Black Moose

Eigelijk zat ik te oriënteren op een Volvo XC60, zag ik vorige week de JK unlimited hoe veel bagage ruimte de Jeep had. De 2 broers hadden elk een, wel de benzine uitvoering ( is alleen in Zweden te krijgen terwijl hier in Noorwegen alleen de diesel uitvoering) Maar nu lees ik hier op het forum hoeveel problemen er wel niet zijn met zo,n JK unlimited. Is het echt zo erg? Ook zou ik graag het verbruik willen weten van de diesel uitvoering.

The Jeep Wrangler was available with a 2.8 liter VM Motori diesel engine, as well as left- and right-hand-drive models; the engine will be upgraded for 2011 models. Ik meende dat die motor het zelfde zal zijn, Of is het een klasse opgeschoven?

Allemaal bedankt voor de felicitaties, Gisteren al een lekere BBQ gehad met Grolsh. Ook Ab, van harte, en vele jaren.

Even van de Zweedse jeepforum geplukt, Heeft Nederland geen uitnodiging gekregen?

Ik krijg de foutcode 172 en later ook 175 ( de andere kant dus) Een te rijk mengsel, Ik ben er nog niet uit als het alleen op gas is, of ook op benzine. Maar hoe kan ik dit verhelpen.

Rij je op L.P.G. , dat kan het gebeuren dat je gascomputer het begeeft. En zou je een nieuwe moeten kopen. Nu zit er een bedrijf in Amsterdam, die deze Computers repareert. En heeft div, onderdelen en software voor LPG installatie,s. http://www.webshop.luccio.nl/N_frame.html?http://www.webshop.luccio.nl/GAS_DIAGNOSE_KABELS_N_grp_8-1.html Ik heb zelf inmiddels goede ervaring mee.

Ja lekker, een biertje graag,

zo lang op vakantie?

Misschien domme vraag, maar ook ik zit aan lucht te denken in je leiding. Heb je de remcilinder niet op de kop gemonteerd? Ontluchtings nippel onder, inplaats boven?

Ok Jongens, bedankt voor alle reactie,s. Ik heb zelf een Logas installatie, sommige zeggen dat het zelfde is als prins. Maar dat weet ik niet. De computer Match 3 2nd generatie, heeft een losse unit er bij voor de andere injectors aan te sturen. Vanmorgen ( ja was 6 uur in de ochtend ) de stekker los gemaakt. En de motor wilde niet starten. Dus dat was weer een gerust stelling. Het wordt dus gewoon wachten dat de computer weer terug komt. Tip: woon je in Noorwegen, laat geen gas inbouwen in dat land, dat kunnen ze echt niet. wordt vervolgd. link van logas diagram ttp://www.lo-gas.com/Downloadseng.html#Manuals

Dank je Ab, voor bevestig op de vraag. Ik had er voor 2 problemen, " bouten kapot van het spruitstuk.( de kop was er afgebroken) en de gas computer had water schade ( spatte te veel op met smeltende sneeuw, en soms ligt er wel 30 cm water op de weg. thats Norway) Beide problemen zijn eigelijk veroorzaakt door de inbouwer van het gas. Dus daar kom ik niet weer. Maar goed, we wachten maar af dat de gascomputer weer terug wordt gestuurd. thanks

De WJ loopt niet lekker, rij er ook niet mee. Ik heb de foutmeldingen van P0203, P0201, P0205 en P0207 Dus aan één kant van de motor blijven de injectors open of dicht. Ik rij op LPG, en die LPGcomputer is er nu uit.( opgestuurd voor reparatie in Nederland, zie ander draadje) Dat deze computer er uit is, heeft dat invloed van de injectors? zou er eventueel een andere fout kunnen zijn? kom er niet uit.

IK weet het niet helemaal zeker, maar is het om de overdrive uit te schakelen. Als je hem indrukt, brandt er dan een lampje op het dashboard ? Of maakt de motor iets meer toeren? Gewoon effe proberen.

Dus bij belastend van de motor.Kruisje, ? zat eerst te denken aan een spanwieltje van de V snaar. van het lagertje van versleten is. maar dat zou je volgens mij altijd horen. Succes in iedergeval:bye1:

Zou toch moeten bij Bilxtra. Ik haal zelf ook daar de onderdelen. Dus ook remonderdelen. Even het kenteken opgeven, en ze weten gelijk wat voor een auto het is. De XJ is een veel verkochte auto geweest hier in Noorwegen. Dus de onderdelen zullen er ook wel zijn. Mss nog een keer proberen? Succes

Ga nu niet knoeien met je remmen, en koop gewoon 2 goede schijven. Ik weet niet of Biltema ze heeft, maar Bilxstra zal ze wel hebben voor een redelijke prijs. http://www.biltema.no/no/ http://www.bilxtra.no/butikk/

Had je graag willen helpen, maar je woont me toch iets te ver weg. Ik neem aan dat je gelijk al problemen hebt met de schijf. en niet dat je eerst een stukje kunt rijden. Vaak zit de remcylinder nog vast, maar zal niet het geval zijn. gewoon even los halen, en rustig bekijken als je iets verkeert gemonteerd hebt. En zoals Ab al zei, kijk ook even de schijf na, als ze gelijk zijn. Succes:bye1:

Zou even het bakkie terug zetten met die ene draad er aan. Misschien was het bakkie gemonteerd via massa. Dan heb je misschien een schakeling onderbroken. Is maar een hint met weinig kans, maar om alles uit te sluiten. is het effe proberen waard. succes

mooie foto,s Dee. Had al mee gekregen dat de sfeer super is. morgen zullen de verhalen wel los komen.

Als de computer van je LPG insatiate defect is, moet je voor veel geld een nieuwe kopen. Maar wie kent, of heeft ervaring met deze firma? http://www.webshop.luccio.nl/N_frame.html?http://www.webshop.luccio.nl/GAS_DIAGNOSE_KABELS_N_grp_8-1.html Dan even de link gas computers.

Dat busje met naaltjes,zal een kruisje zijn. Is dat niet het probleem? Ik weet niet hoeveel je Grand heeft gelopen, maar om een voor diff. aan zijn malemoetje te hebben. Moet je toch heel wat km,s gereden hebben. Begin bij het simpele. Suc6. O om de vraag of je door kunt rijden zonder die voor as? ik dacht het wel, maar het is beter dat daar een echte ZJ rijder op reageert.

Ik zag op strand Horst er al iets van. Kijk er nu al naar uit, wanneer het eerst nummer uit komt. Het mag voor mij ook in PDF bestand zijn, ( of iets dergelijks) scheelt in de kosten.

Ik denk het. 2 Jaar geleden ook in Zweden gezien.

Al vast bedankt voor alle reactie,s , Maar alle 8 injectors werken goed. (zelf gezien op laptop de gezien) Het gebeurt bij gewoon rijden, dus niet bij plots gaspedaal naar beneden. Zaterdag wordt er even een leen computer er ingezet. Om te kijken hoe die reageert. Slechte kleppen bij de verdamper? Frans, Ik zal er zaterdag naar vragen. Voor het geheel zit er genoeg druk op. Wordt vervolgt,

Als we met de Grand rijden op LPG, dan kan ik het gas pedaal helemaal naar beneden drukken. Maar gaat niet harder. De snelheid wordt minder, tot dat hij uit valt, of overspringt naar benzine. Gisteren bij zo,n gasboer geweest, computer er aan. Hij zegt dat dan de injectors dicht gaan, met andere worden de computer van de gasinstallatie is stuk. Het effect is zo,n beetje , als je filter verstopt zit. Maar dat kon het niet zijn. ( volgens de man) Kan het echt de computer zijn, of niet? de installatie is slechts 2 jaar oud.