Cannonball

heb jij sloten op de deuren?

na het schoon vegen van de parkeerplaats alle zoek geraakte boutjes en moertjes weer vind

ziet er netjes uit hans:thumbsup:

Die is onverkoopbaar! als de jeep verkocht is wordt van dat geld het karretje opgeknapt. Hout is rot!

ff serieus nu weer. Extra info: - Inruil niet mogelijk - km stand: 83135 - vraagprijs: 18.000,-

je weet dat Dee de dame achter het stuur is? anders begrijp ik de grap niet:whistle: Dee, wanneer wordt die Pumpkin oranje?

Heb er zelf enorm over zitten twijfelen wat ik nu wil en dit is wat ik wil.... ook al ga ik er eventueel over 2, 3 jaar weer mee rijden, gaat er weer geld naar toe... op dit moment heb ik het niet en wil het in die tijd ook niet aan uit geven daarom gaat die weg... ik kan er niet meer van genieten van het rond rijden. Over een paar jaar begin ik wel met mijn eigen jeep/verhaal Als de jeep blijft zou ik er zoveel aan willen veranderen dat ik net zo goed een andere kan kopen. bij wijze van spreken.

Ik mis mijn edit knopje dus doe ik het maar zo... extra info - APK tot Aug 2011 - Airco - Trackbar van Rancho speciaal voor liftkit - HD spoorstang en stuurstang - 6 delig speaker set + Subwoofer van Jeep - Klaar gemaakt voor eventuele Tummy Tuck. Je hoeft dus alleen maar de plaat aan te schaffen de rest zit er al onder. Tummy Tuck is dat de skidplate even hoog kan plaatsen als het frame en geen schep meer onder de Jeep heb. dan krijg je dit dus.

ik denk dat op die trail vaak dat woord gezegd wordt... door schade aan de body?

kick

ik zie jouw liever niet:bye1:

Jeep Wrangler TJ Rubicon 2004 4.0Ltr Vraagprijs: 18.000,- - 3" veren lift Rancho Rock Crawler. - 1" Body lift (Half jaar oud) - 1" Motor Mount Lift (nieuw) - ARB Safari Snorkel - ARB Lierbumper (Heavy Duty) + 2 verstralers - Warn 9.5ti Lier + extra staalkabel + accessoires - Warn Tire Carrier achter bumper - Hele/halve Stalen deuren - Hard/Softtop + hardtopkar - 285/75/16 BFG Mud Terrain - Custom RockSliders van Sjikita - EPS Demper (mooi diep geluid) - Bekleding zit er niet in maar wordt er wel bijgeleverd. - standaard rubicon dana 44 voor/achter as - standaard rubicon lockers voor/achter - rubicon rocktrac tussenbak. - Gefixeerde Yoke (vergelijkbaar met SYE) Reserve kruisjes/aandrijfassen/steekassen bijgeleverd. Reeds vernieuwd - Wiellagers (gloed nieuw) - Vooras revisie, (nieuwe kruisjes, lagers, keeringen, stuurkogels, rubbers) - Motor (2e hands met 10000 km) - Katalysator (1000 km oud) - Heavy Duty Stuurhuis (half jaar oud) Extra info - Inruil niet mogelijk - km stand: 89135 - Cruise Controle - APK tot Aug 2011 - Airco - Trackbar van Rancho speciaal voor liftkit - HD spoorstang en stuurstang - Premium Speaker set - Klaar gemaakt voor eventuele Tummy Tuck(verdere info beneden) - Nieuwe Voorruit - Wielen gebalanceerd - Uitgelijnd - Extra luchtfilterhuis om zonder snorkel te rijden. Dit is een echte terrein jeep. Mijn jeep heeft me naar veel plekken gebracht en overwonnen wat mij nog steeds doet verbasen. Deze jeep gaat/kan verder waar andere ophouden. Met heel veel pijn en moeite toch besloten om de jeep de deur uit te doen. voor een student is het heel erg moeilijk om een jeep te rijden... laatstaan onderhouden. Hierbij moet ik wel zeggen dat de jeep altijd optijd zijn olie verversing heeft gehad en wat versleten was of kapot ook altijd gelijk vervangen. Wat foto's Voor meer informatie en vragen kun je mij een PM versturen.

Hey tim, als je die bak verlaging nog nodig heb... ik wil er van af, dus gewoon ruilen toch? dus kan je die blokjes van mij gebruiken. het zijn 6 cilinder vormige tussen stukjes... en geen plankje dus kan je er tussen door met de slang voor het schoon maken. laat maar weten.

Wat een leuk idee.

Heb hem de garage uit gereden met kapotte draag armen. had gelijk terug moeten rijden.<_< de FUCA's dus... voor de nederlanders onder ons de voorste bovenste draag arm. En de kogel van de trackbar is kapot. Panhard stang dus. dat zal wel komen door de kapotte draag armen.

als je verveelt, die van mij moet nog gemaakt worden<_<

Kijk... als je dat 100x moet typen dan is dat best handig:P Owjah.... leer dit maar uit je hoofd:lol: http://www.jeepforum.com/forum/f9/acronym-list-472282 @ Kameel: Ik ben het nog niet kwijt... wil ruilen met iemand die de TCL nodig heeft.... anders gewoon setje kleinere bouten kopen.

ff een update, na lange tijd stil staan zit nu eindelijk een andere motor in. 8000 km staat op die teller. De motor is super, geen vreemde geluidjes of iets in die zin. Gelijk maar een MML geplaats voor een beter hoek van de aandrijf lijn. Kan gelijk die TCL weg! scheelt weer een paar cm. Het probleem zat hem uiteindelijk dus weer in de Nokkenas. in 2,5 jaar tijd dus 2x een nokken as kapot. niet echt normaal dus. Waar ik dus 2 weken geleden achter ben gekomen, is dat er een productie fout in de 4.0L motoren zitten van bepaald bouw jaar. van half 2004 t/m half 2005, weet het niet precies. Op dat bouwjaar zit dus garantie. Hier het hele verhaal dus. http://www.jeepforum.com/forum/f9/chrysler-paying-install-new-cam-2005-2006-owners-should-read-963235/ Nu dit bijna klaar is heb ik onder tussen al weer wat km gemaakt. toen ik al vanaf de garage weg reed hoorde ik een nieuwe rammel, vandaag onder de jeep gelegen. blijkt dat de FUCA los zitten. ik kan de bout niet verder aan draaien maar de control arm schuift zeidelings heen en weer over de ring waar de bushing in zit. lijkt wel of die afgebroken is.

dat klopt... maar zou niet weten wat er allemaal voor onderdelen bij die rode er onder zaten. Ik denk die van Fred is ook rood dus mss dat het zelfde zijn:P. ff zonder gein ik weet dat er geen amc 20 bij die rode rebel onder zaten maar weet niet of er verschil in zit. ik neem aan dat er een dana 35 onder zat

hey fred ik heb nog wel een setje full floating steek assen liggen voor achter. weet niet voor welke as. het is een 27 steek. maar er zit wel een klein verschil in lengte. en aangezien een amc 20 zijn dif in het midden heeft zitten moeten ze wel even lang zijn toch? succes verder:bye1:

Als jij zijn hele topic volgt dan zie je ook dat hij al stuk of 4 jeeps gebouwt heeft. vanuit niks. een TJ pickup heeft die gebouwd die in verschillende bladen gekomen zijn. die hardtop die jij op de afbeelding hebt noemt hij een Safari top, zodat je de ramen open kan zetten enzo. respect voor zijn bouw kunsten. en dit allemaal vanuit zijn schuur. hij bewerkt al het ijzer met de hand zonder machines. hij heeft ook een Jeep Gaucho gemaakt. lijkt er echt sprekent op. Een echte fabricator.

Ben er ook bij, weet niet of ik met de Jeep of Fiets kom:lol:

Nog gefeliciteerd iedereen & bedankt voor de felicitaties. Toch leuk zo'n vakantie voor je verjaardag.

Helaas zijn er zulke mensen. mailtje ontvangen

Albert en Jacco, Gefeliciteerd!