DogJeeper

Kijk eens op crosswolf.nl. Zij houden een database bij van o.a. Nekaf's die nog in Nederland bestaan. Misschien kunnen zij je helpen aan een lijstje met chassisnrs en bijbehorende datum.

Weet iemand hoe deze dingen heten? Dan weet ik waarop ik moet zoeken 😁

Kijk even op www.kroonoil.nl. Daar kun je op kenteken of op type/model alle vloeistof info vinden.

Openmaken, lijkt me. Aan de buitenkant kun je niets zien 😁

Ik heb nog 2 oude deuren (links en rechts) van mijn oude YJ. Inclusief slot. Ik moet dan alleen het slot er nog even uit zien te krijgen. Als je toevallig naar Heerde komt, kan ik hem wel meenemen. Wil je hem eerder hebben, kom hem dan even halen.

Een reservewiel houder voor op de achterklep.

En weer wat geleerd 😁

Bij het schakelen van R naar D en andersom gebeurd er niets in je tussenbak. Deze blijft gewoon in de stand staan waarin hij stond. Ik zou de versnellingsbak verdenken. Tenslotte schakel je hiermee en niet met je tussenbak. Deze gebruik je enkel om te wisselen tussen 2H, 4H en 4L.

Kromme remschijven. Onbalans in de aandrijfas. Misschien komt helemaal niet bij de wielen/banden vandaan, maar heeft bijv. een motorsteun wat speling waardoor de hele motor trilt. Kortom, het kan van alles zijn. Succes met de zoektocht.

Hoezo i.p.v.??? 😁😁 Hoe meer, hoe beter toch?!

Omdat het al 16 oktober geweest is. Staat in de uitnodiging 😁

Welkom terug en wellicht tot gauw ergens.

Ik denk dat een flink aantal forum-leden in Budel te vinden zijn. Onder andere ikzelf.

Bobine, ontsteking. Door de warmte gaat alles natuurlijk een beetje uitzetten. En als er een haarscheurtje ergens inzit, dan ga je dit bij warmte pas merken. Dit was bij mij in ieder geval de oorzaak van dezelfde startproblemen als je beschreef.

Bernie v/d Berg. American Car Recycling in Axel. Heeft altijd een hoop motoren op voorraad. En verzendkosten vallen ook reuze mee. http://vandenbergusacars.com