Ab

Je zult in ieder geval een tekening moeten maken met daar op aangegeven de matriaal dikte's. Informeer eens bij de RDW hoe en wat je precies nodig hebt, de juiste papieren maakt kans van goedkeur in 1 keer veel groter. Inderdaad het kan passen, maar 't is niet "bolt on". Als je een trekhaak van een CJ7 vind is het de moeite waard om even te proberen. RDW kan altijd nog.

Je hebt erg weinig kans dat je die gaat vinden. Zelf maken en naar de RDW om te keuren, dan heb je het netjes op kenteken staan.

Nope, dat gaat niet zomaar passen. Je zult het een en ander moeten aanpassen. Maar als je niet meer als 750 kilo gaat trekken kun je best zelf iets maken. Onder de 750 kilo heb je geen typegoedkeur nodig. Welkom btw :-)

K zet net de kist met beugels op IRC

Hier ook niet, ze zullen wel niet meer gehost staan:no:

Jep, ook is het toerental t.o.v de gereden snelheid anders dan orgineel, dit is van invloed op de schakelmomenten van de automaat. Aanpassen? klik

CHEROKEE Cocktail Ingredients: 1, Cognac - 1.33 oz. 2, Grenadine - 1 splash 3, Amaretto - 0.68 oz. 4, Apricot Brandy - 0.68 oz. maar doe eerst maar een koffie.....

Kruisjes in de aandrijfassen: http://www.4wd.com/aux_incl/images.ashx?i=DRIVESHAFT.jpg&w=550&h=550 De link van newbe is een beschrijving van het vervangen van de kruisjes in de vooras.

Als je voor dit doel een lier gaat monteren zet er dan ook gelijk een nieuwe accu in..... (b.v. optima yellow top) Een 220v omvormer is ook erg makkelijk. En een paar extra verstraler is ook geen luxe, de straatverlichting daar is niet zoals hier :-) zie bijlage reischecklist

Inderdaad, deze remschoenen zijn echt aan vervanging toe.

Een "niet rijden" evenement...... maar waar je wel met je Jeep naar toe gaat, om een praatje te maken, de Jeep van een ander eens schoon te zien, kraampjes met diverse Jeep gerelateerde bedrijven, terras, de dealer met nieuwe Jeeps, kofferbak verkoop, enzovoort......

Niets doen met X, is waarschijnlijk een mogelijkheid om een externe plus op het stuurcirquit te zetten, gewoon af-isoleren en kijken of het werkt. En dat kastje in de deksel zou best de ontvanger van draadloze afstandbediening kunnen zijn.

Nu het weer wat donker wordt, viel me op dat bij het openen van de achterklep de binnenverlichting niet aan gaat. Bij openen van 1 van de portieren gaat wel alles aan, ook het lampje achterin. Even gekeken of er ergens een schakelaar zit, maar niets zo even snel te zien..... Heeft iemand een idee waar te zoeken??

Nog eens even goed gekeken, in de kast zitten twee relais, een "ompoolschakeling" Aansturing op gele of groen draad, draairichting 1. Aansturing op blauw of bruin, draairichting 2. Rode draad Y gaat van batterij plus naar.....? Blauwe draad Z is de plus voor de afstand bediening, komt van....??? Zwarte draad A is de massadraad van beide relais, moet dus ergens aan massa. Maar wat is dat kleine kastje waar de blauwe en gele draad ingaan....??? En waar gaan de draden uit X naar toe, welke kleuren.....

Zo te zien is draadje A de massa van de relais, maar draad B....... geen idee, mischien een wat duidelijker foto?

Accupolen en accuklemmen van XJ schoongemaakt, start stukken beter nu.

Oei.....gesnapt.....

Hier nog eentje...... een GC Jeepintosh

Zoiets? voor de 6 cilinder lijn...... En voor de V6..... klik

Nee, niet de hamburgerdinges, maar een Apple MacMini in de Jeep:D klik

:lol:.....zo zie je maar

Ermse nazorg..... CJ: remmen schoongemaakt, gewassen en softtop er opgezet, XJ: ook gewassen.

Blubberboot......

Ja, 'k zou ook voor een strip aan de zijkant gaan. En voor een paar zware sleepogen, kun je mooi een harp aan doen voor je lierkabel aan te hangen. klik