Black Moose

Voor olie filters zou ik originele gebruiken. Mijn ervaring is dat universeel vaak kleiner is, en prijsverschil niet goedkoper is, of zelfs duurder. ( althans hier in Noorwegen ) Wat betreft olie, Ik neem aan dat de motor altijd mineraal olie heeft gehad of half synthetisch. Dus zou ik voor half synthetisch gaan. O. en oliefilter verwisselen, gewoon van onderen. Gaat prima. Ik denk zelfs dat je met blote hand het filter los draait. Het nieuwe filter met schone olie op de rubbere ring smeren, en hand vast aandraaien. Succes daarna

Hoi, Ik heb vermoedelijk lekkage aan de bestuurders kant, onder de mat voelt het nat aan. Ik denk niet dat dit komt door het vochtige weer wat we nu hebben. Iemand een idee waar het vandaan komt? De bijrijders kant is droog. groeten Jacco

Een 96 000 km beurt betekend dat , de motor, automaatbak, de tussenbak (speciale olie!) en de differentiëlen olie ververst moeten worden. Daarnaast zou ik ook kijken naar koelwater en de remolie. Die laatste 2 worden vaak vergeten. maar kan gemeten worden of die nog goed zijn. Dan is het 3x alleen motorolie, dus als je 48 000km verder ben, de grote beurt (144 000km) succes met het kopen van een Jeep. ( als je een grand cherokee gewent bent, is het moeilijk om geen Jeep te kopen)

Ziet er goed uit Marcel, Gefeliciteerd Maar als er asfalt/zand onder de wielen ligt, zal de TJ zich prettiger voelen. Veel plezier.

5W-30 gebruiken, kun je ook gewoon bijvullen. Ik weet niet als je daar woont, Maar dan zouden ze met de olie service ook 5W-30 moeten gebruiken. ( gezien de winter voor de deur staat) Ik neem aan dat je minerale olie gebruikt, of half synthetisch ?

Maar in November?? Dan kan het daar toch ook flink winteren? Maar we zijn benieuwd, veel foto,s maken Hans. Groeten uit het noorden (waar het inmiddels ook winter is)

Zo iets? Header TJ 4 L

Wat is de verhouding van pinon en kroonwiel? Misschien ligt daar het probleem wel.

16,98 euro is niet verkeerd. Ik heb hier bij de Jeepgarage 270 Nkr betaald. ( ca 35 euro) He Frans, dan wordt je hier wel 4x gen.... Ik heb nu van elk reserve liggen, gekocht bij Maasbach,Amersfoort. Ik weet niet precies wat ik er voor betaald heb. Ik vindt wel dat ze lang mee gaan. ( 100 000km of meer )

Oeps, Gisteren proef gereden in een Volvo XC60. Rijdt prima, maar ruimte Voorin beetje krap, achterin... moeilijke instap en met ingetrokken benen zit je op de achterbank. Nu komt het..... heb ook gelijk proef gereden met een V70 met de minste diesel motor. Veel ruimte, verbruik 1 op 20 ( 4.5 L 100km) en 25 000 euro goedkoper. Het is wachten op de inruil prijs.

Zwolle en Meppel ook dicht. Maar zijn ze ( waren ze) niet van de zelfde eigenaar? In Zwolle sinds 4 okt. 7 okt stond ik daar om nieuwe olie filters te halen, maar helaas.

Blijft toch meer nieuws komen over die pickup. Chrysler CEO Teases Dealers with Possible Jeep Pickup Truck for 2012? Posted by ScramblerKen on 2010/9/19 6:10:40 (982) reads ast week at a show for Chrysler dealers in Orlando, Florida, a hybrid Jeep pickup truck was shown (no photos were shown). Of course no confirmation on this being built, but an article in egmCarTech states a Jeep pickup based on the 4-door Unlimited was given the green light and will appear in showrooms 3rd Quarter 2011. From AutoNews: Jeep CEO Michael Manley concluded his presentation to dealers by saying: “You never know what might show up in your showroom someday,” according to a person who attended the meeting. Manley then walked off the stage, and the pickup truck appeared. Manley said nothing about whether Jeep will produce the pickup. From FourWheeler: Identical to the Wrangler from the B-pillar forward, the teaser had a small quarter window behind the front door and there will be some storage behind the front seats. Unlike the J8/Sarge this pickup had a true bed with a gap between it and the cab. The Unlimited-based pickup is said to retain the JKs link-coil suspension. In order to maintain pickup proportions and keep a useable bed length, the JK pickup did have an extended rear overhang and like the Gladiator, this concept had the spare tire mounted to the side of the bed. From PickupTrucks: Industry sources have told us that production of the Jeep pickup is expected to start in the third quarter of 2011, with the pickup badged as a 2012 model. It’s said to be based on the four-door Jeep Wrangler JK Unlimited platform but with a two-door regular cab configuration with extra space behind the front seats for storage. We have been teased for years on a Jeep Wrangler based pickup for years, but here is hoping they actually will come through. With the Ford Ranger due to end production, this would leave the small pickup truck field open, so who knows. Maybe Jeep sees the opportunity. I also suspect they are waiting to make this a 2012 as the Wrangler is due for a new engine. I doubt we will see a diesel, but then again, you never know... Thanks to reader Renegade for additional information on this story

Wel, dan hopen we dat maar Tim en Kameel. Ik heb toevallig er één besteld, maar komt met de boot. dus 1 a 2 maanden wachten. (Hoort tot mijn winter project ) Ik had laatst al wat warmte stroming op 2 plekken in die omgeving. Alleen kan ik niet het geluid er mee combineren. Dus voorlopig gewoon doorrijden. Alvast bedankt jongens.

Als ik de motor ( 4L ) start, niks te hoeren. Als ik weg rij, hoor ik geknister . Niet veel, maar zal wel het begin zijn van iets. Ook als ik gewoon rij met ca 1400 toeren, en geef gas hoor ik het ook. Iemand die een suggestie heeft ?

En, wat is het geworden???? Graag ook wat foto,s.

Lijkt me erg onhandig bij een pickup.

Is inmiddels verkocht.

Te koop een Warn lier type XD9000i. Inclusieve lierplaat. Prijs 250 euro. Wordt deze week er af gedemonteerd, Over 2 weken ben ik weer in NL, dan zou ik hem eventueel ook mee kunnen nemen.

Mocht ie wel uit komen, dan gaat mijn TJ ( ja de Black moose ) in de verkoop. We wachten het maar rustig af:

Effe lezen, http://www.autoblog.com/2010/09/17/report-jeep-pickup-coming-in-2012/

Kom ik vandaag langs een Volvo garage En vraag ik mijn vrouw, zullen we effe kijken bij de XC60. Zegt ze.... Nee rij maar door. Stand: 30% Volvo XC60 70% Jeep JK <_<

Thanks voor alle reactie,s, Als het een JK wordt, zal hij gewoon origineel blijven. ( ik heb immers de TJ op 33 er) De optie sper op de achter as zou mij wel passen, als er veel sneeuw valt, lijkt mij dat handig. ( 40 cm in 12 uur is mogelijk.) Uit de reactie,s merk ik dat de 2.8 diesel een betrouwbare motor is. We zullen wel zien wat 2011 model doet met uitstoot van co2. Over 2 weken ben ik weer in NL. maar eens kijken of we ergens kunnen proef rijden. O, en vrouwlief maakt het niet echt uit, een Volvo xc 60, of een Jeep JK. (ik denk wel dat ik aan een Jeep zelf iets meer kan repareren dan een Volvo) :bye1:

Hm, een V6. nu maar hopen dat het minder CC heeft. Dat kan schelen met invoerrechten. Het wordt dus gewoon wachten op de nieuwe gegevens, van het 2011 model. Voor offroad hou ik gewoon de TJ aan. Deze krijgt in de aankomende winter roest behandeling in en op het chassis, en nog wat andere dingen worden vervangen. (zijn inmiddels onder weg van de state,s.) O en wat betreft dure prijzen voor auto,s , ze zijn later ook meer geld waard. Mijn grand 2004 wil ik van af. heeft 130 000 gereden. minimum prijs wat ik terug krijg is altijd nog 25 000 euro,s. markt waarde ligt op ca 35 000 euro,s De plussen van volvo: rijd zuiniger motor verwarming op diesel prijs De plussen van Jeep: de ruimte de knoppen niet in de deur, maar in het midden console De kids zien liever een Jeep

Import is ca 5 000 goedkoper, maar wat als er iets aan markeert? Verder zit ik nog met verbruik van deze auto. is het 1 op 10 met diesel ? En inderdaad Nkijkuit, ik had de problemen van jouw gelezen hier op het forum? maar hoeveel is er verandert sins 2007 en model 2011? Ik denk dat model 2012 interessanter is voor Noorwegen, Kleinere motor, met meer vermogen. of wordt er in model 2011 ook al een andere motor geplaatst.

Thanks DarkGreen, Die rechtse op de foto, is mijn TJ. Misschien handig wat achter liggende gegevens: Ik zal misschien de Jeep in Nederland kopen. heb ik wel garantie, maar op afstand. De JK kost hier ca 95 000 euro,s ( voor de diesel, benzine ca 125 000 euro) De Volvo kost hier ca 79 000 euro,s Ik weet het is veel geld, maar de inkomsten liggen hier ook veel hoger. Dus zijn er ook Jeepers die in de laatste 2 jaren zo,n JK hebben gekocht, en wat zijn jullie ervaringen?