JeePieRo

En wat betreft de lampjes en fittingen, de fittingen liggen er bij mij gewoon standaard in (91er) en er zaten geen lampjes in, maar een steeklampje van 5 watt past er erin en doet het dan perfect. Je moet wel ff kijken of ze idd wel aangesloten zijn bij jou want het is wel gebeurt in het verleden dat ze werden los gekoppeld.

Ik morgen de hele dag in een nette plooi moet gaan lopen omdat me schoonzus gaat trouwen, Ik heb er helemaal geen zin in

Nog ff dat relais wel binnenkort ff vervangen want door de hoge stroom die er doorheen loopt branden de relaiscontactpunten na verloop van tijd in en gaat de werking ervan weg. En na het vervangen kun je er weer jaren tegen. Fijn dat het probleem bij je gevonden en verholpen is

Ik ben blij omdat die herfst bbq dichterbij is dan we allemaal denken.

Klein tipje, reinigen met alcohol (ja ik weet het het is zonde). de alcohol aanbrengen op een wattenstaafje wat een klein knikje heeft zodat je de hoek om kunt, wel eerst ff de radio of wisselaar open schroeven dan poetser de poets met dat kromme wattenstaafje, en ja gebruik er gerust 2 of 3. de laatste keer droog je het na met een droog wattenstaafje en in 9 van de 10 gevallen is ie dan weer in orde.

Mocht er nog iemand sensors nodig hebben ik heb er nog 4 liggen mogen voor een leuke attentie van eigenaar wisselen, en ik heb GEEN ABS meer en ik moet zeggen dat gaat echt een stuk beter zo, de remmen zijn nu een heel stuk betrouwbaarder. Maar als je je abs wilt behouden is dat ieder zijn eigen keuze.

en kijk ook eens vanaf je stuur naar beneden, net onder het dashboard hangt een los relais die is namelijk van je koplampen. Bij mij is die toen ook de oorzaak geweest dat me verlichting het niet meer deed terwijl er wel spanning te meten was bij de koplampen. Spaninng is er zo op het eindpunt maar het gaat om de stroom (A) die er gaan lopen op het moment dat de verlichting aan gaat, want een lamp van 12 volt met 55 watt, kun je 12volt geven en 0,1 ampere dan zal hij in jou bevinding niets doen, loopt er een stroom van 2 ampere zal de lamp wel licht geven. Het gaat dus niet zozeer om de spanning maar dus meer om de stroom die er gaat lopen als het circuit gesloten is. Maar even terug naar het relais, het is een doodsimpel relais wat op bijna elke hoek van de straat te koop is en hoeft dus niet perse van Jeep af te komen. Kleine tip als je dat relais gaat vervangen pak een zo zwaar mogelijke (veel ampere's) want dat relais kweekt een hele hoop warmte als je lampen een tijdje aan zijn. En dat het verklikkerlichtje op je dashboard brand kan, trek eens 1x aan de hendel van je groot licht zul je zien dat dat blauwe lampje vanzelf uit gaat.

Je bent niet de enige enne als we het nu doen kunnen we het herfst bbq noemen.

nee hoor 6 gasten, 11 gebruikers 0 anonieme gebruikers JeePieRo, 87wrangler, Eelco, RESERVOIR DOGS, Ollie B, Utah, Jypy, Mark., Nekaf, Google.com, venezia, blauwiskud

@ beest, denken in biertjes ben ik ook in begonnen maar dat heeft nu het resultaat dat ik een eigen sleutel heb en net voordat Lin naar huis gaat krijg ik altijd nog wat zakgeld waarmee ik er nog een paar kan kopen en van de rest van de zakcentjes moet ik maar thuis zien te komen. En ja wij jeepers zijn idd allemaal harstikke gek

Weinig woorden voor, Strakke bak Ik wens je er veel plezier mee, en tja da sleutelen dat komt vanzelf goed als je het forum maar blijft volgen

Vergis je niet dat een 4x4 een heel ander rijgedrag heeft als zo'n lage asfalt klever !!!! Je hebt veel meer veerweg en het schommelen wat jij dus voelt kan een kwestie van wennen zijn. Ik heb er in het begin ook aan moeten wennen en na de verhoging heb ik opnieuw weer moeten wennen aan het gedrag van de auto. Ik ben afgelopen zaterdag met een oldtimer jaguar op stap geweest en zat met me gat bijna op het asfalt, is wel leuk maar echt wel weer ff wennen. Ook zul je het terrein en bospaden rijden een beetje onder de knie moeten krijgen zodat je er een beetje comfortabel door heen komt, is eigenlijk gewoon een kwestie van proberen om de juiste lijn te pakken te krijgen. Maar een ding is zeker, jij bent verkocht aan je jeepie

ga voor optie 2 dat ziet er echt gelikt uit, tja de looks willen ook wat he

Ben ik weer, ben net buiten ff wezen kijken maar het zal niet mee gaan vallen. Misschien dat je als je je arm van onder de auto tussen de 2 ventielatoren door naar boven steekt je de verbindingsstang die van links naar rechts loopt kunt pakken en deze naar beneden kunt trekken. Want de kabel van de ontgrendeling loopt vanaf de bestuurderskant aan de onderkant van de motorkap. Of als je het frontmask eraf krijgt dat je mss de verbindingsstang kunt zien zitten en hem met een grote waterpomptang op en neer kunt bewegen. Want met alleen je koplampen en knipperlichten eruit zal het echt niet gaan lukken. Het zal een hele tijd in beslag gaan nemen voordat die kap open gaat, ze hebben het beter dichtgebouwd als bij veel andere auto's.

Idd die bedoel ik als het goed is zitten er links en rechts 2, dan alle schroeven van je grille los nemen uit me kop een stuk of 8 met kruiskop en dan maar eens gaan voelen of er in het midden boven de grille ruimte komt, ik kan me voorstellen dat ze die schroeven nog wel eens willen vergeten terug te zetten. ik zal ook nog even kijken buiten bij me auto of ik nog een andere mogenlijkheid kan verzinnen, maar dat lees je straks wel.

Da's een goede basis, daar staat de mijne ook op gemonteerd.

dit is wat ik vanacht heb binnen gekregen, Man gespiest in Loon op Zand tijdens een personeelsuitje door Paul Spapens Maandag 22 mei 2006 - Loon op Zand - Een man uit Haarlem is gisteren gespiest op een hekwerk op recreatieterrein Het Blauwe Meer in Loon op Zand tijdens een personeelsuitje. Het slachtoffer raakte zwaargewond, maar is niet in levensgevaar. reportage op breedband of smalband Het hekwerk en de kleine terreinwagen op de plaats van het ongeluk op recreatieterrein Het Blauwe Meer. Foto Marie-Therese Kierkels/PVE Het ongeval gebeurde even na vijf uur tijdens een terreinrit met een voertuig dat het midden houdt tussen een klein model terreinwagen en een quad. Het slachtoffer (40 jaar) zat als bijrijder in dit voertuig. De chauffeur moest remmen, maar zou in plaats daarvan gas hebben gegeven. De gevolgen waren rampzalig. Het voertuig ramde het hek dat Het Blauwe Meer afscheidt van de belendende bossen. De bovenste stalen pijp van het hek boorde zich dwars door de rechter borst van de man. De pijp ging door de long en stak meer dan twee meter buiten zijn lichaam. Volgens ooggetuigen is het slachtoffer nog zeker drie kwartier bij kennis geweest totdat hij door ambulancepersoneel onder narcose werd gebracht. Op aanwijzingen van het medisch personeel knipten leden van de vrijwillige brandweer van Loon op Zand de buis weg. Aan weerskanten moest een centimeter of tien blijven zitten. Zo is het slachtoffer naar het St. Elisabeth Ziekenhuis gebracht. Het ongeval gebeurde tijdens een personeelsfeest van KPN. Daaraan namen ettelijke honderden personen deel. Traumaheli Vanwege de ernst van de situatie rukten de hulpverleners massaal uit. Ook de traumaheli kwam ter plaatse. De officier van justitie en burgemeester Ria van Hoek van Loon op Zand stelden zich op de hoogte van het bizarre ongeluk. Deze morgen komt een door de burgemeester bijeengeroepen specialistenteam van de gemeente bij elkaar om alle aspecten van de veiligheid te bekijken. "Als het nodig mocht zijn dan treffen we onmiddellijk maatregelen", reageerde Van Hoek. Op 10 mei gebeurde met eenzelfde wagen ook op Het Blauwe Meer een dodelijk ongeval. Daarbij kwam de bekende beleggingsexpert Theo Kraan (60) uit Zeist om het leven. De mini-jeeps zijn pas een paar maanden oud. Recreatiepark Het Blauwe Meer in Loon op Zand is sinds vorig jaar eigendom van oud-motorcrosser Gerard Rond. Crossen met kleine jeeps stilgelegd door Maartje van Hoek Dinsdag 23 mei 2006 - Loon op Zand - Het crossen met de kleine jeeps op recreatieterrein Het Blauwe Meer in Loon op Zand is gisteren op last van burgemeester Ria van Hoek-Martens voor onbepaalde tijd stilgelegd. Dat besloot zij na het ernstige ongeval van afgelopen zondag. reportage op breedband of smalband Ook gaat de burgemeester een brief schrijven aan de ministers Donner van Justitie en Remkes van Binnenlandse Zaken over het gebrek aan regelgeving voor buitensporten. Tijdens een personeelsfeest van KPN in Loon op Zand werd een man uit Haarlem aan een hekwerk gespietst nadat zijn collega met de zogeheten rhino (klein model terreinwagen) uit de bocht vloog. De man werd met zware verwondingen naar het St. Elisabeth Ziekenhuis in Tilburg gebracht. Twee weken geleden kwam op het Blauwe Meerterrein een 60-jarige man uit Zeist om het leven na een ongeval in exact hetzelfde wagentje. "Het kan domme pech zijn, of iets anders. Daar heb ik nog geen zicht op", zegt Van Hoek. De politie is momenteel bezig met een onderzoek naar de beide ongevallen. Eigenaar van Het Blauwe Meer Gerard Rond vindt het luguber dat twee dergelijke ongevallen gebeuren in veertien dagen tijd. Volgens de eigenaar is het slachtoffer de eerste nacht in het ziekenhuis goed doorgekomen. Hij werd zondagavond geopereerd aan zijn verwondingen. Rond zegt zeker te weten dat hij de veiligheidsinstructies voor het rijden in de rhino's strikt heeft opgevolgd. "Ik doe het maximale dat mogelijk is. Die karretjes gaan op dit terrein hooguit vijftien kilometer per uur." Volgens Rond worden op zijn terrein gevaarlijkere activiteiten aangeboden, zoals quadrijden, waterskiën en jetskiën. Wet- en regelgeving Die buitenactiviteiten vallen buiten de bestaande wet- en regelgeving in Nederland. Burgemeester Van Hoek beloofde daarom gisteren een brief te schrijven aan minister Donner en minister Remkes. Eigenaar Rond staat achter de acties van de burgemeester. "De rhino's heb ik direct na het ongeval binnengezet. Ik kijk uit naar de conclusies van het onderzoek en richt me voor nu op de andere activiteiten." En ik ben bang dat wij daar de gevolgen ook nog wel van zullen merken, het Blauwe meer is al langere tijd dicht voor ons mede door een overname en de andere reden die werd opgegeven is dat er teveel water in de bakken zou staan. Maar na het lezen van bovenstaand bericht denk ik persoonlijk dat wij als 4x4 rijders er niet meer welkom zullen zijn omdat de burgemeester daar geen vergunning voor af gaat geven. Maar we wachten het allemaal maar eens rustig af...................................................

En Johny er al uit hoe je hem gaat monteren ????

Ik denk toch dat je met een goede tang de binnenkabel vast moet pakken en er dan flink aan moet trekken. Probeer het eens met 2 man te doen, waarbij de 2e persoon telkens op de motorkap duwt en deze weer ff los laat, op deze manier heb je geen last van de druk van de veren waar de motorkap in valt. En omdat de kabel aan de binnenkant van de motorkap loopt kun je er niet zo maar bij komen. Wat je eventueel ook kunt proberen is om je knipperlichten je sitelichten en je koplampen eruit te schroeven en daarna je frontmask eruit te schroeven hierdoor krijg je wel wat ruimte. Of je het gehele frontmask eruit krijgt betwijfel ik wel want aan de binnenkant onder de motorkap zitten een stuk of 6 moeren erop Maar een ding weet ik zeker, open zal ie gaan.

Ik zal toch maar eens afreizen naar Breda dan want me beurs mogen ze rollen want daar zit toch nix meer in, tja we rijden een jeep he

haha blond, die zijn er meer die die kleur hebben (jaja ik ook) maar zo zie je maar dat je in een paar minuten behoorlijk wat kunt leren

en nog een met verschillen

Nu regen, regen en nog eens regen, koud, harde wind en vooral het is donker Pfff lijkt hier wel najaar nu

Ik denk dat het wegdek een beetje gladjes was door regenval, natuurlijk een X aantal dagen droog geweest en dan in een dag een paar heftige buien en alle rubber en olie laat los van het wegdek. Volgens haar eigen zeggen reed ze niet harder dan 55 km/uur. Niet echt hard op het eerste gezicht maar bedenk wel dat als ie gaat hij ook niet meer te houden is die blauwe beer.

En anders eens kijken bij swolfs in Breda, die heeft ook enorm veel liggen. Swolfs