brandend zand

Lasklus amersfoort eens bellen. Doen regelmatig lassen aan auto's. Groet Gerrit

Zoals ik al aangaf gaat mijn voorkeur naar de XJ. Deze is standaard al erg goed in het terrein. Wil Je echt alleen maar het terrein in met de Jeep waarom dan geen YJ of een TJ? Kun je met mooi weer ook topless rijden. Die wil ik er ook nog graag bij maar mijn ega vind dat ik voorlopig wel genoeg wielen op de dam heb.😁

Tja, een Grand Cherokee (ZJ met de 5.2 of een 4 liter) of een Cherokee (XJ met de 4 liter). Persoonlijk zou ik voor de 4 liter kiezen, deze hebben zich erg betrouwbaar getoond. Het ligt er maar net aan waar je voorkeur naar uit gaat. Ik heb een zwak voor de XJ, Ook wat tussenbak betreft. De XJ kun je van 2 naar 4 wieldrive schakelen en de ZJ heeft alleen keus uit 4 wiel hoog of lage gearing. Maar dat is mijn voorkeur, een ander heeft liever de Grand.

Zoeken op kenteken bij verschillende aanbieders al geprobeerd? Vind 1300 euro voor een compressor wel erg duur, zelfs met inbouwen erbij.

nee, heb nog rondgekeken op het web maar kan niks vinden. Wel heel veel voor je verlichting maar niets over de vergrendeling. Bij een Jeepdealer proberen? Die zullen toch vast wel een schema hebben? Succes verder.

Lasklus Amersfoort eens bellen. Lassen wel meer aan auto's.

Hallo Hans, Heb wel interesse in de witte bak. Hoor graag van je.

Is een bekend probleem dij deze koplampen. Bij mijn weten glas niet apart te krijgen, probeer een gebruikte koplamp te scoren en kijk meteen het glas na. Ook van de linker koplamp. Zit het glas iets los voorzichtig eraf halen, alles goed schoonmaken en opnieuw op de koplamp lijmen.

Als je er toch niet mee offroad wil gaan zou ik er goede ATs onder zetten, dit rijdt over het algemeen wat comfortabeler en stiller op de weg. Met goede AT banden kun je ook als het een keer uitkomt best goed offroad rijden. Maar dit is mijn persoonlijke mening. Groet Gerrit

En ingeschreven

Denk toch dat het aan je friction modifier ligt. Probeer nogmaals de olie te verversen en mopar friction modifier erin te doen. Daarna een paar scherpe achtjes draaien en dan zou het over moeten zijn. Is het dan nog mis moet je gaan denken aan de LSplaatjes die dan af zijn. Tenminste dat is mijn gedachte. Groet Gerrit

Heb zelf een ZJ dus weet het niet zeker bij de WJ maar moet er geen toevoeging in je achter diff? Als je dit vergeet bij de ZJ werkt je Limited Slip niet correct en krijg je jouw klachten. Zou zeggen kijk dat eens na? Groet Gerrit

In het motorcompartiment aan de bestuurderskant in het schutbord zit de kachelventilator. Ruitewisservloeistof reservoir uitpakken en dan kan je er bij. Als ik het goed heb zit hij met 3 boutjes vast. kun je hem uitnemen en testen. Zo heb ik het bij mijn XJ gedaan, ook een 94er. Groet Gerrit

Gewoon zelf maken, lijkt me nou niet al te moeilijk. Maten vragen of een mal laten maken door iemand die dit wel op de Nekaf heeft zitten en klussen maar.