes zijn versleten is de enige oplossing: vervangen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Black Bear Geplaatst July 5, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 5, 2007 Dit is ook een jeep type idols. Ik heb er 6 jaar last van gehad. En nu er een open diff. in gezet (per toeval verkeerd gestuurd door bastings) En nu gaat het goed. Ik had van de dealer al eens een nieuwe as gehad maar nog steeds hetzelfde probleem. Ik heb mijn laten vertellen dat B&S het kan verhelpen. Maar dat kost een beetje. Dus zet de radio harder dat is de goedkoopste oplossing. hendrik Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Gast IRONBITCH Geplaatst July 6, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 6, 2007 bij mij giert alles de bak de tussenbak de voor en achterassen. en het rijd nog steeds rond. dus gewoon de radio wat harder zetten. wat Black Bear al beschreef Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst July 6, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 6, 2007 "gieren" of "fluiten" van een as heeft niets te maken met LS. Dit wordt enkel veroorzaakt door het op elkaar inlopen van de vertanding van R&P. Soms wordt het ook wel veroorzaakt door een defect lager. Gezien je klacht ( aleen bij uitrollen of cruisen, zal het de R&P zijn. Kwaad kan het meestal niet echt, 't is alleen een rotgeluid! Te lang rijden met verkeerde of te weinig olie kan een oorzaak zijn, maar ook demonteren en in een iets andere stand weer monteren (bij een lagervervanging bijv.). Oplossing is het vervangen, en correct afstellen, van de R&P door een nieuwe. Vervang je LS plaatjes en je komt met zekerheid teleurgesteld uit de strijd.... Als je wat aan het geluid wilt (laten) doen, is dit natuurlijk het moment voor een andere overbrenging... En da's dan weer positief! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 9, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 9, 2007 Wat is R&P?? Bedankt alvast voor de reacties Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst July 9, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 9, 2007 R&P = Ring & Pignon. Da's de overbrenging van de aandrijfas op de voor en/of achteras. Dat setje bepaald tevens de overbrengingsverhouding in je assen. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 9, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 9, 2007 Okay welke assen onder de ZJ 1998 5,9 liter?? ik denk dana 44 voor weet ik niet....... Mischien dat ik alles aan de achterkant ga vervangen. Of kan ik een nieuwe ring en pinion eronder zetten?? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Beest Geplaatst July 10, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 10, 2007 dana 30 voor, achter de dana 44a klik compleet andere as 2ehands bedoel je, heb je wel kans dat je paar km verder weer zelfde hebt.. is wel goedkoper Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 13, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 Meestal de limited slip in de Dana-35 achteras.Heb je er ook de Limites Slip toevoeging bij gedaan ? zie : http://boris.nl/cherokeeparts/index.php?cattype=P&hoofdcategorie=Nieuwe_onderdelen&subcategorie=322&productid=2005&eurosub== Deze heb ik gelijk besteld en er gister in gedaan, het halve flesje Na een stukje rijden klonk het meer gedempt maar is zeker niet weg Mischien toch de achter as vervangen??? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 13, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 dana 30 voor, achter de dana 44aklik compleet andere as 2ehands bedoel je, heb je wel kans dat je paar km verder weer zelfde hebt.. is wel goedkoper Is dana 44a hetzelfde als onder de 5.2 waardoor deze mischien makkelijker te vinden is?? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 13, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 "gieren" of "fluiten" van een as heeft niets te maken met LS. Dit wordt enkel veroorzaakt door het op elkaar inlopen van de vertanding van R&P. Soms wordt het ook wel veroorzaakt door een defect lager. Gezien je klacht ( aleen bij uitrollen of cruisen, zal het de R&P zijn. Kwaad kan het meestal niet echt, 't is alleen een rotgeluid! Te lang rijden met verkeerde of te weinig olie kan een oorzaak zijn, maar ook demonteren en in een iets andere stand weer monteren (bij een lagervervanging bijv.). Oplossing is het vervangen, en correct afstellen, van de R&P door een nieuwe. Vervang je LS plaatjes en je komt met zekerheid teleurgesteld uit de strijd.... Als je wat aan het geluid wilt (laten) doen, is dit natuurlijk het moment voor een andere overbrenging... En da's dan weer positief! Hoezo een andere overbrenging?? rijdt dat beter??? Ik doe niet zoveel in het terrein.... Wat is dan evt de beste overbrenging voor de 5.9???? Brabant 4x4 dacht ook aan een lager vervangen Mischien kan ie dan ook de R&P beter afstellen groeten Libero Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Oscar79 Geplaatst July 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 Dat gierende geluid heb ik ook gehad op m'n DANA 44.... dat werd op een gegeven moment piepen! ...er zat te veel ruimte op het lager.... waardoor alleen maar meer slijtage ontstaat... ging na een tijdje ook wat cardanolie lekken... Als ik jou was zou ik er geen andere gebruikte as onder doen. Maar gewoon je lagers vervangen incl. je diffentieel lager als je toch bezig bent. Dit is de goedkoopste en waarschijnlijk de beste oplossing. Ik heb toen een compleet setje gekocht! En zelf vervangen.. En rij inmiddels al weer 12.000 km fluitend met m'n CJ. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Mjoeb Geplaatst July 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 Dat gierende geluid heb ik ook gehad op m'n DANA 44.... dat werd op een gegeven moment piepen! ...er zat te veel ruimte op het lager.... waardoor alleen maar meer slijtage ontstaat... ging na een tijdje ook wat cardanolie lekken... Als ik jou was zou ik er geen andere gebruikte as onder doen. Maar gewoon je lagers vervangen incl. je diffentieel lager als je toch bezig bent. Dit is de goedkoopste en waarschijnlijk de beste oplossing.Ik heb toen een compleet setje gekocht! En zelf vervangen.. En rij inmiddels al weer 12.000 km fluitend met m'n CJ. Wat is het verschil tussen fluitend en gierend eigenlijk? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Oscar79 Geplaatst July 13, 2007 Rapporteren Share Geplaatst July 13, 2007 Scherp opgemerkt MJOEB!!!! Nu ben ik degene die fluit en niet m'n as meer!! Gelukkig!!!! Gieren doen de boeren s'zomers op het land!!!!!! Fluiten doe ik elke keer als ik in m'n Jeep rij!!!!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 15, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 15, 2007 Dat gierende geluid heb ik ook gehad op m'n DANA 44.... dat werd op een gegeven moment piepen! ...er zat te veel ruimte op het lager.... waardoor alleen maar meer slijtage ontstaat... ging na een tijdje ook wat cardanolie lekken... Als ik jou was zou ik er geen andere gebruikte as onder doen. Maar gewoon je lagers vervangen incl. je diffentieel lager als je toch bezig bent. Dit is de goedkoopste en waarschijnlijk de beste oplossing.Ik heb toen een compleet setje gekocht! En zelf vervangen.. En rij inmiddels al weer 12.000 km fluitend met m'n CJ. Waar en wat kost zo'n setje? Is het makkelijk te doen? Moet ik ring en pinion weer afstellen? Of mischien bij een 4x4 specialist laten doen Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 18, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 18, 2007 Duizend kilometer verder.... De achteras is niet meer te horen door LS toevoeging Nu hoor ik de voor as en ben daardoor ben bij Jeepee in oosterhout geweest Daar ga ik hem binnekort heen brengen Of kan ik mischien zelf de dan 35 (zelfde als wrangler) reviseren???? De tussen bak en visco waren na proefrit door de expert goed bevonden.. Ben benieuwd ...........iemand ideeën?? over zelf alle lagers vervangen in de voor Diff?? Hoe moet dat?? Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 29, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 29, 2007 Morgen breng ik de gc naar jeepee in Oosterhout De lagers van de voordiff worden vervangen en worden er spoorverbreders geplaatst. ff afwachten wat de achteras nog doet aan herie anders laat daar ook alle lagers vervangen. Gegroet maar weer................. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Libero Geplaatst July 31, 2007 Auteur Rapporteren Share Geplaatst July 31, 2007 Een wiellager vervangen en de kruisjes van de voor aandrijfas waren helemaal weg De diffs waren goed en zonder speling!!! Wat herrie was dat Geen spoorverbreders maar 265/60 banden genomen Nieuwe voorschijven en blokken laten plaatsen Bendix startmotor was verrot deze ook maar nieuw laten plaatsen De GC is weer geruisloos!!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.