JeePieRo

Verklein je maximale stuuruitslag op de vooras, aan de linker en rechterkant zitten op je twee bouten welke de maximale stand aangeven. Draai die 2 wat verder uit zodat je maximale stuuruitslag iets kleiner word en het aanlopen verholpen is.

Idd moeten de lampen er van de voorkant uit, eerst side-lamp demonteren dan de zwarte rand om de koplamp, dan de grille eruit en daarna kun je de lampen eruit nemen. Je zult zien dat er links en recht nog wel wat ruimte is om materiaal in te bouwen achter de grille en de randen. Deze omschrijving slaat op een modeljaar 1991 maar ik verwacht dat het bij een 97er niet echt veel anders is. Suc6 met je ombouw en maak er foto's van dan kan je ander mss ook van dienst zijn daarmee.

Hallo allemaal, Na een lange tijd afwezig te zijn geweest hier op het forum ben ik nu weer terug. Het begon allemaal enkele maanden geleden met een hele hoop ellende en helaas een jeep armer, daarna maanden lang geen internet vanwege een grote verbouwing hier in huis maar......... nu eindelijk weer eens internet. Zoals ik al eerder vermelde heb ik op dit moment Géén JEEP meer maar een bling bling ford escort GT, oftewel een echte sjonnie en anita kist. Maar hij rijd heerlijk en hij heeft één hele prettige bijkomstigheid Je sleutelt bijna nooit meer Momenteel is mijn Jeep virus alweer aardig in me kop geslagen en ja ik moet en ik zal over een tijd weer een Jeep gaan kopen en rijden maar tot die tijd lijkt het me leuk om jullie enigzins van raad en daad te kunnen voorzien want de ownersmanual en de dikke haynes bijbel heb ik nooit weg gedaan. Dus ik zou zeggen tot het volgende bericht maar weer van JeePieRo

Het stopcontact zoals je omschrijft zal wel zijn voor een koelkastje/koelbox aan te sluiten dit zie je ook vaker in vrachtwagens. En met het pissen van de achterruitenwisser zal het dan wel oke zijn maar mss zit je wisser zelf vast, probeer hem dan eens met de hand te helpen om te kijken of ie weer wil bewegen.

Het los nemen van de accu mag geen enkel probleem zijn voor je Gemini alarm !! Wel kan het zijn dat haar systeem is uitgerust met een noodstroom sirene, en die gaat loeien als de accu polen losgehaald worden Maar stop in de kop van de sirene een hoop todden en het geluid reduceert zich tot een acceptabel nivo.

Nou ik ben ook verstag gegaan met de acethon, vandaag in de voyager 100ml acethon gedaan en daar 45 liter benzine op gegooid en WHAAAAAAAAA wat een verschil, na 6 kilometer is het verschil al merkbaar, motor loopt mooier en rustiger, trek veel lekkerder en soepeler door en wonder boven wonder de warme start die eerst een probleem was is ineens geen probleem meer. Nu maar eens kijken wat het met een hele tank gaat brengen...............................................

Een grote zware 100 A accu erin zetten, loopt je lier ook nog sneller dan voorheen. En wat die yellowtops betreft, hier staat er ook een heeft al 3 dagen aan een gellader gehangen vervolgens getest, niet goed, weer een paar dagen geladen zelfs met een hogere laadstroom door een constante belasting eraan te hangen maar nee hoor geen leven meer in te krijgen. Zware accu plaatsen en het dunne draadje van de dynamo vervangen zou denk ik toch voldoende moeten zijn.

Yep, bij een amerikaanse tuner zitten de frequenties net anders. Als je heel veel geluk hebt kun je heel beperkt een zender ontvangen, dus als je het mij vraagt is dat geen aanrader en aanpassen ja dat kan wel maar wat daar de kosten van zullen zijn weet ik niet te vertellen.

Ik ken het verhaal ook niet anders dan dat je de keering vervangt en dan ook de moer die op de yoke komt, dit in verband met de borging (doordat je de moer op een bepaalt moment vast zet rek je de binnendraad van de moer op en dit zorgt voor de borging van de moer) Bij mij is in het verleden door een 4x4 specialist de keering vervangen en meteen een nieuwe moer erop. Een week of twee later heb ik de yoke laten vervangen en weer een nieuwe moer erop, dus ja ik geloof die beste 4x4man maar.

een lekkere rosti met spekjes en stukjes gebakken ei en ui, verse wild sla met feta en cherry tomaatjes, komkomer en een honingmosterd dressing, en een beenhammetje in een aspergemarinade. Jammie jammie wat was het weer lekker

Als het knapt, Staal slaat door, en Touw striemt dus het is maar waar je van houdt

Hmmm zoveel heb ik er vandaag niet aangedaan, alleen een volle tank gas en een volle tank benzine erin gegooid

let wel op met die onluchting, als je er de blokjes eronder zet kan er regenwater je motorruimte inlopen met alle nadelige gevolgen van dien. want je kap komt 2cm hoger te liggen als dat ie origineel staat dus de rubber die achter je motorkap zit heeft totaal geen functie meer. Maar laat even weten of het idd wat scheeld met de warmte afvoer uit je motorruimte.

Pfffff sorry mensen maar hier zakt me broek echt ff van af Begint die ellende nu alweer opnieuw ? Een hele tijd terug is er ook al eens zo'n actie geweest, en ik denk dat iedereen toen heeft meegedaan, maar dat ondanks het feit dat een ieder mee deed het niets heeft geholpen. Ze doen in Brussel en ook in Den Haag toch wat ze zelf graag willen al gaan wij met zijn alle op onze kop staan. En het ergste is dat er van de 16 miljoen mensen er 1500 op zijn kop staan en de rest riep wel "wij doen mee" maar die zijn mooi thuis gebleven. Laat ze maar lekker doen wat ze willen want ik heb die hoop al lang opgegeven dat ik samen met alle andere het zou kunnen veranderen. In andere woorden ze zoeken het maar uit daar, als het geld op is krijgen ze wel weer nieuw geld !!!!! En tegen de tijd dat het mij hier niet meer bevalt vertrek ik wel naar het buitenland, waar ? ergens waar het mss een beetje beter is als er in geval maar meer zon te vinden is Zooooo dat is er uit enne o ja dat was mijn mening

Ola René, Waar wacht je nog op ???? ga een cherokee halen en geniet zoals je al gedaan hebt en volgens je website nog steeds doet Overigens wel een leuke website die vluggejapie, en dan nog een laatste woord van mij nu (ff) WELKOM HIER