Cannonball

PBtje gestuurd

Dutch Rebel, blijft er maar 1

Erg mooi hoor:wub: maar ik denk ALS je terrein gaat rijden je kenteken als eerste sneuvelt:huh:

Moet bij die avond rit van jouw toch wel denken aan een evenement hier in de buurt. Bij Geilenkirchen (zand/steen groeve) dat mensen op een zaterdag ochtend zeiden tegen mij dat ze niet van een stijle helling af durfde gaan. met hier op mijn antwoord: dat heb je gister avond/nacht ook gedaan met de nacht tourtje. Kortom snachts is een hele andere ervaring omdat je de omgeving niet ziet hoe hoog of diep je zit. Die rocklights van jullie zijn iig heel erg handig om onder de auto te zien. zijn die zelf gemaakt of heb je ze bij Skinny Pedal gekocht?

4.0 ltr 6 cilinder met 8000km en een MML van 1 inch

Mijn TJ:D De cherokee van CherokeeWarrior @ Maasbach. + de donor auto voor de deuren:yes:

Up..

Niemand, en die van mij ook al heel lang niet meer:blink:

Mooi man!

die van mij is al 17 dagen over tijd:lol: heb nog 1,5 maand de tijd al die tijd ook niet echt gereden ofzo:wacko: Binnenkort met een ander Hart in het vooronder.

Only in Amerika:wub:

Eet Smakelijk:lol:

snap dat dan eindelijk is een bbq die je buiten kan neer zetten. stel je is voor dat bij jouw en mij nog gewoon binnen staan te dampen:lol:

nu heeft de zelfde eigenaar van die advertentie ook nieuwe blokken liggen. voor 300 euro meer. wat is dan beste optie? op dat andere blok zit 8000 km.

Heb net contact gehad met de eigenaar van die advertentie. Hij heeft er nog 1 liggen:D dat is mooi. zal binnenkort weer contact met die man hebben als maasbach terug is.

ff Update, Jeep staat nu bij maasbach alleen hij is op vakantie. ben eventueel opzoek naar een Nieuw/gereviseerd blok. Enige nadeel hiervan. je komt heel veel gereviseerde of 2e hands 4.0 ltr blokken tegen. maar niet voor mijn bouwjaar:wacko: vanaf 2000 hebben de 4.0ltr blokken ander spruitstuk/bobine enz. Injectoren zijn ook nieuw, was me opgevallen toen ik onder de motorkap keek. dus dat lijkt me niet. het is dus nog steeds even afwachten wat de schade nu precies is. Olie druk is prima! Maasbach had er wel even na gekeken en zei dat de 6e cilinder niet mee loopt. daar komt het tikken ook vandaan. Verder zei de andere garage dat dat de 6e cilinder weinig olie kreeg, maar ze hadden niet naar de olie pomp gekeken.

oude tuinbank op karretje gebonden voor ritueel verbrandingsproces @ Inor:lol: + Bijl/Zaag

Wanneer werd die Jeep nu naar mijn Adres verstuurd? Loving it Ps: is that a Home made Cage?

Volgens mij heeft hij het hier over een Merk naam. Turbo muffler. (Maar dan een leesbril ipv zonnebril)

Het is een goede garage, en die zit 500 meter van mij vandaan. en aangezien de jeep niet goed reed kan ik niet zomaar ff naar een jeep garage rijden. hij gaat er nu op de trailer naar toe. Maasbach had het daar ook al over over die drijfstanglagers, dat komt meer voor bij de 4.0L de 4,2 motoren die hebben een reputatie van slechte nokkenassen, die snel slijten en daarom de motor niet goed gaat lopen. Er zit nu geen haast meer achter, dus het kan wel even duren voordat ik wat hoor.

Jeep staat nu weer thuis. Wat is er veranderd, Nieuwe Bobine rails er op, Oude was kapot. Nieuwe bougies. De motor loopt iets beter maar de tik zit er nog in. Aangezien de garage waar hij stond zegt dat het aan de nokkenas ligt haal ik de jeep daar weg. (nokkenas is 2,5 jaar geleden vervangen, Geloof het gewoon niet) de Jeep gaat nu naar Maasbach toe voor second opinion en hebben er zeker meer verstand van. Baal er ontstettend van dat Inor niet kan redden met mijn EIGEN jeep. Volgende keer dan maar weer. Heb er ook een nieuwe Code bij: P0118 118 Engine coolant temperature sensor voltage high weer ff zoeken dus.

Vandaag karretje klaar maken voor vertrek, Morgen vroeg de Jeep van Olaf ophalen. Donderdag ochtend vertrekken. Koffie zal ook warm zijn:lol:

De van de TJ ook Links voor gaat naar Recht achter. Recht voor gaat naar Links achter. Links achter gaat naar Links voor. Rechts achter gaat naar Rechts voor.

Was ook wel op de fiets langs gekomen:lol:

ff een update, de Ignition rails van mij is vervangen, die was kapot. daarom liep de motor slecht. Er was maar 1 bobine kapot van de 3 maar dan moet de hele rails vervangen worden. De tik zit er nog in, daar wordt morgen over gebelt met de dealer. de dealer heeft ongeveer 2 jaar geleden de kop gereviseerd met een nieuwe nokkenas er in en alles. Voordat ze de kop los gaan halen willen ze kijken of er nog meer info over te krijgen is en of er nog een garantie op zit. als dat zo is dan gaat die naar de dealer, of hij wordt los gehaald met toestemming van de dealer. Nog steeds hoop dat hij voor Inor klaar is:lol: