Spring naar bijdragen

jeepertje

Forum member
  • Aantal bijdragen

    1 121
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    12

Alles door jeepertje geplaatst

  1. jeepertje

    Heeft iemand toevallig dit liggen?

    Heb er eventueel ook nog meedere liggen....
  2. jeepertje

    Originele fenders en banden op velg 215_75_15

    Te leen... Spatborden zijn voor een TJ btw (ik zie nergens voor welke jeep je die zoekt) Originele spiralen heb ik ook liggen.
  3. jeepertje

    SYE digitale snelheids meter en kilometerteller

    Lukt niet. Ofwel een gewone sye monteren (je hebt de super korte), of een elektrische teller monteren...
  4. jeepertje

    Originele fenders en banden op velg 215_75_15

    In Beernem heb ik die ook liggen 😁
  5. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Twee weken terug ben ik begonnen met mijn TJ uit 1997 uit elkaar te halen. Die kon gerust nog jaren mee, maar er was wat laswerk aan het chassis en 4 montagepunten van de body vertonen de eerste tekenen van roest...
  6. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Eindresultaat onder de motorkap:
  7. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Montageframe voor de LPG tank aangepast zodat ik een tank van 100liter kwijt kan met een diameter van 40cm, zonder dat deze boven de rand van de body komt. Klaar om de LPG tank te ontvangen Klaar Gisteren naar de keuring geweest en alles is probleemloos goedgekeurd... Iedereen bedankt voor de positieve reacties, ondertussen zit ik bijna aan de tweede oliewissel (500km). Heeft veel energie gekost maar geniet nu dubbel en dik! Laat het maar een lange mooie zomer worden...
  8. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    De vloer van m'n garage vuil gemaakt met vettige wax voor holle ruimten Maar zo zal de body maximaal beschermd zijn voor vele jaren
  9. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Beugel gemaakt om lpg computer en gas ontspanner op te monteren Gasontspanner aangesloten Op het LPG systeem na alles aangesloten en klaar om de eerste keer gestart te worden En de eerste start:
  10. jeepertje

    2 banden 33 x 12.5 x 15 gezocht

    4 stuks voor €400 10a 12mm profiel in het midden. Hebben wel terrein gedaan dus hebben wat scherpe stenen gezien...
  11. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    De body en het chassis hebben elkaar terug gevonden... Vrije ruimte tussen de motor van de fan en de polie van de waterpomp is net voldoende. (er is ook nog een hoogteverschil, maar moeilijk te zien op de foto)
  12. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Windtunnel aan het maken voor de elektrische fan. Als basis is de originele ZJ 5.9 fan gebruikt, voorzien van een nieuwe motor.
  13. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Volledige onderkant in een nieuwe laag verf De binnenkant van de holle ruimte is waar de nieuwe stukken in zitten blank metaal. Om roesten te voorkomen heb ik anderhalve spuitbus hammerite leeg gespoten in deze twee kokers. Alles rondom mooi voorzien van een laklaag. Eens deze hammerite volledig is uitgehard spuit ik alle holle ruimten nog in met een wax voor holle ruimten voor extra bescherming
  14. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Stuk reeds deels ingelast De steun ervoor had hetzelfde probleem dus, de slijpschijf erin.. Nieuw stuk erin Na 2 lagen hammerite
  15. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Begonnen aan de bevestigings steunen tussen de body en het chassis. Hier zijn er 4 steunen die aan de buitenkant wat bol staan door de roestvorming. Pas eens de slechte stukken weg zijn geslepen is er te zien hoeveel roest er reeds was... Nieuwe steunen gemaakt uit een U-profiel, waar ik in het midden ruimte maak om een moerplaat in te lassen. Moerplaat in gelast en getapt met 1/2" UNC. Onderkant mooi vlak gemaakt
  16. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Toen ik het chassis binnen deed om te behandelen had ik gevraagd om het chassisnummer en de passing voor de pen van de panhard bar vooraan te behandelen met wabiedur... Rara wat zijn ze vergeten! Dus maar een chonische ruimer aangekocht zodat ik de pen goed kan monteren Het opnieuw tappen van de schroefdraad in het chassis met de juiste draad (Metrisch en UNC draad werden hier beiden origineel gebruikt) Het monteren van de assen Achteraan voorzien van nieuwe draagarmen, remleidingen, bumpstops en schokbrekers. Vooraan eveneens volledig met nieuwe onderdelen gebruikt Motor in het chassis gemonteerd Extra te monteren kabelboom voor de LPG installatie De injectoren voor de LPG installatie gemonteerd en aangesloten
  17. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Klaar voor het aluminium plenum plate van hughes engines met felpro dichting Alles mooi zoals voorzien op het correcte moment aangespannen Ontluchting automaat aanpassen Hier komt dan een slang aan, samen met die van de tussenbak, hoog en droog Na wat montage van extra onderdelen begint die meer en meer op een motor te lijken Klaar om in het chassis ingebouwd te worden
  18. jeepertje

    Resurrection of the Mohawk...

    Geen flauw idee waarom... (waarom makkelijk maken als het ook moeilijk kan?)
  19. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Vandaar dat ik die niet veel zal inkorten. Maar de originele plenum plate gaat na het montagevlak van de dichting een 4-tal mm naar beneden, waardoor de Hughes plenum plate (die vlak is) hier dus nadelig zou zijn met 4mm minder ruimte onder de aanzuigopeningen van de runners. De originele inlaat met ruwe giet randen 8 a 10mm inkorten van de runners Ook de scheiding in het midden weg gedaan (begin '98 werd deze origineel weggelaten) De randen wat bol afgeschuind Met schuur rolletje mooi glad gemaakt Eindresultaat En alvast de openingen gemaakt voor de montage van de LPG injectoren (net naast de benzine injectoren)
  20. jeepertje

    Resurrection of the Mohawk...

    Klopt, de lager weerstand wordt hier afgesteld door de kleine shims van het buitenste lager. G
  21. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Klepstoters en tuimelaars gemonteerd De kleppendeksels voorlopig gemonteerd Geen zeskant materiaal te vinden bij mijn ijzerhandel, dus van wat rond materiaal een stuk zeskant gemaakt om manueel de oliepomp aan te drijven om te motor te primen Een vijftal minuten de pomp laten draaien, en terwijl langzaam de motor rond gedraaid. Nu zijn de hydraulische roller lifters mooi gevuld met motorolie, kon die mooi op druk zien komen Oliedruk was zo'n kleine 70psi bij aandrijven met boormachine (op laag toerental). Nadien de originele aandrijving gemonteerd via de nokkenas en bij manueel ronddraaien van de motor had ik zo'n 50psi oliedruk. Volgende klus Bedoeling is het middenschot, weg te nemen, de runners iets in te korten en gietfouten weg te werken, gaten voorzien voor de LPG injectoren en een hughes aluminium plenum plate monteren. Suggesties zijn welkom, ik denk de runners zo'n centimeter in te korten, want wil geen koppel op laag toerental verliezen, toename pk's boven de 4000 toeren interesseren me niet.
  22. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Neen, die ex rob is een salontafel geworden...
  23. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Mopar kwaliteit 🤔 Tandwiel distributie ketting heeft braam aan montagevlak!
  24. jeepertje

    1997 TJ renovatie

    Is om de vrije ruimte tussen de krukas en de lagers op te meten. Eerst de lagerschalen monteren zonder krukas zodat de lagers zich "zetten" Dan monteren met krukas met een stripje plastigage tussen. Plastigage is een fijn rubber/olie achtig rond draadje van een zeer strikte diameter. Bij het aanspannen wordt de plastigage geperst tot een bepaald breedte, waardoor je die breedte kan vergelijken met een malletje en zo de vrije ruimte weet... De krukas heb ik perfect kunnen opmeten met een micrometer, zodat ik de juiste lagers kon bestellen, maar wouw zeker zijn dat als ik een lager schaal bestel met een ondermaat van 0,001", die effectief ook het gewenste resultaat geeft.
  25. jeepertje

    Resurrection of the Mohawk...

    Mooi prijsje voor het verzinken! Ik was €1500/ton + btw kwijt... Ik weet niet als je 2k lak zal hechten op verzinkt materiaal, best eens goed informeren. In 2005 had ik een ander chassis na het verzinken nog eens met 1k verf willen schilderen, maar dit was niet bestendig tegen een hogedrukreiniger. Ivm de tapgaten, een TJ chassis is een mengeling tussen metrisch en UNC, dus goed de originele bouten controleren. Tappen gaat goed, als je korte spanen hebt (beetje gelijk sneeuwkorrels) dan zit je goed, als je lange scherpe spaghetti spanen hebt zit je verkeerd...
×