Roo4JK

Welkom hier Tim !! Vind ik gaaf, zo lang de CJ5 al in de familie. Groet Roo

Welkom hier Richy !! Kleine tip: Dit soort vragen kan je beter stellen bij het technische deel v/h forum. Niet alle kenners lezen dit nu. Ik weet het iig niet.... Groet Roo

Welkom hier Henry !! Veel plezier in het zonnige Spanje met de YJ. Groet Roo

Goed nieuws !! Laat je bevindingen na tijdje even weten a.u.b. We zijn wel benieuwd hiernaar. Peter: Volgens mij zit er vanaf 2012 een andere 2.8 dieselmotor in. Is vanaf dat jaartal iig veel veranderd aan de JK. Meen ook de automaat, de uitlaat ect. Weet dat dit bij een benzinemotor in ieder geval zo is en volgens mij ook bij de diesel.

Hoi Peter, Super dat hij terug is !! Had ik niet verwacht...Top. Had hem zelf gedeeld o.a. op FB bij de JCN pagina. Goeie gasten daar in Helmond, is voor mij alleen redelijk ver weg. (150km) Kan ze redelijk goed en kom er altijd graag. Roberto is de man achter Offroad Tech en Superwinch, kan op zeker goed custommade bouwen. Zitten bij elkaar in hetzelfde pand, samen 4x4 Roel Scheffers. Goede combi vind ik. Ben benieuwd naar de pix, lees dat er meerdere last van hadden.

Hoi Peter, we zijn hier 'gek' op foto's. Groet Roo PS was het jouw JK die pas geleden gestolen was ??

Bij deze de uitslag v/d JeepTour Fotowedstrijd van 9 november 2014 !! Na zwaar overleg........ waar gelet werd op o.a. : Creativiteit, kleur, belichting, scherpte en het thema. Is de uitslag: (zie afbeeldingen) Willen via deze weg alle deelnemers bedanken voor hun creatieve inzendingen. En in het bijzonder: Ang

Check !! Wordt een mooi afsluiting van het jaar. Groet Roo

J8 heeft bladveren en meen een zwaardere achteras, Dana60 ipv Dana44. Maar deze heb ik in NL nog niet te koop gezien.... Een JKU Rubicon 2.8 CRD is een goed alternatief voor een Pajero. Zijn ook complete bodemplaten voor verkrijgbaar, voor als echt dwars door het bos wilt. Met de bijhorende stalen bumpers rondom. Wat bij de 'concurrentie' vaak een hele onderneming wordt... Succes en groet Roo

Welkom hier Ton !! Ze zijn hier gek op Jeep fotootjes. Wellicht tot ziens ergens in het veld. Groet Roo

Goed om te horen dat er wellicht toch een eind gaat komen aan deze 'drama' soap... Ter informatie: Heb persoonlijk contact gehad met een dealer in Nederland over jullie problemen. Ook in NL hadden jullie welkom geweest onder fabrieksgarantie. Mits hij er nog onder valt. Maar voor Jeeps uit 2014 moet dit geen probleem zijn. Hij wist er ook al vanaf. Er is een service bulletin van, ook in NL. Al weet ik niet goed wat dit precies inhoud..... Succes en groet Roo

Geen sorry voor nodig, we leren allemaal van elkaar. Wellicht passen ze wel, weet het ook alleen maar door eerdere topics. Staat bij het technische deel v/d JK op dit forum. Succes met de zoektocht. Groet Roo

Bedankt JeepPee, Sorry manne... dacht 'gemakshalve' dat spider gears een merk was ipv de satelliet wielen. Komt vooral omdat hij de gegevens van de ring opgeeft. (v/d R&P) Succes.

De tanden moeten gelijk zijn, iig het aantal ervan. Anders krijg je problemen vanwege de 4wd. Loopt de ene as sneller dan de andere. Ander puntje, kan je het niet beter laten doen !! Ook gezien je reacties... Is niet zomaar een gevalletje van over schroeven, anders liggen de tanden er zo weer af. Kosten zijn alleen niet gering. (verwacht ik) Betreft de prijs v/d ruil as in niet echt slecht, mits dit een revisie as is. Een nieuwe R&P met montage set incl. montage zit meestal ook rond die prijs. Is ook gewoon bijna een dag werk als je dit goed wilt hebben. En dan nog, niet elke garage kan dit correct. (spreek uit ervaring) Zeker niet als je er ook mee op de weg rijdt incl. de hoge snelheden daarvan... Succes en Groet Roo

Nog een toevoeging op bovenstaande reacties: Voor spuiten kan de ruimte het beste behoorlijk warm zijn. Wel de blower/heater uitzetten tijdens het spuiten, deze gooien namelijk het stof in het rond. Spuit in redelijk dunne laagjes en niet te snel achter elkaar, anders gaat hij lopen (veroorzaakt weer zakkers, maar wel per laag wel geheel dekkend) Zeker als de ruimte redelijk koud is en 18graden is eigenlijk al koud. Vergroot dit de kans hierop... Hoe langer het duurt voor hij opdroogt, hoe meer kans op stof in je lak. (plus zakkers en het bekende sinaasappel effect) Vooral meerdere lage blanke lak er als laatste er overheen 4

2 of 4 deurs? Bij een JKU klappen ze in begreep ik. Wellicht heeft iemand z'n achterbank over bijv. voor omzetten naar grijs kenteken. Persoonlijk doe ik mijn achterbank niet weg. Succes en groet Roo

Zijn erbij. Beloofd een zeer mooie tour te worden, met heel veel onverhard erin verwerkt. Dit hebben de routebouwers mij toegefluisterd. Mis het niet !! Groet Roo

Welkom weer GJ !! En hou nu de spiegels heel van je nieuwe Grand.... Groet Roo

Welkom hier Arjen !! Hoor weleens iets over 'de Kuil' bij IJmuiden, zelf geen ervaring mee. (gedocht stuk terrein) Wat Siert al schreef: Action Planet te Spaarnwoude, daar kan je op vrijdagavond soms vrij rijden. (tegen betaling) Herken je v/d JCN, meen o.a. Heerde. Groet Roo

Welkom hier Rajdew !! Groet Roo

Welkom hier Arjan !! Groet Roo

Welkom hier Otto !! Groet Roo

Zo was hij bij import, bijna een Lowrider.... (Heb hem zo btw niet gekocht) Wellicht was de mijne zwaarder door de Rubicon onderdelen. (achteras en sway-bar unlock) Plus de accu en niet geheel lege tank, die Olaf natuurlijk bedoeld. (toch?) Ook op kenteken is hij van 02-2007 ipv 06-2007 wat in de deur staat. Dit zou ik ook controleren voor het vast staat bij de RDW. Weet dat er een JK uit de VS

Welkom hier !! Veel plezier met je KJ. Groet Roo

Welkom hier Harm !! Sterkte met het Jeepvirus....... je bent zeker niet de enige. Groet Roo