brandend zand

Ik zou het echt niet weten of het aftermarket of origineel is, zat er op en heeft altijd gewerkt. Stroom is er wel vaker af geweest en dan geen centje pijn gehad. @Ab, geloof je op je blauwe ogen hehehe.

Nee, was de oplossing maar zo simpel. Heb volgens mij alles al geprobeerd wat ik er over gelezen heb, dus zal wel garage worden. Dit is me net te technisch.

Hallo Chris, de Jeep had al 3 dagen met losgekoppelde minpool gestaan dus die reset is wel goed denk ik. Staat gewoon stroom op alles maar de startonderbreking gaat er niet af? Deuren openen en sluiten wel met de AB.

Grrrr, Nieuwe accu in de ZJ 98 en startonderbreker gaat er niet af? Lampje op stuurhuis blijft knipperen. Ab werkt wel, deuren gaan netjes op slot of open. Alles werkt op dash, lampjes gaan allemaal aan. bij doordraaien sleutel naar starten gaan de radio en comp scherm uit maar hoor de brandstof pomp niet en de startmotor doet niets. Heb al geprobeerd deuren en achterklep met sleutel te openen om te resetten maar werkt ook niet. Nu las ik iets van alarm resetten? Heb daar helemaal geen boekje of code van. Wie weet wat dit zou kunnen zijn en beter nog, hoe op te lossen. Groet Gerrit

Voor de niner een Optima Bluetop 4,2 start acccu. Koudstart 850 A, 50 ah en 1000 mca. Aangezien ik niet echt veel met de 5,9 rij en de accu al na een 1,5 week plat stond meteen maar een beter type aangeschaft. En ook nog dicht bij huis voor een redelijke prijs.

Gezien op terrein.nu, Samuraigroep Heerde is die dag op de crossbaan in Heerde. Voor 30 euro kun je de hele dag rijden, voor degene die er nog zin in heeft kijk voor inschrijven op terrein.nu. Ik denk er over om er ook nog heen te gaan. Maar eerst de kerstdagen goed doorkomen.

Baan ligt er idd mooi bij, voor elk wat wils. Ben er geweest met de Hannibal en kan je verzekeren dat er echt hele zware stukken inzitten. Heb zelf ook 1x vastgezeten maar reed verder redelijk behoudend. Leuke beklimmingen die te doen zijn met een cherokee maar ook kuilen waar je U tegen zegt. Ben er ook weer bij aankomende zaterdag. Kijk er alweer naar uit, vond het vorige week geweldig. Ook om af en toe bij de zware route even te kijken. Tot zaterdag.

Yep, hier nog 1. Volgende week Heerde nog en dan met de aanpassingen beginnen tussendoor.

Heb mijn Jeep weer terug, olie ververst en filter vervangen nadat er een additief was toegevoegd om de boel schoon te maken. Rijdt weer als vanouds met een heerlijke roffel zoals alleen de 8 pitter dat kan. Wat dat andere geluid was zal ik wel nooit achter komen maar dat boeit niet. Groeten van een Jeep rijder.

Garagist is geweest, heeft geluisterd naar de motor en stelde een klepstoter die niet mee deed. Heeft em meegenomen en belde me op dat toen hij bij de garage was de klepstoter weer mee deed. Gaat nu een schoonmaakmiddel in de olie doen en daarna olie verversen. snerpend geluid ook weg dus valt mee als het goed gaat. Maandag krijg ik em weer en dan meteen weer toeren. Als ik er weer kms mee gemaakt heb laat ik wel weten hoe het gaat. Eindelijk een keer goed nieuws

Machtig mooi . Hoop zonder noemenswaardige schade. En de daders bekend/gepakt?

Tja, moest ie anders bestellen en dit ging sneller. Had al een week tevoren afgesproken voor de vervanging en toen ik die avond langs ging om te kijken of de Jeep klaar was was hij nog bezig met knippen en passen. Zou kwalitatief geen verschil maken werd mij verzekerd.

Sorry dat het even duurde, zaterdag komt de garagist eerst kijken wat het kan zijn. Ik wacht dit even af en anders moet ie naar een ander. Ik hou jullie op de hoogte als er nieuws is. Groet Gerrit

Oef zal het zo goed mogelijk proberen uit te leggen. Met de voorkant bedoel ik het deel waar de poelies ed opzitten en de waterpomp volgens mij.Hij lekte bij de pakking die daarachter zit. Dus de ventilator moest eraf de aircopomp en de poelies en dan kon je het deksel of hoe zoiets heet eraf. Daar waren de pakkingen weggevreten. Het sissende licht snerpende geluid komt volgens mij bij de waterpomp weg nu, in ieder geval een poelie waar de riem over loopt.Systeem nog niet afgeperst en bougies nog niet bekeken. Dit moet door de garage nagezien worden die de pakkingen vervangen heeft. Hij liep monstermooi voor de reparatie en lekte maar een heel klein beetje bij de desbetreffende pakking maar nu loopt ie ineens bar slecht Dus wil weten of het mogelijk is dat er door de reparatie deze problemen kunnen zijn ontstaan. Vind het wel erg toevallig dat dit na de reparatie gebeurt terwijl er misschien net 25/30 km mee gereden is. Sorry voor deze vage aanwijzingen maar ben echt een leek wat dit betreft.

niemand een advies oid?

Nou, wij hebben Murphy op visite en die is niet van plan om ons snel te verlaten lijkt het wel. Na de Subara en de Dayhatsu die ik motorisch kan afschrijven heeft ook de 5.9 een probleem.Voorkant van de motor is eraf geweest om de pakkingen te vervangen ivm koelvloeistof lekkage. Er is daarna nog geen 30 km mee gereden en wou de volgende morgen naar mijn werk, begint hij ineens erg slecht te lopen met een sissend,licht snerpend geluid bij de voorkant van de motor. Motor lijkt op minder cylinders te lopen, een naar roffelend geluid. Tevens viel het me op dat het koelvloeistof peil van bovenste peil naar onderste peil gezakt was. Kan op het oog geen lekkage zien, maar kan dit een gevolg zijn van een niet goed uitgevoerde pakking vervanging? Pakkingen zijn niet origineel maar uit pakkingpapier op maat geknipt. Wie Heeft hier een idee van?

dus toch maar schriftelijk laten vastleggen?

Bedankt Ab, heb meteen gecontroleerd en cobibuzzer was verbogen (waarschijnlijk tegen aan geschopt, heb nl geen afdekkapje) Alles er weer afgehaald, ingespoten en weer opgebouwd. Nog niks. Toen op de kop eronder en geloof me, dat ging niet makkelijk met 1.89 mtr pfff. Alles nagevoeld of het vast zat en beetje gerommeld en voilla Alles deed het weer. Waarschijnlijk los contact geweest want heb geen idee wat ik nu precies gedaan had. Achja, tis een Jeep. bedankt voor het meedenken allemaal.

Ben idd benieuwd of dat op de standaard ZJ gaat passen. En hoe dat rijd op de weg.

Oeps, sorry voor de onduidelijkheid maar betreft hier een XJ 93er.

Heb ik wel gedaan maar weet niet of dat schadebedrijf dit ook gedaan heeft. Maar alleen richting/alarm doet niets, verlichting werkt wel gewoon.Ook het groot licht dus de handle aan stuur werkt ook.

Nou heb ik het volgende probleem. Heb het rechter spatbord weer gemonteerd en de richting aanwijzers weer aangesloten maar nu doet zowel richting als alarm helemaal niks. Heb alle zekeringen en relais nagekeken en zijn allemaal goed. Voor dat er gelast werdt deed alles het nog en nu lijkt het net of er totaal geen stroom opstaat. Lijkt me sterk dat allebei de clingalateuren tegelijk kapot zijn. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn want ik weet het even niet meer.

Ok, scharnier gelast. Maar nu weet ik niet wat wijsheid is, het plastic er wel weer aanmaken in de wielkast of niet. Moet toch achter een ander spatbord aan of bijsnijden van deze want is aan de kant waar de verbreding opzit verrot. Zelf neig ik naar weglaten wat meer ruimte in je wielkast betekent. Houd wel in dat je erg goed moet behandelen en daarna na elke offroad rit heel goed moet schoonspuiten. Iemand ervaring met rijden zonder plastic en hoe zich dat laat schoonmaken? Hier een foto van het scherm.

Deze week maar vrij genomen om enkele dingen te doen, zoals een los scharnier van de bestuurdersdeur. Deze besloot zaterdag maar helemaal los te laten zodat ik daar mee begonnen ben. Heb het scharnier weer op de plek aangepikt maar laat de rest lassen door een carroserie/schade bedrijf. Voor 100 euries wordt het scharnier weer netjes opgelast. Weet ik zeker dat het goed zit. Uitlaat ophang beugel had het begeven op een speelterrein in Budel, die heb ik zelf aangelast. Zie je toch niet dus kon ik lekker bakken als amateur hier het scharnier. en hier met de MT banden die ik nog zou uploaden. Niet de mooiste foto's maar krijg je een idee. En zo blijf je wel bezig lol.

Bovenste scharnier bestuurdersdeur van mijn XJ losgeknapt, wou ik vandaag het scherm eraf halen passen mijn Torx niet . Het ene opgelost en het andere verschijnt. Afijn, morgen maar eens kijken of ik een goede Torx kan scoren. Is dit een Amerikaanse maat? Moppermopper