brandend zand

Hallo jeepers, Is er een jeeper die aankomende week naar de Jamboree gaat uit de omgeving Zwolle/Apeldoorn die een trekhaak mee zou kunnen nemen richting huis. Ik kan de trekhaak van Geert overnemen die ook naar de Jamboree gaat maar ik kan helaas niet. Er staat een fles Elburger Kruidenbitter klaar voor degene waar ik de trekhaak dan kan ophalen na de Jamboree. Groet Gerrit

Ben er achter hoe ik een foto kan plaatsen, dit gebeurde dus met de eerste verkenning vrijdagavond.

Lier aangeschaft, nu nog opbouwen.

Spanning meten op de aansluiting diodeplaat naar de regelaar,velddiode stuk kan de regelaar misleid worden. Verdere info te vinden door te googelen op"dynamo geeft te veel stroom"hier worden suggesties genoeg gegeven. Onder andere andere koolborstels e.d. Dat je zelf de reparateur bent was niet uit je post te halen, succes ermee

Normaal geeft een dynamo ongeveer 13,5 tot 14 volt laadspanning af, dit is wel erg veel. Zou toch even terug gaan naar de reparateur.

Een topweekend gehad, met Willem en consorten de heenreis gemaakt wat al een hele belevenis was voor mijn zoon. Dan de eerste avond verkennen met Willem waarbij we besloten die lastige uitlaat weg te halen. Zat alleen maar in de weg dus de rest van het weekend zonder gereden. De vrouwen met de soeb kregen pech waar we ook nog mee bezig zijn geweest tussendoor maar was ter plekke niet op te lossen. Toen Mochten wij ervaren wat we al gehoord hadden, de saamhorigheid en behulpzaamheid van iedereen. Chantal, Otto, Herman en de anderen waar ik de naam niet van weet, heel heel hartelijk bedankt voor alle hulp en geruststellende woorden naar ons toe waardoor alles op zijn pootjes kwam . De soeb is ook nog zelf naar huis gereden, volgens de ANWB man de kleppendekselpakking waardoor de bougies in de olie komen en doorslaan. Dus valt mee . Echt top zoals alles geregeld is. Veel geleerd van de mannen en nu gaan we eerst nog maar een paar aanpassingen doen die er nog niet van gekomen waren. Het was voor ons zeer zeker een leerzaam en gezellig weekend en het terrein was zoals mijn zoon zegt echt gaaf. Tot de volgende meeting allemaal. Groeten uit Elburg.

Hij is uitgelijnd en gebalanceerd, zat een grote afwijking in. Heb nu redelijk veel gereden en tot nu toe geen last meer dat het stuur uit mijn handen slaat Nog wel een kleine trilling maar niet noemenswaardig. . Morgen de caravan er achter hangen en op naar weeze. Daarna weer verder klussen. Dus gelukkig geen hardnekkig iets.

Vandaag een kleine 20 km gereden om even uit te proberen, begint ie me daar toch te schudden in het stuur bij 90 km/u. Nou had ik voor de verhoging wel een trilling maar gaf de schuld aan niet uitgebalanceerde banden. Morgen wordt hij uitgelijnd en uitgebalanceerd en hoop ik dat het over is. Leek veel op wat je leest over een DW. Echt niet leuk, het gekke is dat je zomaar 5 km kan rijden over een slecht wegdek en dan een kleine trilling in het stuur hebt en opeens gaat ie zo te keer dat je het stuur bijna uit de handen slaat. Laat je het gas los en komt hij bij pak em beet een 85 km/u is het over. Morgen maar even afwachten en dan weer uitproberen. Was even spannend. Laat wel weten of het over is anders vraag ik wel advies wat te doen. Groet Gerrit

Of met de nachtrit een zwijn

Lijkt me een goed plan, mijn nummer is 0651269042. Moet nog een bakkie scoren van de week maar we kijken er naar uit. ook het idee (voorpret) lijkt ons wel.

Nou, beetje druk geweest met de Cherokee. Ben er mee naar de startersdag geweest en was niet alleen fun maar ook leerzaam. Mijn zoon vond met name door het water heeeel erg leuk. Na de startersdag een begin gemaakt met de verhoging,helaas toch hulp bij nodig maar zit er nu onder. Minpunt vind ik de smeernippels die totaal verkeerd uitkomen, deze ga ik maar vervangen voor haakse of 45 graden nippels. Begon na de startersdag benzine te ruiken maar kon geen lekkage vinden. Vermoedde een rubber slang of afdichting die verdroogd was want had voor ik em ophaalde toch ruim een jaar stilgestaan. Met de verhoging plaatsen begon er toch iets te lekken maar door de plastic beschermkap niet te zien waar. Dus tank eronder uit (gelukkig bijna leeg gereden) en bleek net in de ronding aan de pompzijde te lekken. Schoon schuren waardoor de rotte plek helemaal tevoorschijn kwam en na goed schoongemaakt te hebben gerepareerd met een strip metaal en bison combi metaal. Daarna de hele tank opgeschuurd en gespoten met epoxy lak. Dus nu de nippels nog vervangen, uitlijnen en banden laten balanceren en dan eerst ons eerste Jeepweekend naar Weeze. Dan de rest gefaseerd aanpassen/monteren. Heb wel foto,s gemaakt maar snap nog niet veel van op site zetten dus gaat mijn zoon doen op mijn album. als dat klaar is zetten we de link hier wel neer. Tot in Weeze zou ik zeggen.

Hallo El Chico, wij vertrekken die middag vanuit Elburg. Misschien kunnen we aansluiten? Weet niet hoe laat jullie vertrekken maar als dat mogelijk is zou leuk zijn.

ok. kan mijn zoon morgen eens gaan uitvogelen.

kan de filmpjes niet uploaden helaas.

Zal even kijken of mijn zoon er een paar op kan zetten als we zover zijn. Dacht de verhoging is klaar dus dan ook topic sluiten. Nu weer wat anders namelijk.Heb de Jeep weer boven de kelder staan, nu lekt ie benzine na het offroaden. Komt niet bij de pomp of het filter weg maar ergens achter de plastic bescherming. Probeer de ophangbeugels los te maken maar zitten erg vast. Boris maar een bericht sturen of die beugels los te krijgen zijn dan slijp ik ze wel door. Zal toch erbij moeten. Als ik een vraag heb open ik een nieuw topic. Foto's volgen later. Wil volgende week nl wel naar Weeze. Ik hou je op de hoogte.

Kan een slotje op, is klaar.

Ook opgegeven, wordt ons eerste Jeepweekend. We kijken er naar uit.

Ik denk dat je Fiat wel degelijk aansprakelijk kan stellen als door die recall bepaalde software wordt aangepast en een deel van je aandrijving werkt daardoor niet meer. In dit geval dan de low, dit zit toch in het standaard pakket waarvoor je mede de Jeep hebt aangeschaft en zit tevens in de aankoop prijs verwerkt. Dit betekend dat Fiat een ondeugdelijke software installeert en dit dus moet oplossen. Volgens de Nederlandse wetgeving ben je hiervoor als dealer wel degelijk aansprakelijk volgens mij. Hoe dit geregeld is in de omringende landen weet ik niet, maar ik zou in ieder geval de rechtsbijstand hiernaar laten kijken als het mij zou overkomen. Als iemand een ander idee hierover heeft laat het maar weten. Maar dit is mijn gedachte hiermee. Groet Gerrit

Was idd een mooie dag, veel geleerd van de cherokee. Maar kwamen er wel achter dat de verhoging er echt op moet,uitlaat hapte modder af en toe met achteruit steken. Ook namens de jongens dank aan de jeepers waar we bij mochten aansluiten met de tour, wij waren de blauwe standaard cherokee. Heb met de dashcam opgenomen,als de jongen er weer is van de week gaan we kijken of we er een paar beelden op kunnen krijgen. Nu eerst de verhoging en dan naar de hannibal in Heerde. Groet Gerrit

Klopt Ab, bestuurderskant had ik los maar bijrijderszijde wou niet los. Ben nu bezig met een montuer die dan bij me komt om me te helpen. Laat wel weten hoe het afloopt.

De hele week al steeds ingespoten, idd warm stoken zou de oplossing zijn. Maar dat zie ik wel weer na het weekend. eerst maar even rijden met de Jeep om deze verder goed uit te testen. Wordt nog vervolgd.

Alles weer vastgezet, kreeg met geen mogelijkheid de rechtershackle los. Heb er echt hulp bij nodig, vooral met de voorveren straks. Heb dit nog nooit gedaan en zie er toch wel een beetje tegenop. Zondag eerst maar eens bij de startersdag uitproberen en dan later maar de verhoging erop . Als er een jeeper is die me wil helpen en hoeft echt niet voor niks dan laat het me weten. Afijn, toch knap zoet geweest om die moeren los te krijgen op die ene na dan.

Ik ben bezig met een teraflex budget verhoging. Nu zit allen mijn trekhaak in de weg en de bouten daar weer boven wil ik dus los maken. Nu gaat het niet echt lekker en kan ik wel wat hulp gebruiken. Als er een jeeper in de buurt van Elburg is die dit al eerder gedaan heeft en mij ermee wil helpen zou ik dit graag horen. Het gaat om een cherokee 93er. Hij staat bij me in de garage boven de smeerkelder dus we hoeven niet buiten in de tocht bezig. Groet Gerrit

Oeps, zit dus schuin onder de stuurkolom ipv er bovenop zoals bij de meeste. Niet zorgvuldig genoeg gekeken dus. Bedankt Ab.