Wrangler89

Ik geef toe - hij IS leuk Kun je nagaan , hele generatie al opgegroeid met fuel injected motoren .......

Heel laag toerental - hoe laag is dat? Loopt ie nog wel regelmatig? 600 rpm is normaal voor een 258 , maar onder de 500 krijgt ie het wel moeilijk. Lijkt mij toch de gasfabriek - wat voor carb heb je erop zitten? Kan het aan de temperatuur liggen vraag je - hoe warm wordt ie dan?

Hij is een beetje vettig ja , maar ziet er niet uit als een "sleutelblok". Niks aan de hand - wat dit betreft tenminste- zou ik zeggen. Mijn ouwe 258 is momenteel ook niet echt droog achter zijn oren , maar een nieuwe pakking doet wonderen.

Eigenlijk 2 woordjes : you don't have to BE crazy to drive a Jeep , but it SURE helps........... Maar het is wel een mooie auto......................

Nico's Parts Supply , www.jeepparts.nl , veel vakkennis , veel koffie , 3 kwartier tot een uurtje rijden voor jou , en.......er wordt je NIETS aangesmeerd.

FOTO??

En dan de boutkop eraf draaien..........

Het ding ligt hier inderdaad nog , maar naast DUC (die nu toch echt een beige wil) was er nog een belangstellende. Ik heb deze persoon een mailtje gestuurd en hem tot zondag de tijd gegeven om te reageren , dus ik kan zondagavond pas zeggen of het ding nog beschikbaar is.

En zo zit het precies. Jij hebt met die fabrikant helemaal niets te maken , maar alleen met het bedrijf wat je die banden heeft verkocht. Als hij ondertussen zijn contract met die fabrikant heeft verbroken , is dat zijn probleem , en niet het jouwe. Hij is en blijft als verkoper gewoon aansprakelijk voor het door hem geleverde produkt en het is dus aan hem om een oplossing te zoeken die voor jou bevredigend is. Desnoods door het leveren van een andere set met passende korting of weet ik het wat voor regeling er bedacht kan worden. Aanpakken die gast en laat je niet afbluffen. Vraag desnoods eerst juridisch advies , is meestal gratis.

Jaja.........het zou dus zo zijn dat ik als EIGENAAR van mijn auto niet negatief over MIJN auto mag schrijven. Kom op jongens , wie gelooft dat nou. Het zal ZATERDAG wel het gesprek van de dag worden hier op het forum........

Vierkante koplampen-bak?? Echte Jeep?? Ik heb een vierkantekoplampen-bak met 4,2.........dat is dus helemaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal niks?? Eh.... welkom Joseline

Voor 25 euro heb IK ze nog nooit gezien

Ja , dat weet ik ook niet zo zeker - of dat wel bij elkaar past bedoel ik. Kijk gerust nog even verder. Als je niks kunt vinden kunnen we altijd nog eens kijken. Ik zet hem de eerste paar weken nog niet op Marktplaats , dan heb je nog even de tijd. Kwijt raak ik hem toch wel.

Sterker nog , ik heb meteen maar even gekeken , en er ligt inderdaad eentje. Ik heb hem even gecontroleerd en er mankeert helemaal niks aan. Ook het oprolmechanisme functioneert nog feilloos. Het is een grijze , geschikt voor Cherokee XJ. Zoals ik al zei , 150 euro vind ik veel te gek. Voor 80 Euro mag je hem dit weekend wel ophalen. Dat is dan wel een vaste prijs

Ik vind dat overdreven duur. Ik ga dit weekend es even in de garage snuffelen. Zou best eens kunnen dat daar nog een ligt. En daar hoef je dan echt geen 150 euro voor te betalen.

De bak moet wel weten wanneer hij moet schakelen enzo. Een van de dingen die hier invloed op heeft is de stand van de gasklep. Nu weet ik niet precies hoe het er bij een V8 uitziet , maar er is een zg Throttle Position kabel (ahw naast de gaskabel) , die je kunt afstellen. Dit heeft dan weer invloed op het schakelen. Waar zijn de V8 experts ? Kom op jongens , jullie weten precies hoe en wat.

Wat voor motor zit erin? 170dk op zich hoeft helemaal geen probleem te zijn. Maar ja , als je niet technisch bent aangelegd is het inderdaad aan te bevelen dat iemand die iets van Jeeps weet even met je gaat kijken. Ik weet zo niet wie van de forummers in die buurt woont en even wat tijd kan vrij maken. Wie helpt even deze aspirant Jeeper uit de brand???

Tja , dat valt niet mee natuurlijk , voor een ander een Jeep beoordelen. Als het een wrak is , is het niet zo moeilijk , maar aan alle Jeeps mankeert meestal wel wat. Eigenlijk moet je zelf gaan kijken vind ik. .(maar ja , das alleen maar mijn mening) Als je er geen ervaring mee hebt wil er vast wel iemand mee , dat zeker Als Jeeper moet je er aan wennen soms afstanden te rijden om iets te bekijken of op te halen. Ikzelf woon in Friesland en ik kachel ook geregeld half Nederland door voor een onderdeel. Maar dat is ook weer een van de charmes van het Jeepen. Je ontmoet allerlei verschillende mensen met dezelfde interesse , en ik vind dat altijd wel wat hebben. Voor mij is het een van de pluspunten van Jeeprijden ipv gewoon autorijden.

Bij mijn YJ functioneren ze gewoon. Dat moet ook wel , want ik heb verder ook niks , dwz niet voor op de spatborden. Vermoedelijk is dit zo omdat mijn Jeep later ge-importeerd is. Ik heb dus ook Amerikaanse verlichting achter. Hij is dus zo wel goedgekeurd.

Dankje wel Hans , wist wel dat je sportief was. (wist ook wel dat het frame niet voor jezelf was trouwens). Ben gister ook nog maar even aangewipt in Utrecht , was nu toch in de buurt. Ik heb daar zo'n Farmjack geprobeerd , en die klikklakte vrolijk omhoog en klakklikte net zo vrolijk weer naar beneden. Denk dat jij net toevallig een minder goed exemplaar hebt getroffen , ik heb hem in ieder geval maar meegenomen. En toen ik thuis was deed ie het nog prima .

Vandaag gekocht van Pedrie : een nieuw gebruikt voorraamframe. De mijne was niet 100 puntjes meer , dat zodoende. Hoorde van Pedrie dat ik Dezperado maar net voor was. Jammer Dez , 't is een juweeltje van een frame , en dat voor een echt collega-jeeper prijsje .

Goedemorgen! Jeeh wat is het vroeg.....

Vleuggels?? Wranglikopter?

Toch wel belangrijk , een paar goede stoppers . Kom morgen (zaterdag) wel even kijken. Niet per Jeep trouwens , dan zou het wel een erg duur raamfreempje worden

Hmmm.......zou wel willen , maar is toch wel een pokke-eind rijden vanuit Friesland .