brandend zand

Ships, kan dit jaar ook weer niet. Moet vrijdags werken tot 03.00.

@Jeepertje, kun je aangeven welke koolborstels je moet hebben en hoe je die vervangt? Bij mij ook de fan weer opgehouden in de lage stand. Mag ook via pb. Groet Gerrit

In Amersfoort zit Maasbach 4x4, google maar even voor het adres. Neem contact op en maak een afspraak dat men er even naar luistert. Zijn zeer bekwaam daar. Succes.

Nee Masis, gelukkig niet van de Niner. Ben bezig met de blauwe XJ waar ik mee offroad rij. Bekleding wou ik er al uit vanwege vocht en toen dat eruit was leek het mee te vallen, totdat je gaat schuren. Toen schrok ik wel even. Maar maak het wel dicht al zal de echte schade hersteller het niet echt netjes vinden. Als het voor mij maar netjes en dicht is. Las er trouwens wel een 1 mm plaat in, iets dikker dus.

Eerste stuk van 50 cm in de bodem gelast. Morgen verder lassen, is toch erger dan ik dacht. Denk dat ik wel een week nodig heb als beginnend lasser maar begin de slag te pakken te krijgen.

Maak er meteen een How To van zodat iedereen die te zijner tijd wil ombouwen meteen een leidraad heeft. Heb net nl zelf een nieuwe aircopomp ingebouwd maar moet er nog even mee naar Boertien om te testen en te vullen. Blijkt het systeem lek te zijn wil ik het ook ombouwen. En je weet wat ze zeggen, beter goed gestolen dan slecht gemaakt.☺

Weet niet hoe het zit bij een Wrangler maar bij de Cherokee wil het contactslot door slijtage nog weleens te makkelijk in de accesoirestand doordraaien. Bkijft je blower ook aan? dan eens rustig sleutel terug draaien en kijken of het dat is. Is maar een idee hoor.

Ligt eraan wat je er daarvoor nog mee rijdt, is het een dagelijkse auto die veel km maakt zou ik het risico niet nemen en gewoon nieuwe erop steken.

Je kunt de standaard weer monteren maar als je toch moet vervangen zou ik toch kijken naar iets verlengde schokbrekers. Wil je later naar bv 3 inch gaan heb je die er al op zitten.

Hoop dat ik het zo goed uitleg/aangeef.

Dan zouzou ik de kachelventilator motor verdenken, rubber daarvan controleren. Die zit in de motorruimte aan de passagierskant achter het reservoir van ruitesproeiers. Erg makkelijk te demonteren.

Het is al geregeld Masis. Aan de telefoon klonk het erg gelaten maarrr... Leverancier is hier om 20.45 gekomen met een nieuwe rol. Samen gemonteerd en kapotte rol laten zien. Klopt dat deze gewoon van het lager gelopen is. Toch een hele goede service en hij was toch ook wel blij dat hij hierheen gereden was, is toch een dik uur. Bleek dat het tussendoor erg druk bij hem was en dat de communicatie daardoor een beetje misging. Al met al toch een super service. Ook een heel geanimeerd gesprek over Jeeps gehad met een bakkie erbij, was heel gezellig. Hier ga ik echt wel vaker onderdelen bestellen en ook eens naar zijn winkel kijken. Kun je zien hoe je je kunt verkijken op een telefoon gesprek. Zal even reclame maken, weet niet of dit mag maar het betreft hier Jeepparts uit Vuren. Geweldig goed opgelost en een nieuwe klant rijker.

Tja, net iets te vroeg. Heb mijn vakantiegeld nog niet. Anders was ik echt geinterreseerd. Weet dat die steeds goed onderhouden is. Genoeg over gelezen.

Vandaag een nieuwe looprol ontvangen voor de XJ, deze gemonteerd en even stationair laten lopen of alles goed was. Daarna naar huis gereden (ongeveer 15 km) en wou bij thuiskomst het oliepeil van de bak controleren. Tot mijn verbazing zat de looprol scheef en liep de riem er half over heen. Snel motor uit en blij dat ik zo thuis gekomen ben zonder dat er wat gebeurt was. Je moet er niet aan denken dat de riem geknapt was en de ventilator bv in je radiator was geslagen. Foto's gemaakt en rol gedemonteerd. Daarna mail met foto naar leverancier gestuurd met het verzoek voor een snelle oplossing. Daarna telefonisch contact gezocht, uitgelegd en ik zou teruggebeld worden. Na 1,5 uur zelf maar weer gebeld en kwam al snel tot de conclusie dat er erg lauw werd gereageerd en zelfs werd gesuggereerd dat ik hem wel verkeerd zou hebben gemonteerd? Hierop geantwoord dat dit niet eens mogelijk is en kreeg meteen wel een bevestiging dat dit idd niet kon. Ik heb aangegeven dat dit naar alle waarschijnlijkheid een ondeugdelijk onderdeel betreft en dat ik de wagen morgen na 12.00 uur nodig heb en toch een oplossing verlang. Nu zal ik om 18.30 uur teruggebeld worden maar men was niet van plan om met enige spoed een nieuwe rol aan te leveren. Ik wacht dit nog even af hoe men dit wil oplossen maar vrees dat ik morgen zonder auto zit. Bijgevoegd de foto van de rol waarbij te zien is dat er geen schade aan is maar het lager er gewoon uitgelopen is. Rol is van Rugged ridge en made in China.

Ben er weer bij, wil dit echt niet missen. Blokhut heb ik al geboekt.

Als alles heel blijft in Wales kom ik ook.

Dat is wel de toekomst om eens tot dat te komen, zoiets vind ik nl geweldig mooi.

ook geinteresseerd.

Mag slotje op.

Is er een handige Harry, monteur of Jeeper die aankomende woensdag en/of donderdag tijd en zin heeft om te helpen met het verhogen van een Jeep XJ? Garage en gereedschap is geregeld in Utrecht. Betreft een verhogingskit van Rough Country, 3 inch. Aangezien ik hier totaal geen ervaring mee heb wil ik er graag iemand bij hebben die me hierbij helpt, eventueel voor een vergoeding. Alles is al enige tijd goed ingespoten met WD40. Laat maar weten of er iemand is die hiermee wil helpen of die iemand weet die kan en wil helpen. Groet gerrit

Ben benieuwd.

Waar ik tegen aanloop nu is als je een zoekfunctie gebruikt en deze heeft meerdere bladzijden dan gebeurt het maar zo als je naar blad 5 wil dat er een melding komt dat je zoekfunctie na enkele sec weer ingegeven kan worden. Kun je opnieuw beginnen, heb dit al meerdere keren gehad. Erg lastig.

Wel belang bij de spatborden,stoelen en aandrijfassen. Groet Gerrit

Is een geimporteerde Canadees (1994) met verwarming in de motor, handgeschakeld en APK tot jan.2017. Wel een klein beetje laswerk maar zo blijf je bezig. Leuk project voor mijn zoon die M en T leert. Technisch helemaal goed, heb er ondertussen 105 km opzitten en rijd goed.

Vandaag een Jeep erbij gehaald, moest thuis wel wat uitleggen maar is goed gegaan . Nu kijken welke Cherokee er verder verhoogd gaat worden om iets zwaarder terrien te kunnen rijden. Weer een leuke uitdaging.