Ab

👍 Bij welke garage ben je nu?

Meestal is de ontwatering van het kachelhuis dicht-geslibt. Even deze schoonmaken en je weet het. Van bovenaf kan je (bijna) niets doen. Water en rommel die boven in het rooster komt, moet door het kachelhuis er weer uit. Google maar eens op " drain hvac Jeep TJ" http://www.wranglerforum.com/attachments/gallery/files/6/8/2/5/2/evaporator_drain_hose.jpg

De zoekfunctie al gebruikt? Er is al wel het één en ander hierover geschreven op ons forum.

Welkom Eric!

Nog een keertje onder de aandacht. 4 stuks samen 50,-

Stevige prijs voor zo weinig info..... 😑

Ziet er goed uit! Nu aan de slag met de vakantieplanning😄

2021? Je hebt drie jaar garantie! Even naar de dealer lijkt me.....

Misschien even een Spaans forum proberen? https://www.forojeep.net/

Sjiek! Nog fotos van de lier?

Ken de betreffende auto niet. Hij ziet er netjes uit, en in en weinig voorkomende kleur. De moeite waard om even te bezichtigen. Trekgewicht bij mijn 3.7 KJ is 3360kg met originele Mopar trekhaak. Wellicht is er een ander merk gemonteerd met wat minder kilos op kenteken.

Ah, een carburateur, dat veranderd de zaak.... Inderdaad geen foutcodes uitlezen mogelijk, dat is alleen bij de injectie motoren. Lees je dan even in m.b.t. de Webers. Ik heb zelf ook een Weber 38 DGES met automatische choke op m'n 4,2 staan, en dat gaat prima. Je kan even checken of er spanning op de choke komt als je het contact aan zet. In de bijlage de originele handleiding voor de Weber aanpassing. 4412.pdf

Laat nog even weten of en welke code's je eruit krijgt. En probeer ergens een FSM (factory service manual) van jouw bouwjaar te kopen of te downloaden. De juiste informatie help enorm!

Met een beetje geluk kun je de foutcodes ook met de " contactsleutel truc" doen. En die Lambda sonde hoort wél ergens aangesloten te zijn... http://www.jeepforum.nl/topic/13683-pcm/?do=findComment&comment=174537

Lamba sonde? Kun je de foutcodes uitlezen?

Netjes hoor, zo heb je weer genoeg grip om die stoep te nemen met een beetje sneeuw.

Heeft deze een controlelampje in het dash board? Zoja, dan vervangen, hiervoor moet het hele klokkenspel gedemonteerd.

Vermeld ook even je vraagprijs aub.

Je beschrijving met de handpomp lijkt inderdaad te duiden op lucht in de brandstof leiding. Een stukje doorzichtige brandstof slang na het filterhuis plaatsen zodat je kan zien wat er gebeurt kan uitsluitsel geven.

Toe ik zelf nog in deze regio woonde, kwam ik altijd bij 4x4katwijk / Ruud van Beelen Auto's op de Steenbakkerstraat in Katwijk. Geen idee hoe de dienstverlening daar nu is, het is voor mij al 15 jaar geleden. Maar even kennis maken kan geen kwaad.

Hier meer over hoe en wat van de DOT https://www.bandenleader.nl/advies-banden/dot-nummer

Naar rechts trekken met plotseling remmen is zeker niet goed. Even de remmen goed bij je garage laten controleren! Gas geven in een bocht kan een reden zijn dat de achterkant "uitbreekt". Bijvoorbeeld bij optrekken en een scherpe bocht maken, zoals bij rotondes en stoplichten. Is vaak een combinatie van achterwiel aandrijving en wat mindere banden. Als de banden wat ouder zijn word het rubber harder en dit geeft minder grip. Je kan met de DOT code op de banden zien hoe oud ze zijn. Het bandenprofiel is nog wel voldoende diep ?

Welkom terug Felix!

Kolak Performance and Offroad Nicholas Ianuzzi Phoenix, AZ 85018 United States Phone: 1 4809983661 facebook.com/people/Kolak-Performance-and-Offroad kolak@aol.com kolak@kolakperformance.com

Doe een review voor ons geven? 😇😉