jeepertje

Een 2-palen brug...

Adapter is klaar... Nu kan ik achter m'n 46RE automaat een Dana 300 tussenbak monteren... De Dana 300 zal mooi horizontaal hangen, voor maximale bodemvrijheid.

Aangezien ze de laatste tijd graag Jeeps stelen, het deurslot van de TJ uit elkaar gehaald en terug werkend gemaakt. Niet dat zo'n slot veel voorsteld, zeker niet met plastieken ruiten, maar is toch weer een slot die werkt... Ook begonnen om een adapterplaat 46RE -> Dana 300 te maken...

Up

Ja hoor, voor 10 euro stuur ik die naar het Kiala punt die je wilt... geert@jeepershome.be Geert

Geen idee hoeveel de originele van een 5.9 geeft, maar kan deze opsturen voor 100 euro, verzending vanaf 4.5 euro. geert@jeepershome.be Geert

Ja, ik heb echt wel geluk gehad! Ik zag dit net voordat ik een ritje ging doen van 70km, 95% snelweg... Amai, goeie service bij Jeep service... Waarom moet dat zo lang duren? Toch een leuke vervangwagen gekregen hoop ik!

Een week geleden m'n dana 44 achteras voorzien van nieuwe lagers. Crown quality products... Blijkbaar is hun definitie van een perspassing een glijpassing die iets teveel klemt om te kunnen glijden! 170km verder, bijna 2 cm extra spoorbreedte! Bedankt Crown, ik kan terug opnieuw beginnen!!! Links eveneens reeds speling... Gelukkig heb ik dit gezien, nog 1 x de afrit van de snelweg nemen en ik was m'n wiel kwijt!!!

Up

Prijsverlaging, 1300 euro voor de set

Up

Die passen ;-)

Siert, bedankt voor uw reactie! Ik ging ervan uit dat de drive net het belangrijkste is, omdat deze net de zwaarste krachten moet verwerken. Ik veronderstel dat het patroon bij de drive nog iets naar buiten (heel) komt eens er kracht op komt? Backlash is met z'n 0,20mm net maximaal, is zo goed als overal gelijk. Preload pinion zonder keerring is 32 inch/pounds. (20-40 voorgeschreven) Hiervoor heb ik van de preload shims wel 0,004" moeten minder nemen dan origineel, want kwam slechts uit op 5 inch/pounds. Preload diff, geen idee, dezelfde maten aan shims als origineel. Zonder spreader krijg ik die er niet in of uit, draait wel soepel. Dus gewoon zo laten? Of pinion iets minder "deep" ( dus verder van aslijn diff) zetten en dan de backlash opnieuw aanpassen? Probleem is natuurlijk wel dat de definitieve lagers er op zitten... Dank, Geert

Hallo, Bij mijn TJ Dana 44 achteras heb ik de differentieel lagers vervangen. Alle originele chims opgemeten en vervangen door nieuwe, met exact dezelfde totale dikte. Zowel de oude als de nieuwe zijn Timken lagers. Heb mijn twijfels bij het patroon die ik verkrijg, zie foto's. Patroon drive (bolle kant), teveel kant toe (binnenkant) Patroon Coast (holle kant) valt mee Maar toen kwam ik een afbeelding tegen die een verschil maakt tussen nieuwe en gebruikte R&P. Aangezien mijn R&P meer dan 200000km heeft, kan dit kloppen... Wat denken jullie? Dank, geert

Ok

Heb er hier anders wel liggen, alleen wel in West-Vlaanderen...

Ik denk dat je dan beter uitkijkt naar een stuggere anti sway bar... Geert

Wat is het voordeel van plastitip tegenover een gewone zwarte metaallak uit spuitbus? Weet dat het er teug af te halen is, maar misschien doe je dat met de hogedrukspuit ongewild ook? G

Op mijn TJ heb ik ook een 50" ledbalk, zonder die grote beugels aan de zijkant. Met de hardtop, geen geluid, met de softtop wel fluitgeluiden, zelfs als ie stil staat en de wind van voor komt. Als ik de ledbalk naar beneden richt, geen geluiden meer... Groeten, Geert

Aangezien je Engels beter is, ga op vakantie naar Moab! Wil best je koffer dragen!

Een 5-gaats, CJ steek velg aangepast naar 6-gaats Wagoneer steek... Nog 4 stuks te gaan...

BTW, welkom, en de Grand 5.9 is een zeer goede keuze! Geert

Bandenspanning hangt af val v

Wegens lagergeluid toch maar eens de achteras van m'n TJ open gedaan... Blijkbaar is er in het verleden (niet bij mij) eens een satelliet tandwiel stuk gegaan. Toen hebben ze het nagelaten om de ruimte tussen de twee pinionlagers te controleren op restanten. Zaten dus nog behoorlijk wat tandjes in :-( De splines van de steekas links achter heeft ook al wat torsie... Binnenkort dus 6 nieuwe lagers, dichtingen, shims en een steekas besetellen.

Graag gedaan ;-) Voor mensen die ook zo'n wielhoes willen, ik heb er nog 2... Geert